Echos d'Imola (1)

Norbert Haug a révélé les raisons des casses moteur intervenues sur la McLaren de Kim Räikkönen, à Bahreïn : "une défaillance d'une soupape d'admission" le vendredi (libres 2) et "le refroidissement d'un piston qui ne fonctionnait pas correctement" en course. "David (Coulthard) a abandonné sur une perte de pression pneumatique à sept tours de l'arrivée", a aussi rappelé le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport.

Impossible de changer les règlements techniques et sportifs dans leurs grandes lignes sous l'actuel régime des Accords Concorde, qui arrivent à terme fin 2007. Max Mosley, le président de la FIA, sensibilise donc les patrons d'écuries pour 2008.Ce dernier a adressé jeudi une lettre à Flavio Briatore (Renault), Eddie Jordan (Jordan), David Richards (BAR), Peter Sauber (Sauber), Jean Todt (Ferrari) et Frank Williams (Williams) pour les remercier d'avoir accepter l'invitation pour une réunion de travail le 4 mai, à Monaco, dont l'objet sera :

- d'améliorer le spectacle de la course sans introduire de règles artificielles ;- de mettre plus en relief les qualités des pilotes en finissant par éliminer les aides électroniques ;- de réduire les coûts de fonctionnement d'une équipe de Formule 1 de pointe ;- de réduire très substantiellement le coût de fonctionnement d'une équipe de Formule 1 moins compétitive ;- d'encourager de nouvelles équipes à entrer en Formule 1 ;- d'encourager une grille de 24 voitures.Sous ces intentions se cachent quelques réformes de taille, à savoir la réduction de la puissance du moteur à 700 chevaux (probable passage de V10 de 3,0 litres à des V8 de 2,4 litres) à l'autonomie élargie à deux week-end de course, le retour aux boîtes de vitesse manuelles, l'abandon de l'anti-patinage et du traction control et la réduction drastique des essais privès.

Max Mosley, qui demande à chaque d'apporter ses propres idées pour atteindre ses objectifs, précise que le but est de présenter des propositions au Conseil Mondial du Sport automobile le 30 juin, en vue d'une application le 1er janvier 2008.