Etape 3 : Loeb contrôle

Top 5 avant l'Etape 3 : 1-Loeb (Citroën WRT) en 1h20'30"4, 2-Hirvonen (Citroën WRT) à 5"0, 3-Latvala (Ford WRT) à 20"3, 4-Solberg (Ford WRT) à 21"4, 5-Ostberg (Ford Adapta) à 47"7

Ordre de passage : Novikov, Atkinson, Nobre, Araujo, Tahko, Lindholm, Neuville, Block, Prokop, Rantanen, Krtomaa, Tanak, Ostberg, Solberg, Latvala, Hirvonen, Loeb

Assistance F Paviljonki (15 minutes) : 06h00

La DS3 de Mikko Hirvonen (Citroën WRT) n'a pas transmis de split. Le Finlandais pense qu'il a eu une crevaison en début de spéciale.

Scratch de Sébastien Loeb (Citroën WRT), 1"2 sur Latvala et 3"9 sur Hirvonen : "La voiture est bien. J'ai attaqué fort. Je suis surpris par l'écart. Mais Mikko est capable de réagir." Au général, Loeb fait grimper son avance à 8"9.

Solberg (Ford WRT) : "Il va falloir que je change des choses au set-up. La voiture est trop lente."

Tänak : "L'ES était assez étroite et piégeuse, avec quelques cordes où il fallait couper. Plus rapide que je ne pensais."

Top 5 de l'ES : 1-LOE 8'05"7, 2-LAT +1"2, 3-HIR +3"9, 4-TAN +9"0, 5-OST +11"0
Top 5 au général : 1 -LOE 1h28'36"1, 2-HIR +8"9, 3-LAT +21"5, 4-PSOL +33"6, 5-OST +58"7

Au tour de Loeb (Citroën) de se poser des questions. "A la moitié de la spéciale, j'ai di t à Daniel : 'Je pense que nous avons eu une crevaison à l'arrière gauche'. Mais peut-être que non en fait."

Le Français encaisse 1"5 de la part de son équipier Hirvonen, qui a mis ses problèmes de côté . "Ce matin (ES13), j'ai heurté un arbre et j'ai glissé pendant quatre virages, et ça a affecté ma confiance. Mais en fait il n'y avait rien. Je suis bien dans la bagarre", explique le Finlandais.

Ken Block (Ford Monster), 10e au général, a cassé une suspension et s'arrête là.

Top 5 de l'ES : 1-HIR en 10'25"8, 2-LOE +1"5, 3-LAT +4"9, 4-TAN +7"8, 5-PSOL +7"9
Top 5 au général : 1-LOE en 1h39'03"4, 2-HIR +7"4, 3-LAT +24"9, 4-PSOL +40"0, 5-OST +1'06"4

Assistance G - Paviljonki (30 minutes) : 09h07

Sébastien Loeb (Citroën WRT) reprend 1"9 à son équipier Mikko Hirvonen : "Pas mal. J'ai attaqué dur. Certains passages ont été rudes mais la spéciale a été bonne. Je lui reprend un peu, c'était le but. On a 9 secondes d'avance sur Mikko mais avec les deux dernières spéciales de la journée très longue (33 km chacune), impossible de se relâcher."

Top 5 de l'ES : 1-LOE en 8'00"3, 2-LAT +0"5, 3-HIR +1"9, 4-PSOL +5"1, 5-TAN +5"8
Top 5 au général : 1-LOE en 1h47'03"7, 2-HIR +9"3, 3-LAT +25"4, 4-PSOL +45"1, 5-OST +1'14"6

Loeb 1"9 plus vite qu'Hirvonen. 9"3 d'écart au général. "C'était une spéciale vraiment rapide, pour les spécialistes finlandais." A propos des deux passages finaux dans Ouninpohja : "On va voir si je suis Finlandais ou Français !"

Ostberg (Ford Adapta) perd la 5e place au général au profit de Tänak (Ford M-Sport) : "Je pense avoir cassé un demi-arbre de transmission."

Top 5 de l'ES : 1-LOEB et LAT en 10'20"2, 3-HIR +0"1, 4-PSOL +0"3, 4-TAN +4"2
Top 5 au général : 1-LOE en 1h57'23"9, 2-HIR +9"4, 3-LAT +25"4, 4-PSOL +45"4, 5-TAN +2'01"7

Assistance H - Paviljonki (30 minutes) : 12h29

Hirvonen (Citroën) devance Sébastien Loeb (Citroën) de 2"2. L'écart au classement général n'est donc plus que de 7"7 avant la dernière spéciale. Si le pilote local a un peu réduit l'écart, la question se pose désormais de savoir si le team français ne va pas figer les positions, dans l'optique du championnat. A priori non selon le pacte passé avant le départ du rallye. En 33 kilomètres, "Hirvo" n'a repris que 2"2 au Français. La dernière spéciale étant la même, sauf catastrophe, il parait dont difficilement envisageable pour lui d'aller chercher la victoire.

Au général, Ostberg reprend la 5e place à son équipier Tänak.

Top 5 de l'ES : 1-HIR en 15'26"92-LOE +2"2, 3-LAT +5"8, 4-PSOL +13"4, 5-OST +16"3
Top 5 au général : 1-LOE en 2h12'53"0, 2-HIR +7"2, 3-LAT +29"0, 4-PSOL +56"6, 5-OST +2'17"9

ES18 Ouninpohja 2 (33,01 km) : Loeb triomphe au bout du suspense

Sébastien Loeb (Citroën WRT) s'est adjugé l'épreuve nordique. Après un véritable bras de fer avec son co-équipier Mikko Hirvonen (Citroën WRT), il a finalement conservé 6"1 d'avance à la fin. Latvala (Ford WRT) complète le podium.

"C'est un week parfait pour le team avec ce doublé. On s'est livré une grande bataille avec Mikko depuis le premier jour. C'est toujours bon de gagner ici, c'est un rallye mythique". D'abord hésitant sur son avenir, l'Alsacien a finit par lâcher une indication : "prochaine victoire l'année prochaine !"

Top 5 de l'ES : 1-HIR en 15'17"3, 2-PSOL +0"6, 3-LOE +1"1, 4-LAT +7"1, 5-OST +15"3

Assistance E - Paviljonki (10 minutes) : 19h03
Arrivée - Paviljonki : 20h00

Top 5 final : 1-Loeb (Citroën WRT) en 2h28'11"4, 2-Hirvonen (Citroën WRT) à 6"1, 3-Latvala (Ford WRT) à 35"0, 4-Solberg (Ford WRT) à 56"1, 5-Ostberg (Ford Adapta) à 2'32"1