Rallye de Finlande - Ogier (VW) : "Les routes sont magiques et ressemblent à de grands toboggans"

Sébastien Ogier : Ce rallye est magnifique. Il est mythique. C'est l'un des plus beaux d'un point de vue pilotage. Les routes sont magiques et ressemblent à de grands toboggans. Dans la voiture on a la sensation d'être sur des montagnes russes, avec beaucoup de sauts et des virages en aveugle qui délestent.

S.O. : Je pense que la meilleure façon de les aborder est de rester à fond! Certes, en raison des frottements, la voiture est ralentie en l'air mais j'estime que la perte de temps est plus importante si on doit freiner pour raccourcir le saut puis réaccélèrer. C'est également plus impressionnant pour les spectateurs, mais souvent la performance va avec le show!

Quelles sensations procurent-ils ?

S.O. : Un peu une sensation de haut-le-coeur! Les organes internes ont tendance à remonter quand on décolle. Seules les WRC et leurs suspensions spécifiques permettent de tels envols, quelquefois très hauts et très longs.

S.O. : Les conditions seront peut-être compliquées. Mercredi matin, lors du shakedown (ndlr : dernier entraînement où il a signé le 5e temps), on a vu que l'adhérence est finalement très faible. Je m'attendais à des routes plus compactes avec beaucoup plus de grip. Le premier round était très glissant et piégeux, j'espère que ce sera mieux pendant la course.

S.O. : Évidemment, s'il pleut, cela devrait être un avantage d'être le premier sur la route. Les prévisions changent régulièrement mais on devrait avoir de l'eau. Trop d'eau pourrait également être à l'origine d'aquaplanage sans parler des essuie-glaces qui ont bien du mal à suivre aux vitesses où nous évoluons. Partir devant nous oblige également à inventer les bonnes trajectoires sans l'aide de traces.

S.O. : Le Championnat est toujours dans un coin de ma tête mais je n'ai pas envie de changer mon approche, qui, depuis le début de la saison, est de me battre toujours pour la victoire (5 succès en 7 courses cette année, ndlr). Cela va être le but en début de rallye, mais si cela devient trop compliqué, Jari-Matti Latvala (son coéquipier finlandais) a été très performant l'an dernier, il faudra être capable d'accepter un bon résultat et de gros points.