Rossetti, l'épouvantail

"Je ne sais pas si je vais continuer, tout dépendra de l'argent que j'aurai. En tout cas je serai à Ypres", avait-il assuré. Il faudra donc encore compter avec Luca Rossetti et sa Peugeot 207, impériaux depuis le début de la saison. Le pilote originaire de Pordenone bouscule la logique qui voulait voir Nicolas Vouilloz dominer le début de saison sur le gravier d'Istanbul et celui de l'Algarve. Mais après ces deux premières saisons, le constat est clair. Rossetti fait preuve d'une régularité que tous ses autres rivaux dont Vouilloz, Anton Alen, Jan Kopecky ou encore Giandomenico Basso, le pilote officiel de Fiat Abarth, ne peuvent tenir.

"Nous avons fait quelques tests en Italie mais pas ici. La plupart des concurrents ont fait ce rallye l'année passée mais moi pas du tout. La dernière fois que j'ai roulé sur l'asphalte, c'était au San Remo, l'année passée", a notamment déclaré ce dernier. Au contraire de Rossetti, plus serein. En tête du championnat, qu'il ne disputera sans doute pas dans son intégralité, Rossetti peut enfoncer le clou sur son terrain de prédilection, l'asphalte, à l'occasion du Rallye d'Ypres, en Belgique, où il s'était déjà imposé l'an passé.

Le team Peugeot Belux tentera, sur ses terres, de remettre les pendules à l'heure, et notamment Freddy Loix, qui évoluera à domicile et qui s'est montré le plus rapide lors du shakedown de jeudi. Vainqueur en 2006 à Ypres, Loix tentera de trouver enfin le chemin de la victoire. Mais la partie ne sera pas facile sur des routes très étroites et un parcours comprenant beaucoup de changements de direction. Le programme de vendredi ne sera qu'un amuse-gueules avec six des dix-huit spéciales. Ce sera seulement samedi que l'on verra si la suprématie de Luca Rossetti s'arrêtera ?