Libres : déclarations

Sebastian Vettel (Red Bull, 1er des Libres 1 et 2e des Libres 2) : "C'est pas mal. La voiture était rapide en début d'après-midi (Libres 1, ndlr) même si dans l'après-midi (Libres 2, ndlr), c'était un peu différent à cause des conditions. Globalement, je suis plutôt satisfait. Je pense que nous pouvons encore gagner du temps - nous allons analyser les données à présent et j'espère que nous aurons un meilleur rythme samedi. Comme prévu, McLaren était rapide vendredi, Ferrari est aussi présent et Renault n'est pas trop mal non plus. Nous verrons ce que nous pouvons faire."

Mark Webber (Red Bull, 4e et 4e) : "La journée a été bonne; nous avons changé de moteur entre les deux séances, ce qui était prévu. Nous avons retrouvé les mêmes que d'habitude devant. Avec Fernando (Alonso) et Seb, nous avons signé à peu près les mêmes temps. La voiture est assez proche de ce que nous avions au Brésil."

Lewis Hamilton (McLaren, 2e des Libres 1 et 1er des Libres 2) : "Il nous manquait du temps pour améliorer notre nouvel aileron arrière. Il ne fonctionnait pas encore correctement depuis Suzuka. Nous n'étions donc pas en mesure de l'utiliser à son maximum. Mais nous savions qu'il y avait du potentiel et le fait qu'il fonctionne parfaitement est un gros plus pour nous. La voiture a bien fonctionné et j'espère donc réaliser une bonne séance de qualification samedi. Bien sûr ça va être compliqué car les Red Bull ont tendance à coller une demi-seconde à tout le monde en Q3 mais notre rythme n'a jamais été aussi proche du leur. De tous les week-ends de l'année, j'ai vraiment la sensation que nous avons le bon package pour défier les voitures les plus rapides. Je pense que nous pouvons nous battre pour la première ligne."

Jenson Button (McLaren, 3e et 8e) : "Nous avons vu vendredi qu'il restait des domaines à améliorer. Nous avons modifié quelques trucs dans l'après-midi mais j'ai du me battre avec l'équilibre - les blocages de roues à l'avant sont un problème également. C'est le cas depuis quelques courses déjà. Nous ne sommes pas assez constants et je pense que nous avons un niveau d'appuis trop faibles pour ce tracé. J'ai l'impression que Lewis est très rapide. Il est dans une configuration différente de la mienne. J'espère que je pourrais utiliser les mêmes réglages sur ma voiture."

Martin Whitmarsh (McLaren, directeur) : "Nous sommes déterminés à terminer la saison sur une bonne note et consolider notre 2e position au Championnat Constructeurs. Pour y parvenir, nous avons redessiné notre aileron arrière. Les premiers tests laissent penser que ça fonctionne et que nous sommes plus performants. L'an dernier, cette course nous a échappés à la suite du problème mécanique de Lewis dans les premiers tours, le poussant à l'abandon. A présent, toute l'équipe va faire en sorte de décrocher la victoire cette année - c'est notre objectif."

Fernando Alonso (Ferrari, 6e et 3e) : "Nous avons entamé ce week-end du bon pied. Nous avons récolté de nombreuses données que nos ingénieurs vont évaluer à présent. La première chose à faire le vendredi est de vérifier que tout va bien et que le comportement de la voiture à ce que nous avons vu au simulateur. Après, nous avons travaillé pour améliorer la performance en changeant le set-up et le niveau d'appuis aérodynamique. Voilà ce que nous avons fait pendant trois heures. Nous sommes raisonnablement satisfaits du niveau de performance de la voiture et le fait qu'elle est facile à piloter. Nous savons qu'il y a du potentiel pour aller encore plus vite. Samedi, je pense que les qualifications seront très serrées. J'espère que nous serons très proches des Red Bull, comme jamais cette saison. Ça ne sert à rien de spéculer sur les différents scenarios qui pourraient se dérouler pendant la course. Nous devons nous concentrer sur nous-mêmes pour rendre notre voiture encore plus rapide."

Felipe Massa (Ferrari, 11e et 6e) : "Globalement, c'est un bon début pour moi sur ce tracé, puisque l'an passé, je n'ai pas pu courir. J'ai amélioré mes temps progressivement, aussi bien à cause des conditions de piste changeantes mais aussi parce que j'ai compris où attaqué sur le tracé au fil des tours. Vers la fin de la 2e séance, j'ai eu un petit problème et je n'ai pas pu effectuer mon dernier run avec le plein d'essence, c'est dommage. La voiture semble bien se comporter : nous devons analyser les datas à présent pour faire les meilleurs choix en termes de set-up et de configuration aérodynamique.

Robert Kubica (Renault, 5e et 5e) : "Le début de la journée, sur piste humide, était très inhabituel. Cela dit, une fois que l’asphalte a séché, la situation était similaire à celle de l’année dernière : l’évolution a été énorme et la dégradation des pneumatiques élevée, ce qui a rendu difficile la réalisation de performances constantes : le circuit s’améliorait mais les pneumatiques perdaient en potentiel. Il est difficile de trouver le bon équilibre ici parce que les virages en dévers sont un peu frustrants. De plus, la dégradation des pneumatiques rend la voiture survireuse. Comme toujours, demain sera une journée importante : nous effectuerons les essais libres de jour avant de nous qualifier au crépuscule. Il nous faudra anticiper la manière dont le changement de température influera sur les performances."Vitaly Petrov (Renault 12e et 7e) : "Le circuit était très sale pendant la première séance et la performance des pneumatiques s’est effondrée très rapidement, ce qui a rendu la voiture difficile à conduire. Nous avons fait des améliorations entre les deux séances, surtout dans le domaine du freinage, et je me suis senti plus à l’aise. De plus, le circuit a évolué et le niveau d’adhérence a progressé. En fin de compte, nous avons réalisé davantage de tours que prévu, ce qui nous a permis d’emmagasiner beaucoup d’informations, qu’il nous faudra étudier ce soir afin d’améliorer encore la voiture en vue de demain."

Alan Permane (Renault, Chef Ingénieur) : "Ce vendredi s’est déroulé de manière normale, sans souci particulier. Nous avons bouclé notre programme technique, qui consistait à travailler sur les réglages dans la première séance, puis sur l’évaluation des pneumatiques et sur l’impact d’une grosse charge en carburant dans la deuxième. Les pneumatiques ont l’air adaptés aux conditions. Comme nous le pensions, la dégradation est élevée en tendres, mais cette situation va s’améliorer car de la gomme va se déposer encore sur la piste. Nous n’avons connu aucun problème de montée en température, ni avec les tendres, ni avec les durs.

Nico Rosberg (Mercedes, 9e des Libres 1 et 10e des Libres 2) : "Nous avons fait des progrès et nous sommes sur la bonne voie au niveau du set-up. Pour nous améliorer, ça a pris un peu de temps mais globalement tout va bien. Nous avons toutefois encore quelques problèmes à régler. Mon f-duct ne fonctionnait pas correctement vendredi mais nous allons réparer ça la nuit prochaine."

Michael Schumacher (Mercedes, 7e et 11e) : "C'est assez intéressant de piloter au crépuscule. Ça rend ce tracé spécial et fun. Le tracé en lui-même n'est pas trop compliqué à apprendre. Nous n'avons pas connu de problèmes particuliers, j'ai donc hâte de disputer la qualification samedi. "

Rubens Barrichello (Williams, 13e et 15e) : "Nous avons connu quelques problèmes de set-up vendredi et la voiture n'a pas fonctionné comme nous aurions voulu. Il nous reste beaucoup de travail à accomplir."

Nico Hülkenberg (Williams, 17e et 12e) : "La première séance était assez piégeuse et je n'étais pas satisfait de la voiture. Nous avons modifié l'équilibre et ça a mieux fonctionné dans la 2e séance. Nous ne sommes pas exactement où nous voudrions être pour le moment. Nous devons encore trouver deux dixièmes dans le set-up. Nous verrons ce que nous pouvons faire cette nuit, durant la 3e séance d'essais libres et la qualification."

Jaime Alguersuari (Toro Rosso, 16e des Libres 1 et 17e des Libres 2) : "Je me sens fort mentalement et physiquement et nous faisons du bon travail sur la piste avec des temps raisonnablement compétitifs. La dégradation des pneumatiques ne semble pas trop nous affecter. Samedi, nous avons encore du travail sur le set-up qui n'est pas défini à 100% mais je sens que nous allons y arriver. A la fin des Libres 2, j'ai trop attaqué et je suis parti en tête à queue. J'ai callé. J'essayais de trouver la limite pour voir si je pouvais freiner sur les vibreurs à l'extérieur du virage - j'ai compris que ce n'était pas possible ! Heureusement je n'ai rien touché et la voiture est OK.Je suis satisfait de l'équilibre de la voiture avec les pneus durs."

Sebastien Buemi (Toro Rosso, 18e et 18e) : "Le circuit est assez nouveau puisque nous n'avons couru qu'une seule fois dessus et la surface était verte vendredi. Mes pneus se sont dégradés énormément vendredi matin. Nous espérions une grosse amélioration dans l'après-midi et ça a été le cas. Cependant, je n'ai pas été en mesure de tirer le meilleur des pneus tendres parce que je suis parti en tête à queue dans le virage 16 alors que j'étais dans un tour rapide. Globalement, la journée s'est bien passée. Nous avons essayé différents set-up et nous savons dans quelle direction nous devons aller samedi."

Jarno Trulli (Lotus, 20e et 21e) : "C'était un vendredi assez tranquille pour moi. Je n'ai pas connu de problèmes. Nous avons bien travaillé pour essayer d'évaluer les types de pneus et nous avons constaté qu'ils se dégradaient vite. Il faudra les surveiller pour la course. L'équilibre de la voiture est bon - il nous faut encore l'améliorer mais globalement, la journée fut bonne.

Fairuz Fauzy (Lotus, 24e des Libres 1) : "Les premiers tours étaient très piégeurs. Après la pluie qui a surpris tout le monde, le circuit était humide par endroit. Je n'ai pas vraiment pu attaquer car je ne disposait que d'un set de pneus."

Heikki Kovalainen (Lotus, 19e des Libres 2) : "La voiture était dans le rythme tout de suite vendredi après-midi. C'est un signe encourageant pour le week-end. Fairuz avait très bien réglé la voiture ce matin. Nous avons été en mesure de mener à bien notre programme et nous avons terminé dans une bonne position devant Timo (Glock).