Solberg tape un pylône

Top 5 avant l'étape 2 : 1-Loeb en 1h17'32"6, 2-Latvala à 13"1, 3-Hirvonen à 32"6, 4-Solberg à 33"3, 5-Sordo à 48"8
Ordre de départ : 1-Loeb, 2-Latvala, 3-Hirvonen, 4-Solberg, 5-Sordo, 6-Neuville, 7-Ostberg, 8-Tanak, 9-Novikov, 10-Atkinson.

07h30 : Assistance E (15’)

Sébastien Loeb (Citroën) a signé le meilleur chrono de l'ES9, samedi matin, marquée par la sortie de route spectaculaire de Petter Solberg (Ford). Le Norvégien a heurté un pylône électrique et est resté coincé dans les vignes, contraint à l'abandon.

Au classement général, Loeb mène avec 15"2 d'avance sur Jari-Matti Latvala (Ford). "Ça va pour l'instant, a déclaré Loeb. C'est difficile de bon matin, c'était une spéciale rapide, étroite et bosselée vraiment pas évidente. Ça s'est bien passé. Le plus gros danger c'est Hirvonen. On doit finir devant lui. Latvala va très vite lui. On verra."

Top 5 de l'ES9 : 1-LOE en 10'58"0, 2-HIR à 1"9, 3-LAT à 2"1, 4-NEU à 4"6, 5-OST à 7"1
Top 5 après l'ES9 : 1-LOE en 1h28'30"6, 2-LAT à 15"2, 3-HIR à 34"5, 4-SOR à 57"9, 5-NEU à 1'00"0

Sébastien Loeb (Citroën) a signé le meilleur temps de l'ES10 du Rallye de France, samedi matin. Dans la plus longue spéciale du week-end, le Français a repoussé son plus proche adversaire, Mikko Hirvonen (Citroën), à 9"5. "Petit à petit on a creusé l'écart, a expliqué Loeb. Il a fallu rouler jusqu'au bout. L'esprit ce n'est pas de prendre de gros risques. L'objectif c'est plus de contrôler Hirvonen (qui peut encore l'empêcher d'être champion du monde, ndlr). Latvala c'est plus un allié !"

Jari-Matti Latvala (Ford) a commis une petite erreur au début de la spéciale et a concédé 18"0 à l'arrivée. "C'était étroit, sec et d'un coup c'est devenu humide. Je suis parti large et j'ai touché un peu", a expliqué le Finlandais. Au classement général, Loeb possède désormais 33"2 sur Latvala et 44"0 sur Hirvonen.

La spéciale a été neutralisée à la suite du passage de Nasser Al-Attiyah (Citroën), victime d'une sortie de route. Deux spectateurs ont été légèrement blessés et emportés à l'hôpital.

Top 5 de l'ES10 : 1-LOE en 23'20"0, 2-HIR à 9"5, 3-OST à 11"9, 4-SOR à 16"8, 5-NEU à 17"8
Top 5 après l'ES10 : 1-LOE en 1h51'50"6, 2-LAT à 33"2, 3-HIR à 44"0, 4-SOR à 1'14"7, 5-NEU à 1'17"8

Jari-Matti Latvala (Ford) a réalisé le meilleur temps de l'ES11 mais reste à 30"0 de Loeb au général. "J'ai adoré cette spéciale à l'inverse de celle de tout à l'heure, a confié le Finlandais. Sébastien c'est vraiment la référence sur asphalte, je suis encore loin de lui, il faut que je travaille encore."

Derrière le trio de tête, la bataille pour la 4e place bat son plein. Thierry Neuville, 5e avant le début de la spéciale, a dépassé Dani Sordo. Le Belge devance désormais l'Espagnol de 0"3. Mads Ostberg est lui aussi dans le coup, en 6e position, à 1"8 de Sordo.

Top 5 de l'ES11 : 1-LAT en 11'13"1, 2-LOE à 3"2, 3-HIR à 8"2, 4-NEU à 8"9, 5-NOV à 9"3
Top 5 après l'ES11 : 1-LOE en 2h03'06"9, 2-LAT à 30"0, 3-HIR à 49"0, 4-NEU à 1'23"5, 5-SOR à 1'23"8

Les organisateurs du Rallye de France ont décidé d'annuler l'ES12 à cause d'un trop grand nombre de spectateurs sur le bord de la route. Au classement général, Sébastien Loeb (Citroën) conserve 30"0 d'avance sur Jari-Matti Latvala (Ford) et 49"0 sur Mikko Hirvonen (Citroën).

Top 5 après l'ES12 : 1-LOE en 2h03'06"9, 2-LAT à 30"0, 3-HIR à 49"0, 4-NEU à 1'23"5, 5-SOR à 1'23"8

13h15 : Assistance F (30’)

Jari-Matti Latvala (Ford) et Mikko Hirvonen (Citroën) ont signé le meilleur temps de l'ES13. Le pilote Ford a repris 3"0 à Sébastien Loeb (Citroën) pour revenir à 27"0 du Français au classement général. "Je pense que Seb a peut-être levé le pied en fin de spéciale, a estimé Latvala. Pour l'instant c'est une bonne ES pour nous, c'est sûr."

Pour la 4e place, la lutte continue à faire rage. Neuville, Sordo et Ostberg se tiennent en 5"4. Mais le Belge devrait recevoir une pénalité de 20 secondes pour avoir pointé deux minutes en avance lors de la spéciale 11.

Top 5 de l'ES13 : 1-LAT en 10'53"8, 2-HIR à 0"0, 3-NEU à 0"4, 4-NOV à 1"0, 5-LOE à 3"0
Top 5 après l'ES13 : 1-LOE en 2h14'03"7, 2-LAT à 27"0, 3-HIR à 46"0, 4-NEU à 1'20"9, 5-SOR à 1'24"7

Sébastien Loeb (Citroën) a une nouvelle fois signé le meilleur chrono dans Pays d'Ormont, la plus longue spéciale du rallye (43,45 km) malgré des problèmes de sous-virage. "C'était plus sec que ce matin. Les conditions étaient correctes. J'ai essayé d'attaquer fort. Mais j'ai énormément de sous-virage en sortie de virage. On lutte contre le sous-virage mais c'est pas évident", a-t-il déclaré. Au classement général, Loeb possède désormais 28"9 d'avance sur Latvala.

L'autre information importante est la pénalité confirmée pour Thierry Neuville (Citroën). Le Belge a du coup rétrogradé à la 6e place au général à 14"0 de Dani Sordo (Mini). C'est Mads Ostberg (Ford) qui s'est emparé de la 4e position avec 2"5 d'avance sur l'Espagnol.

Top 5 de l'ES14 : 1-LOE en 23'09"9, 2-HIR à 0"7, 3-LAT à 1"9, 4-OST à 7"1, 5-TAN à 7"2
Top 5 après l'ES14 : 1-LOE en 2h37'13"6, 2-LAT à 28"9, 3-HIR à 46"7, 4-OST à 1'33"4, 5-SOR à 1'35"9

Sébastien Loeb (Citroën) a conservé un matelas de 30"3 d'avance en tête en signant le scratch dans l'ES15. "Pour l'instant tout va bien. La voiture va bien. Il y a encore du chemin. Le ciel se couvre, il pourrait pleuvoir demain et ça pourrait un peu changer nos plans", a prévenu Loeb.

Top 5 de l'ES15 : 1-LOE en 11'10"8, 2-LAT à 1"4, 3-NEU à 3"7, 4-NOV à 5"0, 5-HIR à 5"8
Top 5 après l'ES15 : 1-LOE en 2h48'24"4, 2-LAT à 30"3, 3-HIR à 52"5, 4-OST à 1'45"4, 5-SOR à 1'48"4

Sébastien Loeb (Citroën) a conclu en tête cette étape avec une 3e position dans l'ES16. Jari-Matti Latvala (Ford), auteur du scratch, est repassé sous la barre des 30"0 au classement général avec un débours de 29"7 à l'issue de la journée.

18h45 : Assistance G (flexi 45’)