Grand Prix de Singapour | Enfer météo, tourniquet sans fin, gourdes d'eau bouillante… Les chiffres fous de la course

Eurosport sur Google

Le Grand Prix de Singapour n'est pas l'épreuve que les pilotes attendent avec le plus d'impatience, bien qu'ils s'y soient préparés intensément. En effet, le circuit de la cité-état est un condensé de difficultés, à l'origine desquelles se trouvent une température et une humidité exceptionnelles. Pour ne rien arranger, les pilotes sont presque sûrs d'en prendre pour deux heures le dimanche.

1

Du stress comme nulle part ailleurs… A Singapour, une rencontre d'un nouveau type est toujours possible, comme l'a vécu Max Verstappen en 2016. "Il y a un lézard géant en piste !", avait signalé le Néerlandais de Red Bull, lors des essais libres 3. "Ça faisait bizarre de voir ça en plein milieu de la ville", avait confirmé Felipe Massa (Williams), qui le suivait en piste.

Grand Prix de Singapour

"Magistral", "Chef-d'œuvre" : L'Italie à la fête pour Sainz et Ferrari

18/09/2023 à 10:37

2h

L'enfer, jusqu'au bout... La course franchit généralement le cap des deux heures maxi réglementaires. Pourquoi ? Singapour est le deuxième circuit le plus lent de la saison après Monaco, et la voiture de sécurité de sécurité casse la moyenne.

3

En litres, ce que le pilote perd rien qu'en sueur lors de la course.

Carlos Sainz (Ferrari) au Grand Prix de Singapour 2022

Crédit: Getty Images

3

La piste peut gagner trois secondes entre le début des essais libres 1, le vendredi, et la fin de la Q3, le samedi. L'écart le plus grand de la saison et un casse-tête en perspective : aucun réglage n'est définitif, il faut le retoucher en permanence pour l'adapter aux conditions.

6h

L'heure locale à laquelle les réunions techniques s'achèvent dans le paddock. La qualification se termine à 23h, la course à 22h, et les équipes n'ont d'autre choix que suivre leur planning des manches européennes. Les pilotes vivent à l'heure du Vieux continent, et c'est au moins un avantage : ils ne subissent pas les effets du décalage horaire. Une exception dans la saison.

13

Chacune des 13 éditions du Grand Prix créé en 2008 a été rythmée par une intervention de la voiture de sécurité. Il y en a eu deux en 2022. Garder son sang-froid et sa lucidité peut être encore plus payant qu'ailleurs.

30°C

La température en vigueur, de jour comme de nuit, est celle d'un climat équatorial. Comment cela est-il possible ? La ligne de l'équateur traverse la ville, qui ne connait aucune saison. La période de juillet à septembre reste quand même la meilleure pour organiser une épreuve…

Le logo de Red Bull lors du Grand Prix de Singapour 2022

Crédit: Getty Images

60°C

La température dans les cockpits et les gourdes des pilotes pendant l'épreuve…

80%

Le pourcentage d'humidité rencontré, plus que dans n'importe quelle autre destination du calendrier de la Formule 1.

1600

Le nombre de projecteurs installés autour du circuit, répartis sur 200 poteaux de 10 mètres de hauteur, espacés chacun de 32 mètres.

3000

En Lux, la valeur de l'éclairage exigée par le cahier des charges de la FIA. Tout sauf écolo : c'est deux fois plus intense que les stades de foot les mieux éclairés. Car aucune ombre ne doit perturber la vision des pilotes.

3000

En kW, la puissance des trois générateurs capables d'assurer pendant 30 minutes l'éclairage en cas de panne d'électricité généralisée dans la ville.

Grand Prix de Singapour

Hamilton monte sur le podium du Championnat, Russell accuse le coup

18/09/2023 à 00:44

Grand Prix de Singapour

Les notes : Sainz en lévitation, Verstappen à la rue

17/09/2023 à 21:51