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F1 - Oliver Oakes nouveau patron d'Alpine (officiel)
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Publié 31/07/2024 à 12:56 GMT+2
Cinq jours après l'annonce du départ de Bruno Famin, planifié à la fin de l'été, Alpine a officialisé mercredi la nomination d'Oliver Oakes en qualité de Team Principal. Ancien pilote actuellement à la tête de l'équipe Hitech GP engagée dans les catégories inférieures de F2 et F3, le dirigeant de 36 ans aura pour mission de relancer Alpine, 8e au classement des constructeurs en 2024.
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Video credit: Eurosport
Oliver Oakes a été nommé nouveau patron d'Alpine et va donc remplacer Bruno Famin. Ancien pilote actuellement à la tête de l'équipe Hitech GP engagée dans les catégories inférieures de F2 et F3, Oakes, 36 ans, prendra ses fonctions fin août, "après la trêve estivale", a indiqué l'équipe dans un communiqué.
"Extrêmement reconnaissant" d'avoir été nommé à la tête d'Alpine, l'Anglais - qui deviendra le deuxième plus jeune directeur d'équipe de l'histoire de la F1 - a assuré "être convaincu de pouvoir accomplir beaucoup de choses...jusqu'à la fin de la saison et à plus long terme". La tâche du nouveau technicien sera d'abord de remettre l'écurie sur les rails de la performance : seulement 8e (sur 10) au classement général constructeurs, Alpine peine à revenir aux avant-postes depuis 2022 et sa 4e place au championnat acquise en toute fin de saison.
En marge du Grand Prix de Belgique, dernière manche de la saison avant les vacances disputée le week-end dernier, Bruno Famin avait annoncé quitter son poste d'ici fin août "pour [se] consacrer entièrement à partir du 1er septembre aux activités à Viry-Châtillon", dans l'Essonne, près de Paris, où se concentrent les autres activités liées aux sports mécaniques du groupe Renault auquel appartient Alpine.
Dans sa branche sports mécaniques, outre la F1, Renault est aussi engagé en championnat du monde d'endurance (WEC), en Formule E (avec Nissan, allié au constructeur français) et participera à l'édition 2025 du Dakar avec Dacia, autre marque du groupe. L'annonce du départ de l'ingénieur français s'inscrit dans une série de chamboulements opérés depuis l'arrivée en juin de l'Italien Flavio Briatore comme conseiller de la marque française. Renault, motoriste historique en F1, prévoit aussi d'abandonner sa production de moteurs pour son équipe de F1.
Alpine, dont les châssis sont fabriqués à Enstone, en Angleterre, serait proche de trouver un accord pour 2026 avec Mercedes, qui équipe actuellement, outre ses propres monoplaces, les écuries Williams, McLaren et Aston Martin.
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