F1 | Un contrat de trois ans, un salaire de 88 millions d'euros... Les détails de l'offre "historique" d'Aston Martin à Max Verstappen

Cette fois, le feuilleton autour de l'avenir de Max Verstappen est bien lancé. Avec un nouvel épisode crucial ce vendredi. Après avoir évoqué son possible départ de Red Bull en fin de saison, jeudi, La Gazzetta dello Sport relance ce vendredi et dévoile les détails de l'offre monstrueuse en provenance d'Aston Martin. Selon le quotidien italien, un contrat de trois ans (2026-2028) serait proposé au champion du monde en titre, pour un total de 264 millions d'euros. Son salaire passerait alors de 50 à 88 millions par an. "Il s'agirait du plus gros contrat record et historique pour la F1", assure le média aux pages roses.

Pour financer cette possible opération, l'écurie britannique pourrait compter sur le PIF (Public Investment Fund), un très riche fonds souverain d'Arabie saoudite. Depuis 2021, la puissante monarchie du Golfe a investi des milliards de dollars dans le sport mondial. Notamment dans le football avec l'achat de Newcastle en Premier League, le golf en créant le circuit LIV, rival du circuit nord-américain PGA (des négociations pour une fusion sont en cours), ou encore le tennis en signant des partenariats stratégiques avec l'ATP et la WTA. Le pays organise également un Grand Prix de F1, de MotoGP et le rallye-raid Dakar.

Après avoir recruté dans son championnat de football, comme Cristiano Ronaldo et Karim Benzema, et visé l'organisation de la Coupe du monde de football en 2034, l'Arabie saoudite rêve donc désormais d'attirer Max Verstappen chez Aston Martin, une écurie qu'elle serait en passe de racheter selon La Gazzetta dello Sport. Pour l'heure, elle possède 20% des actions et sponsorise l'écurie à travers le colosse du pétrole Aramco. En rejoignant Aston Martin, "SuperMax", lui, retrouverait un certain Adrian Newey, avec qui il a longtemps travaillé à Milton Keynes.

"Je ne sais pas. Beaucoup de gens parlent de mon avenir, sauf moi. Donc... voilà", a répondu Verstappen jeudi à un journaliste de Sky Italia qui l'interrogeait sur toutes ces rumeurs. Helmut Marko s'est officiellement inquiété que les performances de la Red Bull finissent par lasser son pilote. Le Néerlandais n'a pas été en mesure d'expliquer cette interrogation. "Honnêtement, je ne sais pas. Je continue de travailler", a-t-il répondu évasif. Pour le quotidien italien, sa décision est officieusement prise : il souhaite faire ses valises fin 2025, grâce notamment à plusieurs clauses lui permettant de se libérer de son contrat actuel, qui court jusqu'en 2028. Rendez-vous au prochain épisode.