Grand Prix d'Azerbaïdjan 2026 | Pour Fernando Alonso (Aston Martin), "Certains circuits ont été littéralement assassinés cette année"

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Le double champion du monde espagnol Fernando Alonso a affirmé mercredi à Bakou que certains des circuits les plus emblématiques de Formule 1 avaient été "assassinés", en prenant les exemples de Silverstone et de Suzuka, à l'ère des nouvelles voitures hybrides introduites cette saison. Le pilote Aston Martin a appelé à un changement.

Fernando Alonso n'est vraiment pas fan de la réglementation actuelle. Et c'est peu de le dire. Très critique envers cette nouvelle génération de monoplaces depuis le début de la saison, le double champion du monde en a remis une couche, ce mercredi, en Azerbaïdjan, en affirmant qu'elle avait "assassiné" les meilleurs circuits du monde.

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Les propos du pilote Aston Martin font suite aux critiques formulées à l'encontre du récent Grand Prix d'Espagne, couru sur le nouveau circuit de Madrid, le Madring, qui s'est avéré offrir très peu d'opportunités de dépassement. Champion du monde en titre, le Britannique Lando Norris (McLaren) l'avait d'ailleurs qualifié de "circuit pas génial".

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"Certains circuits ont été littéralement assassinés cette année, a donc glissé Alonso en marge du Grand Prix d'Azerbaïdjan prévu samedi, et non dimanche. Au volant, surtout si l'on pilote dans d'autres catégories ou si l'on a déjà conduit d'autres monoplaces de F1, on ressent une certaine frustration."

À Spa, c'était presque gênant de passer par l'Eau Rouge

Il a cité le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, celui de Belgique à Spa-Francorchamps et l'épreuve japonaise à Suzuka parmi ceux qui avaient perdu de leur attrait. "Silverstone, qui est un circuit incroyable, n'est plus un plaisir, a-t-il expliqué. À Spa, c'était presque gênant de passer par l'Eau Rouge, et à Suzuka, le 130R", en référence à des virages autrefois redoutables mais désormais abordés sans recourir à la pleine puissance des monoplaces.

Le pilote vétéran de 45 ans a dit espérer que la catégorie reine du sport automobile sport trouve un moyen de redonner aux pilotes le frisson de la course en F1, avec probablement davantage de changements dans l'équilibre entre la puissance du moteur et celle de la batterie, pour éviter d'avoir à récupérer de l'énergie dans certaines des courbes les plus rapides. Des modifications ont d'ores et déjà été actées en vue de la saison prochaine.

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Video credit: Eurosport

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