L'argent fera le bonheur

Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi, Takuma Sato, Bruno Senna et maintenant Rubens Barrichello : la liste des prétendants à un baquet chez Toro Rosso s'allonge de jour en jour. A Montmelo, aucun des pilotes qui ont roulé ne s'est démarqué par ses performances. Mais qu'importe ! "Je ne dirais pas que cela n'a aucune importance car vous devez toujours montrer que vous êtes rapide mais cela ne suffit pas", explique Sébastien Bourdais, cité par formula1.com. "Le problème est purement financier. L'écurie a besoin d'argent et je pense que tant qu'elle n'aura pas trouvé un pilote à la fois bon et qui ramènera des fonds, aucune décision ne sera prise."

Dans cette configuration, Takuma Sato est en pole pour obtenir l'un des deux volants. Soutenu par Honda, le pilote nippon ramènerait avec lui un sponsor de poids. La perspective d'un moteur Honda au lieu de Ferrari sur la Toro Rosso ne serait pas pour déplaire au milliardaire autrichien, Dietrich Mateschitz, qui cherche désespérément à vendre ses parts avant 2010. Qui plus est, Sato a été le plus rapide des prétendants à Montmelo. En quelque sorte, le bon package : la performance économique ! Partant de ce principe, il ne reste qu'une place à prendre.

"Franz (Tost, patron de l'écurie) voulait nous garder tous les deux Sebastian (Vettel) et moi mais comme Sebastian est parti chez Red Bull et que je n'ai pas l'argent, cela complique les choses", résume lucidement Sébastien Bourdais dont le plus sérieux rival au poste de titulaire devient Sébastien Buemi. Pilotant depuis de nombreuses années pour Red Bull et ses filières, le Suisse mise sur son écurie mère pour financer sa place chez Toro Rosso. Mais ce n'est pas encore fait. "Je ne m'attends pas à une décision rapide car je ne vois personne capable d'apporter des garanties financières actuellement, ni dans les prochains jours" , tempère son homonyme français.

Et si la situation financière reste en l'état ? "D'après ce que Franz m'a dit, je suis le numéro un sur la liste car il est très difficile de changer deux pilotes en même temps dans une équipe", poursuit le Manceau qui craint toutefois que la situation ne pourrisse à force de traîner : "Pour l'instant, ma priorité est de rester là mais à un moment, il va falloir que je me décide et que je prenne une décision très difficile. En attendant, c'est effrayant car je ne sais pas ce que je ferai l'année prochaine."