La démonstration de Norris (McLaren) devant Leclerc et Piastri : Revivez la séance de qualification du Grand Prix d'Autriche de Formule 1

Les Ferrari se positionnent aux avant-postes : Hamilton est P3 à 0,443s de Norris, Leclerc P5 à 2 dixièmes de son équipier.

Alors que Verstappen (Red Bull) avait retranché 5 dixièmes au chrono d'Hülkenberg en profitant de l'aspiration d'Antonelli avant le virage 3, Norris (McLaren) l'a battu en 1'04"672. Super chrono du Britannique.

On attend encore le passage des écuries de pointe.

Hülkenberg (Kick Sauber) gratte encore un peu de temps dans le deuxième secteur. Il signe le meilleur temps provisoire en 1'05"681.

Sur sa première tentative, Ocon (Haas) améliore la marque d'Albon de plus de 2 dixièmes. Gasly (Alpine) est P5 à 5 dixièmes de son compatriote.

Stroll (Aston Martin) échoue à 46 millièmes malgré le premier secteur en violet.

Albon (Williams) établit le temps de référence en 1'06"015.

Tous les pilotes sont équipés de pneus tendres.

Il fait 28°C dans l'air, 48°C sur la piste.

Le départ de la séance de qualification a été repoussé de cinq minutes à cause de la course sprint de F2 terminée tardivement.

La qualification se déroule de la manière suivante : une première phase de 18 minutes qui élimine 5 pilotes ; une autre de 15 minutes qui élimine 5 autres pilotes et une dernière phase de 12 minutes pour déterminer l'ordre du top 10.

Comme Max Verstappen, Isack Hadjar s'est fait une frayeur en FP3.

C'est aussi ça, être un grand acteur : savoir vivre son rôle pleinement. Pour le film "F1", au cinéma dès ce mercredi, Brad Pitt a effectué une longue et minutieuse préparation physique et technique pour être en mesure de piloter de véritables monoplaces, et ainsi rendre les scènes de course ultra-réalistes. Pour cela, il a été accompagné de plusieurs spécialistes, dont Lewis Hamilton.

Double jeu et problème de riche : très satisfait de ses pilotes actuels, George Russell et Andrea Kimi Antonelli, Toto Wolff parle à Max Verstappen (Red Bull) pour le faire venir chez Mercedes. En 2026 ou plus tard. Parce que c'est son métier de s'intéresser au meilleur pilote du moment. Quite à troubler son impeccable pilote n°1.

1/ McLaren (374 points), 2/ Mercedes (199), 3/ Ferrari (183), 4/ Red Bull (162), 5/ Williams (55), 6/ Haas (28), 7/ Racing Bulls (28), 8/ Aston Martin (22), 9/ Kick Sauber (20), 10/ Alpine (11).

1/ Piastri (198 points), 2/ Norris (176 pts), 3/ Verstappen (155), 4/ Russell (136), 5/ Leclerc (104), 6/ Hamilton (79), 7/ Antonelli (63), 8/ Albon (42), 9/ Ocon (22), 10/ Hadjar (21), 11/ Hülkenberg (20), 12/ Stroll (14), 13/ Sainz (13), 14/ Gasly (11), 15/ Tsunoda (10), 16/ Alonso (8), 17/ Bearman (6), 18/ Lawson (4), 19/ Doohan, Bortoleto (0).

Andrea Stella, patron de l'écurie McLaren, a dormi sur ses deux oreilles avant le Grand Prix d'Autriche prévu ce week-end. L'incident entre Lando Norris et Oscar Piastri, au Canada, n'a eu aucune incidence ni sur la philosophie de l'équipe ni sur la relation entre les deux pilotes. C'est une question de caractères. Mais aussi le fruit d'un travail certainement pas négligé en amont.

Les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri ont été les plus rapides des Essais Libres 3 du Grand Prix d'Autriche ce samedi à Spielberg, devant la Red Bull de Max Verstappen. Les Français ont occupés trois des quatre dernières positions lors de la dernière séance de roulage avant les qualifications.