DPPIVous avez gagné en partant de la pole...
Lewis Hamilton : Ce fut une course vraiment, vraiment rude - je crois que je peux parler pour nous tous- ; les conditions étaient dures. Ça s'est plutôt bien passé pour moi : j'ai pris un bon départ et je suis parvenu à construire à un écart suffisant. Je savais que j'avais plus d'autonomie en essence que les gars qui me suivaient (ndlr : Rosberg et Vettel), je n'étais donc pas vraiment sous pression. Après, Vettel était juste derrière moi (ndlr : après le drive through de Rosberg) mais j'étais plus long que lui en carburant de 5 tours. Je devais donc juste le garder derrière moi et gérer mes pneus. J'ai senti en mon for intérieur que c'était une course que j'avais sous mon agréable contrôle. Pour cela, je dois adresser un grand merci à toute mon équipe team pour ce travail fantastique et à toute ma famille pour son soutien. J'adresse mes salutations à mon frère et à tout le monde à le maison. Ce fut un super week-end.
Nous avons entendu tôt dans une conversation radio qua vous étiez peut-être en difficulté avec votre KERS. Et puis, Nico Rosberg vous mettait un peu la pression...
L.H. : Oui, je ne me souviens pas à quel tour c'était. Je n'ai pas eu de problème avec mon KERS mais l'équipe m'a appelé pour me dire qu'il y avait peut-être une erreur car il ne fonctionnait pas. Je l'ai déconnecté puis rebranché. Après ça, il a marché. Il y avait quelques changements à opérer. En début de course, j'ai eu une pression de la part de Nico, qui était très rapide, spécialement dans le premier secteur, ainsi que les voitures suivantes. J'ai alors pris soin de mes pneus et j'ai ai touché les dividendes à la fin.
Vous avez dit que c'était circuit très éprouvant. Est-ce que ça été une course longue, physiquement épuisante ?
L.H. : La course fut dure pour tous, en raison de la température. Mais aussi parce que c'est virage après virage après virage. Il n'y a jamais un véritable freinage et c'est très des bosselé. Il fallait rester concentré au maximum."
Suzuka arrive, la semaine prochaine. C'est l'un des circuits préférés de nombreux pilotes. Vous n'y avez jamais piloté...
L.H. : Effectivement, je ne suis jamais allé à Suzuka et j'ai entendu dire que c'était après Monaco le meilleur circuit. J'ai grandi en regardant à la télévision Ayrton [Senna], Alain [Prost], Fernando et Kimi [Räikkönen] y courir. J'ai toujours voulu y aller. J'en suis tout excité. Je suis sûr que ça va être un très dur week-end, indéniablement très difficile à apprendre et à maîtriser en un week-end mais je ferai ce que je peux.
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ton hamilton donne lui la torro rosso et tu verras ce qu'il ferait: c est un gros pretentieux qui a du bol d avoir une bonne auto, il n est pas meilleurs que alonso et consortLe 29/09/2009 à 13:21
mouai bof.. accident de course, c'était vraiment pas son interet de casser sa caisse :)Le 28/09/2009 à 22:52
Rien que cette phrase montre qu’il est un tantinet prétentieuxLe 28/09/2009 à 22:42
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Rien que cette phrase montre qu’il est un gros prétentieux
oubliant qu'il a eu un bon coup de main de barrikLe 28/09/2009 à 22:40
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Oui mais comme il voyait que les brawns seraient a la ramasse et que le hamilton avait la pole provisoire, la stratégie a peut être marchéLe 28/09/2009 à 22:23
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alors on pourrait dire que barrik s est volontairement crasher pour empêcher vettel d avoir la pole et de gagner.
va savoir..................Le 28/09/2009 à 22:14