Transat Jacques Vabre : Carpentier et Santurde del Arco triomphent dans la catégorie des Class 40

Antoine Carpentier et Pablo Santurde Del Arco (Redman) ont remporté lundi la Transat Jacques Vabre dans la catégorie des Class 40 (monocoques de 12 m). Les deux skippers ont coupé la ligne au large de Fort-de-France (Martinique) après 21 jours et 22 heures de mer, pour terminer premiers de la flotte la plus dense de cette transatlantique, soit 45 bateaux au départ en Class 40. Une heure après la victoire du tandem, Valentin Gautier et Simon Koster (Banque du Léman) ont pris la deuxième place (21 jours et 23 heures) alors que Cédric Château et Jérémie Mion (Seafrigo - Sogestran) se sont classés troisièmes (22 jours 0 h).

Carpentier s'est offert une troisième victoire d'affilée sur la Transat Jacques Vabre. "Je m'étais "équipé" du meilleur aussi, je suis très content d'avoir fait cela avec Pablo. J'aime bien le double, mais je crois que j'ai une bonne étoile sur cette course. Il y avait vraiment de très bons marins sur cette course, une flotte assez homogène sur les dix premiers bateaux", a souligné Carpentier.

La quinzième édition de la Transat Jacques Vabre, course en double disputée tous les deux ans, est partie du Havre (Seine-Maritime) le 7 novembre avec 79 bateaux au départ. La flotte s'est répartie sur quatre catégories de bateaux: les Ultimes (les bateaux les plus rapides du monde, maxi-trimarans de 32 m de long) et les Ocean Fifty (15 m) en multicoques; les Imoca (les bateaux du Vendée Globe, 18 m) et les Class 40 (12 m) en monocoque).

Trois parcours étaient proposés en fonction de la puissance du bateau pour permettre une arrivée relativement groupée. En Ultim, Franck Cammas et Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) ont remporté la course après 16 jours de traversée. Mardi soir, la course comptait toujours quatre abandons sur les 79 bateaux au départ et 22 voiliers n'avaient toujours pas coupé la ligne (2 Imoca et 200 Class 40).

. Ultime (32 m) - 5 bateaux au départ / 0 abandon

1. Franck Cammas/Charles Caudrelier/FRA (Maxi Edmond de Rothschild) arrivé en 16 jours 01 h 49 min

2. François Gabart/Tom Laperche/FRA (SVR-Lazartigue) arrivé en 16 jours 09 h 46 min

3. Armel Le Cléac'h/Kevin Escoffier/FRA (Banque Populaire XI) arrivé en 16 jours 10 h 39 min

. Ocean Fifty (15 m) - 7 bateaux au départ / 0 abandon

1. Sébastien Rogues/Matthieu Souben/FRA (Primonial) arrivé en 15 jours 13 h 27 min

2. Erwan Le Roux/Xavier Macaire/FRA (Koesio) arrivé en 15 jours 15 h 55 min

3. Sam Goodchild/Aymeric Chappellier/GBR (Leyton) arrivé en 15 jours 17 h 15 min

. Imoca (18 m) - 22 bateaux au départ / 2 abandons

1. Thomas Ruyant/Morgan Lagravière/FRA (LinkedOut) arrivé en 18 jours 01 h 21 min

2. Charlie Dalin/Paul Meilhat/FRA (Apivia) arrivé en 18 jours 21 h 33 min

3. Jérémie Beyou/Christopher Pratt/FRA (Charal) arrivé en 19 jours 14 h 59 min

. Class 40 (12 m) - 45 bateaux au départ / 2 abandon

1. Antoine Carpentier/Pablo Santurde Del Arco/FRA (Redman) arrivé en 21 jours 22 h 33 min

2. Valentin Gautier/Simon Koster/SUI (Banque du Léman) arrivé en 21 jours 23 h 37 min

3. Cédric Château/Jeremie Mion/FRA Seafrigo - Sogestran) arrivé en 22 jours 0h 11 min