Catalunya, test : Crutchlow le plus rapide à midi. La Suzuki a deux secondes

En revanche, comme annoncé, les pilotes Honda (factory et satellites) sont déjà partis pour Aragon.

La grande attraction reste toutefois la Suzuki qui, pour la première fois, se mesure aux autres prototypes de la catégorie avec Randy de Puniet à son guidon. En effet, ce matin, le Français a été officialisé en tant que pilote d'essai. Malheureusement, comme vous pouvez le lire en cliquant ici, le retour d'Hamamatsu a été reporté à 2015.

Et pour une première, on peut dire que la belle japonaise ne s’en sort pas si mal puisqu’à midi, il occupait le onzième rang, à 2,210 secondes de Cal Crutchlow (1:42.462) et seulement 13 tours au compteur.

Derrière Cal Crutchlow, on retrouve Nicky Hayden avec la Desmosedici laboratoire et Valentino Rossi qui devrait tester différentes solutions de châssis et probablement pas la tant attendue boîte ‘seamless’.

Rappelons que le temps de la pole de Pedrosa était de 1'40.893 et que le meilleur tour en course a été réalisé par Marc Marquez en 1'42.552.

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