Grand Prix de Miami | “Je ne prends aucun plaisir“ : les pilotes français à la peine face aux changements apportés sur leur monoplace

À Miami, l'orage n'est pas encore là que les Français grondent déjà. Cette course de rentrée, après un mois de vacances forcées, inquiétait déjà les coureurs en termes de réglementation. Interrogés par Canal+ suite à la qualification sprint, les trois pilotes français Isack Hadjar, Esteban Ocon et Pierre Gasly ont également exprimé une grande incompréhension par rapport à leur monoplace respective. "Depuis ce matin, on a un problème sur la voiture qu'on n'arrive pas à comprendre", embraye Pierre Gasly, 10e sur la grille. "On n'a aucune traction, ce n'est pas forcément normal. On voit que je n'arrive pas à mettre les gaz". Ce qui est le plus frappant, c'est la position d'impuissance des pilotes face à ces changements soudains. "On n'a pas eu le temps de comprendre mais ça va être important pour demain parce qu'à conduire ça ne va pas. C'est très différent de ce que j'ai eu pour l'instant cette année", conclut le pilote Alpine.

À ses côtés sur la grille du sprint, Gasly retrouvera son compatriote Isack Hadjar, dont le positionnement supérieur d'une place ne diminue en rien la frustration. "Honnêtement depuis ce matin j'ai du mal. Je ne comprends pas trop ce qu'il se passe. Je ne prends aucun plaisir", raconte le pilote Red Bull de 21 ans, surtout étonné de la différence avec Max Verstappen, cinquième de la qualification. "Je suis à une seconde de mon coéquipier... J'ai toujours su pourquoi j'étais plus lent ou pourquoi parfois plus vite que lui sur les trois premiers Grand Prix. Là, une seconde, il va falloir chercher pourquoi." Red Bull fait partie des équipes qui ont effectué le plus de changements, dont l'aileron “Macarena“, avec forcément un impact considérable sur le comportement de la voiture.

Moins verni sur la piste ce vendredi avec une élimination dès la SQ1, Esteban Ocon est ressorti avec un ressenti similaire aux deux autres Tricolores. "On avait des problèmes de déploiement. Un coup j'arrivais 50km/h plus rapide sur un virage, un coup moins. La voiture n'était juste pas bonne. Tout simplement", a expliqué, exaspéré, le pilote Haas. Une analyse qui se confirme au vu de l'étonnante 13e place de son coéquipier Ollie Bearman, septième au classement général. L'écurie américaine a notamment appliqué des changements sur le diffuseur de sa VF-26. "Il faut qu'on fasse mieux de notre côté, essayer de régler ce problème et faire mieux demain", a-t-il terminé.