Après Jumbo-Visma, place à Visma-Lease a Bike pour 2024 ?

Visma-Lease a Bike, voilà comment selon Wielerflits, il faudra appeler l'équipe de Jonas Vingegaard, Wout van Aert ou Christophe Laporte en 2024. Confrontée au départ de Jumbo, qui la soutenait depuis 2015, la structure néerlandaise aurait trouvé son nouveau co-sponsor, propriété de Pon, revendeur de vélos de grandes marques.

"Lease a Bike" est un programme de location de vélos à destination des entreprises. En rejoignant la meilleure équipe du monde, il s'offre un sacré espace publicitaire sur les maillots d'une formation qui a raflé pas moins de 67 victoires en 2024 dont les trois grands tours grâce à Primoz Roglic (Giro), Jonas Vingegaard (Tour de France) et Sepp Kuss (Vuelta). Elle prend ainsi la suite des supermarchés Jumbo qui ne seront plus dans le sponsoring sportif, à l'exception du triple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen.

Alors que l'UCI devrait annoncer dans la semaine la liste des équipes du World Tour pour 2024, cette révélation de Wielerflits, souvent bien informé sur l'équipe Jumbo-Visma, met fin à quelques semaines de doutes, de rumeurs et de tentatives. Ainsi, les Néerlandais ont un temps cru pouvoir fusionner avec Soudal, co-sponsor de Quick-Step au sein de l'équipe de Remco Evenepoel et Julian Alaphilippe, avant que ceci ne tombe à l'eau. L'arrivée d'Amazon a aussi été évoquée mais le géant américain s'est retiré.

Reste à savoir quel sera apport financier de Pon et de Lease a Bike. Formation la plus puissante du peloton, Jumbo-Visma n'est pour autant pas la plus riche, elle peine même à tenir la comparaison, d'un strict point de vue financier, avec UAE-Team Emirates ou INEOS dont les budgets dépassent les 35 millions d'euros quand le sien plafonne entre 25 et 30. Selon le média néerlanadais, le budget devrait rester sensiblement le même. Sans doute un petit échec pour Richard Plugge, le grand patron, qui espérait capitaliser sur la saison historique de ses hommes.