Montoya frappe fort

[23/11/04] - Circuit de Montmelo, Barcelone (ESP) - 4.627 km Record officieux de la piste (2004) : 1:13.797, Sato (BAR)Pole du GP d''Espagne 2004 : 1:15.022, Schumacher (Ferrari)McLaren

Montoya MP19-B (54 tours) 1:14.196 (meilleur chrono)

Montoya : "Cela a été une journée excitante et la première fois que je suis sorti du garage dans une McLaren Mercedes de Formule 1 a été spécial. Je connais déjà beaucoup de gars dans l'équipe et je suis impatient de travailler avec tout le monde. En ce moment, j'ai du mal à me souvenir des noms de tout le monde mais c'est naturel. Il y a beaucoup de travail à faire avant Noël et je ne peux attendre."

ToyotaSchumacher TF104B (61 tours) 1:14.609 (2e) Trulli TF104B (45 tours) 1:15.735 (10e)

Ralf Schumacher a déjà marqué son territoire pour ses débuts dans le cockpit de la TF104B.SauberMassa C23 (74 tours) 1:14.944 (3e)Comme la BAR l'hiver dernier dernier, la Sauber C23 semble à son tour transformée par ses nouveaux Michelin.Red BullKlein (88 tours) 1:15.143 (4e)Liuzzi (66 tours) 1:17.823 (13e)Le nouveau nom de l'équipe Jaguar tenait à réussir la transition. Liuzzi sera encore au volant mercredi, avant de laisser la R5 à Wirdheim, son prédécesseur au palmarès de la F3000.WilliamsWebber (57 tours) 1:15.381 (5e)Les premiers tours de roues de Mark Webber avec sa nouvelle équipe, avec les 4 tours d'installation la veille.Renault

Fisichella R24-07 (34 tours) 1:16.059 (9e)Montagny R24-05 (68 tours) 1:16.790 (12e)

Renault a commencé son programme d'essais de l'intersaison avec Giancarlo Fisichella, son nouveau titulaire pour 2005, et Franck Montagny. Le programme de Fisichella a été retardé pendant la matinée par quelques problèmes électriques. Il a ensuite pu commencer son acclimatation à la voiture et à l'écurie. Montagny a effectué du développement de pneumatiques, de freins (matin) et de systèmes embarqués. L'essayeur français travaillera essentiellement sur les pneus cette semaine.

Fisichella : "Globalement, je suis plutôt content de la journée. Je n'ai pas pu tourner avant midi mais dès lors, j'ai bouclé plus de trente tours et j'ai pu commencer mon apprentissage de la voiture, du moteur et des pneumatiques. Tout était nouveau pour moi, mais j'ai été content de ce que j'ai trouvé : les pneus sont très performants et le moteur est fort, surtout à bas régime. Nous n'avons pas encore pu trouver l'équilibre châssis qui convienne à mon style de pilotage, mais cela dit, nous avançons dans le bon sens. Somme tout, notre semaine est bien lancée."

Button 006 (66 tours) 1:16.500 (11e)Bernoldi Concept Car (33 tours) 1:19.967 (14e)

Les Blancs nous refont le coup de la 'Concept Car'. Enrique Bernoldi était au volant de cette monoplace laboratoire, fabriquée avec l'avant de la 006 et tout l'arrière de la future 007 : nouveau V10 Honda, nouvelle boîte de vitesses et nouvelle suspension. Le Brésilien a signé le dernier temps. Button était sur une 006.