Auto-moto F1

GP de Hongrie

Course (70 tours)

Commentaires live - GP de Hongrie - Grand Prix

    • 15:39
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    • Raikkonen prive Hamilton de son premier hat trick en battant le meilleur tour en course dans l'ultime boucle.
    • 15:39
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    • Victoire de Lewis Hamilton (GBR/McLaren).
    • 15:37
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    • Dernier tour.
    • 15:35
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    • Encore 3 tours. Hamilton n'a rien à craindre.
    • 15:32
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    • Alonso cravache pour passer Heidfeld. Mais il n'y a pas réellement contact.
    • 15:29
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    • Webber va échouer à la porte des points, derrière Kova. C'est n'est finalement que justice. le Finlandais avait été gêné en Q3 par l'Asutralien.
    • 15:27
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    • Un rappel : McLaren est privée de points en Hongrie par la FIAn depuis l'épisode Alonso/Hamilton, en Q3. McLaren a fait appel.
    • 15:25
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    • Wurz agacé par Sutil. L'Autrichien chasse Massa (P13e), handicapé par une mésentente dans son équipe hier et transparent aujourd'hui.
    • 15:24
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    • Tour 58/70 : Hamilton garde Raikkonen à 0.8 sec.
    • 15:22
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    • Raikkonen sent que Hamilton est une proie à sa portée. Idem pour Alonso, qui va bientôt harceler Heidfeld (P3).
    • 15:21
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    • Tours 55 et 56 : Raikkonen a repris respectivement 0.93 sec et 1.00 sec à Hamilton... Les 13 derniers tours risquent d'être longs pour l'Anglais...
    • 15:20
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    • Pit 3 de Rosberg, qui était 4e. Kubica, 3e avant de rentrer, observe aussi son 3e stop.
    • 15:18
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    • Tour 55. Léger hors piste de Raikkonen, repoussé à 2.2 sec de Hamilton.
    • 15:18
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    • Pit 3 de Heidfeld, remonté 3e. Il retourne à l'action en 5e position.
    • 15:17
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    • Alonso a fait sauter le bouchon Schumacher au stand. Le voilà 6e et enfin libre !
    • 15:14
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    • Les "très tendre" sont devenus compétitifs aujourd'hui au fur et à mesure que de la gomme se déposait sur la piste. Explication : il a plu dans la nuit de vendredi à samedi, et les pilotes ont retrouvé une piste "verte" pour les libres 3, presque débarrassée de ses dépôts de gomme de la veille. Les équipes découvrent en cette course les performances des "très tendre" avec l'accumulation de gomme sur la piste.
    • 15:13
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    • Après un premier relais très long, Massa a roulé du tour 36 au tour 52 en "très tendre". Et là, il reprend des "très tendre".
    • 15:12
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    • Tout le monde passe les "très tendre" en cete fin de gp. Alonso et Vettel, par exemple.
    • 15:12
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    • C'est plié : Hamilton enroule le virage 1 alors que Raikkonen est au milieu de la ligne doite.
    • 15:11
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    • Hamilton avait bluffé jier ou alors il a changé s'avis. Il avait dit qu'il préférait les "très tendre" au "tendre". Hors, il aura passé deux "tendre" et un "très tendre" pour finir.
    • 15:09
    •  
    • Sato ne fait pas dans la dentelle. Limite sortie de piste. Pit 2 de Schumacher, l'inséparable compagnen de route d'Alonso aujourd'hui.
    • 15:07
    •  
    • Hamilton a bouclé son tour 47 en 1:20.717. Pas de soucis, a priori, pour la suite. Son catastrophe au stand, il ressortira en tête.
    • 15:06
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    • Tour 47 : pit 2 de Raikkonen.
    • 15:03
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    • Encore un abandon pour Liuzzi, très probablement remplacé l'an prochain par Bourdais. Annonce possible de la signature du Français chez Toro Rosso mardi. Il aurait signé un contrat ferme pour 2008 et 2009, avec option sur 2009.
    • 15:01
    •  
    • Pit 2 de Kubica. Tête-à-queue de Davidson et abandon. L'Anglais a voulu résister à Fisichella, les voitures se sont touchées et la Honda replica 2006 a été déstabilisée.
    • 15:00
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    • Pit 2 de Fischella, 11e à près d'une minute.
    • 14:59
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    • Alonso toujours à la poursuite de Schumacher, 5e et qui fait son plus beau gp 2007. Pendant que Trulli peine au 13e rang.
    • 14:59
    •  
    • Pit 2 de Webber (P7).
    • 14:58
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    • 1.0 sec d'écart, toujours entre Hamilton et Raikkonen. L'Anglais ne rend strictement rien à "Robot Raikko" dans le trafic.
    • 14:57
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    • Tour 37 : Hamilton et Raikkonen prennent un tour à Massa...
    • 14:54
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    • Abandon de Button. En déco comme en perfo, la voiture ne ressemble vraiment à rien cette année. L'Anglais roulait 4.8 sec devant la Spyker de Sutil.
    • 14:51
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    • Pit 1 de Massa. Il repart en "très tendre".
    • 14:51
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    • Tour 35/70 : 1-Hamilton, 2-Raikkonen +1 sec, 3-Heidfeld +11 sec, 4-Kubica +27 sec, 5-Schumacher +34 sec, 6-Alonso +36 sec, 7-Webber +38 sec, 8-Rosberg +47 sec, 9-Kova +50 sec, 10-Coulthard +57 sec
    • 14:48
    •  
    • Sato pas attentif à la sortie des stands : il n'a pas vu Hamilton débouler dans le virage 1. Le leader a fait un croisement de volant pour repiquer vers l'intérieur. 2 ou 3 dixièmes de gagnés pour Raikkonen, posté à environ 1 sec...
    • 14:48
    •  
    • Alonso toujours en galère pour rejoindre Schumacher. Pit 2 de Rosberg, remonté 4e.
    • 14:47
    •  
    • Davidson a été gentil avec Wurz : l'Anglais aurait très bien pu "balader" l'Autrichien dans le virage 1, en ressortant des stands.
    • 14:44
    •  
    • Hamilton ne semble pas au mieux en matière de pneus. Peut-être du grainage. Dans ces là, il faut surtout ne pas trop attaquer, car le phénomène s'accentue. Les pneus peuvent redevenir très performants assez vite. Hamilton devrait aller jusqu'au 48e ou 49e tour.
    • 14:42
    •  
    • Raikkonen est revenu à 0.8 sec de Hamilton.
    • 14:41
    •  
    • Tour 28 : Kova passe reprendre des "très tendre" ! Une voiture qui n'use pas ses pneus est un plutôt bon signe. Cela a même été la marque de fabrique des Renault de 2005 et 2006.
    • 14:39
    •  
    • Le stand Renault est étonné par la résistance et la peformance des "très tendre" de Kova, qui est le plus rapide actuellement en 1:21.695. Pit 1 de Coulthard.
    • 14:37
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    • Un trou dans le museau de la R27 de Kova, qui a apparemment tapé la McLaren d'Alonso au premier frainage du départ. L'extracteur de la MP4-22 a-t-il souffert ?
    • 14:36
    •  
    • Du grainage à l'arrière de la R27 de Kova : les rayures blanches des types "très tendre" ont presque disparu...
    • 14:35
    •  
    • 6e, Coulthard n'a pas encore stoppé.
    • 14:35
    •  
    • Alonso ne rattrape pas Schumacher !
    • 14:33
    •  
    • Kovalainen 4e. Il n'a toujours pas stoppé. Tous les pilotes en piste sont dans le tour du leader sauf Barrichello.
    • 14:33
    •  
    • Massa perd l'avant de sa F2007 dans l'avant dernier virage. Le Brésilien, 14e, n'est pas à l'aise.
    • 14:31
    •  
    • Pit 1 d'Alonso, reparti 12e, 1.5 sec derrière Schumacher.
    • 14:30
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    • Tour 20. Hamilton toujours leader devant Raikkonen et Webber, qui stoppe au stand.
    • 14:30
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    • Pit 1 de Kubica.
    • 14:29
    •  
    • Pit 1 de Hamilton et Raikkonen. Ils ont repris des "tendre". 92 litres donc 29 tours d'autonomie pour Hamilton.
    • 14:28
    •  
    • Tour 19 : pit 1 de Schum, remonté P4. Il repart en "tendre".
    • 14:26
    •  
    • Tour 18 : Pit 1 de Heidfeld (P3) et Alonso (P6). Alonso repart en "tendre". Il a pris 30 tours d'essence. Rosberg au pit.
    • 14:26
    •  
    • Les mécanos de McLaren se préparent...
    • 14:25
    •  
    • Les Renault a priori sur 2 arrêts.
    • 14:24
    •  
    • Tour 15 : Hamilton en 1:20.393. A 0.2 sec de son meilleur tour. Très correct.
    • 14:23
    •  
    • Tour 14 : Hamilton en 1:21.564. La performance des pneus commence à décliner et la perte devient plus importante que le gain de performance due à l'allègement du réservoir.
    • 14:21
    •  
    • Hamilton meilleur tour 13 : 1:20.171. C'est 0.5 sec plus vite que l'ancien meilleur tour. Raikkonen encaisse 0.8 sec dans ce tour.
    • 14:21
    •  
    • Raikkonen répond à Raikkonen : meilleur tour 12 : 1:21.625.
    • 14:20
    •  
    • Hors piste de Fisichella, qui perd sa 11e place au profit de Trulli.
    • 14:20
    •  
    • Hamilton meilleur tour 12 : 1:21.713.
    • 14:19
    •  
    • Tour 12. En "tendre" comme la majorité des pilotes, Hamilton maintient Raikkonen à 3.1 sec.
    • 14:18
    •  
    • Schumacher (P5) commence à sentir la pression d'Alonso.
    • 14:15
    •  
    • Hamilton meilleur tour 11 : 1:21.859.
    • 14:14
    •  
    • Massa (P16) se prépare à un long après-midi de solititude. Il parvient péniblement à établir la jonction avec Sato.
    • 14:12
    •  
    • Williams demande par radio à Rosberg d'économiser de l'essence pour gagner un tour d'autonomie. L'Allemand est à 13 sec.
    • 14:12
    •  
    • Raikkonen meilleur tour 6 : 1:21.302. Il se maintient à 3.3 sec de Hamilton.
    • 14:10
    •  
    • Tour 6 : Yamamoto qu'a dérapé. Et fracassé sa Spyker dans une pile de pneus.
    • 14:09
    •  
    • Tour 4 : Hamilton a 3.3 sec d'avance sur Raikko et 6.5 sec sur Heidfeld. Alonso P6 à 12 sec.
    • 14:08
    •  
    • Hamilton meilleur tour 4 : 1:21.529.
    • 14:08
    •  
    • Hamilton meilleur tour 3 : 1:21.765. Alonso passe Kubica. P6.
    • 14:05
    •  
    • Tour 2 : Alonso passe Webber. P7.
    • 14:04
    •  
    • Tour 1 : 1-Hamilton, 2-Raikko, 3-Heidfeld, 4-Rosberg, 5-Schum, 6-Kubica, 7-Webber, 8-Hamilton, 9-Kova, 10-Coulthard. Massa 16e.
    • 14:04
    •  
    • Alonso en travers dans la parabolique ! Webber passe 7e.
    • 14:04
    •  
    • Raikkonen 2e, Heidfeld 3e, Rosberg 4e. Kova en "très tendre", a gagné deux places : 9e.
    • 14:03
    •  
    • Hamilton vire en tête. Alonso 7e.
    • 14:03
    •  
    • La grille en place. Heidfeld s'est garé un peu en travers pour obliquer de suite vers le centre...
    • 14:00
    •  
    • Départ du tour de formation.
    • 13:58
    •  
    • Le point fondamental de cette course est le grainage, dégradation accélérée des pneus que le tortueux circuit hongrois impose traditionnellement. Détail d'importance : Hamilton va passer deux trains type "très tendre" alors qu'Alonso va chausser deux trains de "tendre".
    • 13:56
    •  
    • Mailleure place sur la grille pour BMW : 2e avec Heidfeld.
    • 13:54
    •  
    • Les principaux faits des dernières heures... Alonso dégradé de la pole hier soir pour avoir gêné Hamilton en fin de Q3. Hamilton va partir en pole pour la 4e fois de sa cariière. McLaren aussi sanctionné et privée de points Constructeurs au GP de Hongrie par la FIA . L'écurie a fait appel. Fisichella retrogradé ce matin de 5 places également (de 8e à 13e) pour avoir bloqué Yamamoto en Q1.
    • 13:53
    •  
    • Conditions météo comparables à samedi : air à 26°C, piste à 37°C, vent (fort) à 4.4 m/sec, humidité à 27%.
    • -
    •  
    • Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct le GP de Hongrie, 11e manche du Mondial 2007.

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Classement Pilotes

 PilotesPoints
1J.Button  95.0
2S.Vettel  84.0
3R.Barrichello  77.0
4M.Webber  69.5
5L.Hamilton  49.0
6K.Räikkönen  48.0
7N.Rosberg  34.5
8J.Trulli  32.5

Classement Constructeurs

 EquipesPoints
1Brawn  172.0
2Red Bull  153.5
3McLaren  71.0
4Ferrari  70.0
5Toyota  59.5
6BMW  36.0
7Williams  34.5
8Renault  26.0

Mogyorod

 

DETAILS DU CIRCUIT de Mogyorod

Circuit : Hungaroring, Mogyorod, Hongrie
Heure locale : GMT +2
Capacité : 120.000 spectateurs
Premier grand prix : 1986
Longueur : 4,381 km
Distance : 70 tours - 306,663 km
Sens : horaire - Pole position : à gauche
Site officiel : www.hungaroring.hu

 

DERNIERS RESULTATS de Mogyorod

Pole Position 2008 : Lewis Hamilton (McLaren) - 1:20.899
Meilleur tour 2008 : Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:21.195
Podium 2008 :
1. Heikki Kovalainen (McLaren) 1:37:27.067
2. Timo Glock (Toyota) +11.061 sec
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) +16.856 sec

 

POINT DE VUE de Mogyorod

Jarno Trulli (Toyota) : "C'est un circuit assez sympathique vu du baquet, mais on ne se sent jamais à l'aise : la piste est en effet très bosselée. De plus, la condition de la piste évolue beaucoup : les rafales de vent amènent de la poussière en permanence."

 

DECOR - CARACTERISTIQUES de Mogyorod

A 19 km au nord de Budapest, le Hungaroring a été de 1986 à 89 une anomalie capitaliste derrière le "rideau de fer" communiste. Un tourniquet sans intérêt, si ce n'est celui d'offrir une vue imprenable sur la quasi-totalité du tracé.
En 2003, le morceau de ligne droite fut rallongé de 250 m pour garnir de dépassements la traditionnelle procession dominicale. Une réussite.
La saleté est la première particularité du Hungaroring, qui souffre de l'absence de tradition automobile. 30 km/h seulement plus rapide que Monaco, il fait donc la part belle aux qualités de motricité, d'appui aérodynamique des voitures mais aussi de vivacité dans ses chicanes rapides.
Les enchaînements soutenus et la chaleur en font un test physique imparable. Attention à la fiabilité moteur. Concernant les pneumatiques, les paraboliques aux premier et dernier virages entraînent une usure excessive à l'avant gauche.
Particularité : c'est l'épreuve d'adoption des Finlandais, qui s'y massent en raison de sa proximité.

 

VAINQUEURS RECENTS de Mogyorod

1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren)
2000 Mika Häkkinen (McLaren)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren)
2006 Jenson Button (Honda)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Heikki Kovalainen (McLaren)

 

CONTACTS de Mogyorod

2146 Mogyorod Pf. 10
Hungaroring Sport Rt.
Hongrie