GP du Canada - Trois procédures de depart, Arivd Lindblad (Racing Bulls) out : départ chaotique à Montreal

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Le départ de la course a été particulièrement poussif ce dimanche au Grand Prix du Canada. Les pilotes ont dû s'y reprendre à trois fois avant de pouvoir enfin s'élancer. Sans qu'aucune explication ne soit donnée pour le moment. La Racing Bulls d'Arvid Lindblad en a fait la frais, en calant lors de la première procédure après avoir fait très longuement chauffer l'embrayage.

Arvid Lindblad, victime des problèmes lors de la procédure de départ de la course principale du GP du Canada le 24 mai 2026

Crédit: Getty Images

Le paddock craignait que la pluie ne vienne perturber le départ de la course principale du Grand Prix du Canada, ce fut finalement une tout autre chose. Les 22 pilotes de la grille ont dû s'y reprendre à trois reprises avant de parvenir à enfin prendre le départ ce dimanche soir. Pour des raisons qui restent inconnues, les feux ne se sont pas éteints lors de la première procédure de départ. Puis, lors de la seconde, la monoplace d'Arvid Lindblad n'avait toujours pas été complètement évacuée de la grille de départ.
Le Britannique avait fait les frais de cette interminable attente de l'extinction des feux lors de la première procédure. Sa Racing Bulls semble avoir calé et il est resté bloqué sur place lorsque les autres pilotes sont repartis au ralenti pour une seconde procédure. Il a été contraint d'abandonner. Après ces deux tentatives infructueuses, le départ a finalement pu être enfin correctement pris et c'est la McLaren de Lando Norris qui est sortie en tête du premier virage. Le poleman George Russell est très mal parti et a perdu deux positions.
Mais le vainqueur de la course sprint la veille les a rapidement récupérés. Parti en pneu intermédiaire, Lando Norris a été appelé aux stands dès la fin du 2e tour pour passer des pneus slicks mediums. Il est ressorti en 14e position. Ce qui a permis aux deux Mercedes de s'envoler en tête après les premiers tours et de se battre entre coéquipiers pour la tête de la course.

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