Formule 1 - GP de France
16/06/2008 - 09:45Alonso : "Je rêve de la pole..."
Sevré de victoires, Fernando Alonso (Renault) annonce des stratégies agressives en qualification pour le reste de la saison. A commencer par Magny-Cours...
Comment se sont déroulés les récents tests à Montmelo ?
Fernando Alonso : Bien. Nous avons progressé et la voiture sera meilleure pour Magny-Cours. Mais le problème est que les autres équipes ont aussi travaillé. Nous verrons donc si nous nous sommes améliorés plus ou moins qu'elles. J'ai confiance mais c'est difficile : à 0.2 sec près, vous passez de la 4e à la 10e place sur la grille. Nous devons faire le maximum à cet instant de la saison. L'équipe travaille dur. Nous étions 2e sur la grille à Barcelone, 4e à Montréal, où nous avons lutté avec les top teams. C'est important pour moi de voir que l'équipe est à 100% pour à nouveau gagner.
Qu'est-il possible d'espérer pour la qualification du Grand Prix de France ?
F.A. : Nous verrons bien mais de nos jours la position sur la grille de départ dépend de la quantité d'essence embarquée. Nous ne nous battons pas pour le championnat, nous pouvons donc être agressifs en termes de stratégie. Nous aurons l'opportunité d'appliquer des stratégies décalées par rapport aux autres lors des grands prix à venir. Parfois ça marchera, d'autres non mais nous essaierons. J'aimerais au moins partir devant de temps en temps. De toute façon, si vous partez derrière vous finissez quoi qu'il arrive derrière. La pole position à Magny-Cours serait un rêve...
Vous avez toujours la volonté...
F.A. : J'essaie toujours de prendre du plaisir en course après m'être battu trois ans de suite pour le titre. Ce n'est pas évident de trouver la meilleure motivation qui soit cette année car je me bats pour des 4e ou 5e places. Il faut donc risquer un peu plus. Ma motivation est toujours maximale. Ce n'est plus possible de se battre au championnat mais je me battrai à chaque course car je veux gagner. S'il y a une possibilité, croyez-moi je la saisirai !
Vous avez estimé que Robert Kubica était le meilleur pilote actuellement...
F.A. : Oui, il est le meilleur des prétendants au titre.
Pouvez-vous comparer cette saison à celle de 2004, lors de laquelle vous n'aviez décroché ni pole position ni victoire. Malgré cela, la saison 2005 avait été exceptionnelle...
F.A. : La différence est qu'en 2004 on a fait quatre podiums (ndlr : Trulli avait fait la pole et gagné à Monaco), cette année c'est un objectif difficile même si rien n'est impossible. Et puis, en 2004 Ferrari était au-dessus du lot. Cette année, notre problème est que Ferrari, McLaren et BMW sont trop forts ; nous nous battons pour la septième place et c'est une frustration. Mais en même temps, il y a des similitudes entre 2004 et 2008 : la voiture est 0.7 à 0.8 sec moins vite que la meilleure. Sur certains circuits c'est mieux, sur d'autres c'est pire. Effectivement, en 2005 nous avions fait un pas énorme et nous avions gagné le championnat. L'an prochain, il y aura un changement similaire de règlement : nous aurons une aérodynamique complètement différente, des pneus "slick". Nous verrons à quel point Renault est capable de s'adapter rapidement. Il est donc possible que Renault gagne en 2009.
Pouvez-vous dire si Renault a fini son adaptation aux Bridgestone ?
F.A. : C'est mieux. Le problème est qu'ils travaillent différemment des Michelin sur le plan aérodynamique. C'est étrange mais c'est ainsi : les pneus affectent beaucoup l'aérodynamique ! Nous essayons toujours de comprendre ça, comment est-ce que l'aérodynamique peut mieux faire marcher les pneus. Mais l'année prochaine nous aurons des slick ; ça n'a plus trop d'importance pour cette année.
Ça signifie que Renault pourrait vite se concentrer sur 2009...
F.A. : Renault pourrait prochainement décider d'accélérer le développement de la voiture de 2009 (ndlr : et stopper le travail sur la R28) pour en tirer un avantage…
Piloterez-vous pour Renault en 2009 ?
F.A. : Je ne sais pas.
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