Grand Prix d'Australie | Personne n'est prêt pour la saison 2026 de Formule 1 ? Tant mieux !

La nouvelle ère est là. La saison 2026 de Formule 1 s'ouvre sur une vraie révolution autour d'un règlement technique revu en profondeur. Pour coller aux enjeux actuels, l'électrique y prend une place plus grande et pose déjà de sérieux problèmes aux écuries et aux pilotes. Avant le Grand Prix d'Australie, ce week-end, personne n'est prêt. Et c'est tant mieux.

Modes "recharge", "boost" et "dépassement"... La puissance électrique expliquée

Video credit: Eurosport

Tous les ans, le sentiment est le même : on range, avec beaucoup de joie, une intersaison que l'on avait pourtant accueillie avec plaisir au bout d'un championnat trop long. Cette année, changement profond de réglementation technique oblige, la curiosité nous a rapidement sorti de la torpeur. Pour nous, et sans doute pour vous aussi, il était temps que ce Grand Prix d'Australie pointe le bout de son nez.

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Grand Prix d'Australie

Course "artificielle" ou "façon différente de piloter" : alors, ce nouveau règlement ?

08/03/2026 à 15:37

En revanche, pour la plupart des acteurs de la discipline, une ou deux semaines de battement supplémentaires n'auraient pas été superflues. Et pas seulement en raison de la situation géopolitique actuelle, qui a largement complexifié les problématiques logistiques des écuries - et qui pourrait également chambouler le calendrier. Non, les tracas étaient là bien avant l'éclatement du conflit iranien.

Le calendrier de la saison 2026 de Formule 1

Crédit: Quentin Guichard

Mercedes devant, Aston Martin derrière ?

Voilà pourquoi Pierre Gasly a, lors d'un entretien accordé à nos confrères de l'AFP, résumé la situation ainsi : "Personne ne sera prêt à Melbourne". Les écuries ont eu beau s'affairer sur cette nouvelle réglementation il y a près de trois ans, elles ont - pour la plupart - sacrifié une bonne partie de la cuvée 2025, mais les changements sont si profonds que les pilotes, ingénieurs et dirigeants auront besoin de quelques semaines, voire plusieurs mois, pour appréhender toutes les nouveautés.

Pour l'heure, il est encore difficile de savoir si tous les pilotes réussiront leur départ - on y reviendra très vite sur Eurosport.fr - s'ils devront lever le pied en ligne droite ou si ces monoplaces, à la motorisation si complexe qu'elle sera bien difficile à comprendre pour les non-initiés, offriront plus de spectacle que leurs devancières. Mais dans un pessimisme ambiant, porté par la référence Max Verstappen, il y a tout de même de quoi se réjouir de tant d'incertitudes.

Mercedes, qu'à peu près tout le monde dresse en favori depuis des mois, a-t-elle réellement caché son jeu lors des essais de pré-saison, comme l'a suggéré le quadruple champion du monde ? Red Bull a-t-elle réussi l'exploit de développer, avec Ford, un moteur fiable et performant ? McLaren est-elle toujours la meilleure écurie du monde ? Ferrari s'est-elle enfin donnée les moyens de ses ambitions, après avoir été l'équipe la plus innovante cet hiver ?

Pour l'instant, beaucoup de prétendants

Tout ce que l'on sait, c'est qu'on ne sait presque rien, si ce n'est qu'Aston Martin, qui a pourtant soulevé tant de fantasmes en s'offrant Adrian Newey, ne sera pas au niveau, et Williams non plus. On peut aussi avancer, sans trop se tromper, que Verstappen aura encore la tête qui dépasse : dans un contexte où les pilotes doivent tout réapprendre, le talent, la polyvalence et la science du pilotage du Néerlandais lui confèrent une petite longueur d'avance.

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Ce qui ne veut pas dire qu'il ne faudra pas compter sur Lando Norris, au tout nouveau statut de champion du monde en titre, et d'autres revanchards. Oscar Piastri, qui a certifié avoir rangé le douloureux épisode de la fin de saison dernière, est encore un outsider.

D'autres ont peut-être réduit l'écart : le très opportuniste George Russell a peut-être, enfin, le matériel pour prétendre au titre de champion du monde. Comme Charles Leclerc et Lewis Hamilton ? Au fond de la cale la saison dernière, le Britannique est apparu requinqué physiquement et mentalement à Sakhir. Eux sont prêts à en découdre. Et c'est tout ce qui compte.