Bell : "A 100% sur la R30"

Bob Bell : Je pense que ce résultat a montré le potentiel de la voiture et Fernando en a extrait le maximum. Nous avons pu gagner quelques positions pendant la course et, globalement, je pense que la cinquième place est représentative de notre niveau de compétitivité. Nous aurions déjà dû marquer un nombre de points similaire lors des dernières courses.

B.B. : Il a très bien pris ses marques au sein de l'équipe, et tous les ingénieurs qui ont travaillé avec lui ont été impressionnés. Il est de toute évidence très rapide et durant le week-end de Grand Prix à Monza, il était à seulement deux ou trois dixièmes de Fernando. C'est ce que nous espérions voir. Il a été malchanceux car il n'a pas vraiment connu de course sans encombre, nous avons donc encore à juger sa rapidité le dimanche, mais il est clair qu'il a un grand potentiel.

B.B. : Comme je l'ai dit par le passé, la R29 n'a pas de points faibles spécifiques et sa performance est similaire avec des appuis faibles ou élevés. Il lui faut plus de performance globale en termes de grip, par les appuis et la mise au point mécanique. Ce week-end, nous utiliserons un package similaire à celui utilisé à Monaco, mais nous allons incorporer des évolutions faites depuis cette course.

B.B. : En me basant sur notre expérience de l'an passé, je dirai que la course de nuit n'a pas posé de problèmes spécifiques à l'équipe. Les installations et l'illumination de la piste à Singapour sont fantastiques. En fait, nous travaillons en poste de nuit à Singapour mais comme l'équipe reste calée à l'heure européenne, ça marche assez bien. Le programme reste le même comme pour tout autre Grand Prix, sauf que tout est décalé de plusieurs heures.

B.B. : Des développements sont planifiés pour certaines de ces courses et seront introduits en temps voulu. A présent, nous nous concentrons entièrement sur le développement de la R30 et sur la préparation de la saison 2010.