Le crash de Rosberg

Les ténors ont effectué les ultimes corrections aux réglages de leurs monoplaces lors des essais libres 3, samedi matin à Monaco, théâtre de la 6e manche du championnat du monde. La séance de qualification s'annonce spécialement prometteur pour Fernando Alonso (Ferrari), le plus rapide en 1:14.433, après avoir déjà dominé les essais libres 2, jeudi. Chaussé de pneus "très tendre", le vainqueur des éditions 2006 (Renault) et 2007 (McLaren) a établi le meilleur chrono des entraînements, battant Jenson Button (McLaren) de 0.563 sec et Felipe Massa (Ferrari) de 0.591 sec.

Sans forcer son talent, Sebastian Vettel (Red Bull) a signé le 4e temps, à 0.812 sec, juste devant Michael Schumacher (Mercedes), à 0.877 sec. Chez RBR, chacun attend son heure, contraint ou forcé. Ainsi, Mark Webber (Red Bull) n'a pas pu tirer tout le potentiel de ses pneus hyper performants - tout comme Lewis Hamilton (McLaren) - a cause du drapeau rouge provoqué par l'accident de Vitantonio Liuzzi (HRT), à sept minutes de la fermeture de la piste. L'Australie s'est classé 7e et le Britannique 6e, à environ une seconde.

Néanmoins, Nico Rosberg (Mercedes) va attaquer la séance de qualification la plus cruciale de la saison avec une connaissance bien moindre du comportement de sa W02 en pneus "très tendre" après l'avoir détruite à la 23e minute dans un rail, au freinage de la chicane. L'Allemand s'est fait piéger sur la bosse qui gêné situé à la sortie du tunnel.