WEC I Ferrari remporte les 6 Heures d'Austin après un coup de tonnerre

La Scuderia a finalement de quoi (un peu) se consoler. Alors que le GP d'Italie, en F1, a déçu les tifosi, une Ferrari a remporté dimanche la course d'Endurance des 6 Heures d'Austin. La Toyota N°7 faisait pourtant une course impeccable sur cette cinquième manche du Championnat du monde (WEC), jusqu'à ce que son conducteur Nyck de Vries s'écrie "je peux plus tourner!" à dix minutes de la fin.

L'Hypercar de Toyota a ralenti d'un coup et a été contrainte à l'abandon à cause d'un problème hydraulique, voyant la victoire s'échapper à quelques encablures du damier. "C'est une fin très triste d'un bon jour (...), ça nous rappelle que c'est un sport technique et que tout peut arriver", déclarait avec déception le conducteur néerlandais après la course.

C'est la Ferrari N°50 qui en a profité pour s'adjuger les 6 Heures d'Austin, course emblématique du WEC rebaptisée "Lone Star Le Mans" en référence à l'étoile sur le drapeau du Texas, où se déroule la course, et aux 24 Heures du Mans, l'épreuve française réputée dans le monde entier.

C'est la première victoire de l'année pour le constructeur italien, qui devance la Cadillac N°38 et l'Alpine N°35, reléguée sur la troisième marche du podium après s'être vue infliger une sévère pénalité de cinq secondes en fin de course.

C'en est pas moins le premier podium de la saison pour le constructeur français, dont c'est la dernière année en WEC. En endurance, dans la catégorie reine des Hypercars, se disputent les constructeurs Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot et Toyota.

Il y a au total 17 voitures, des monstres de puissance et de technologie embarquées. Trois manches auront encore lieu après ces 6 Heures d'Austin : une au Japon et les deux dernières en Espagne et en Italie.