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Formule 1 - Grand Prix d'Australie

Alonso : "Vettel sur une autre planète"

Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes à l'arrivée du Grand Prix d'Australie, dimanche à Melbourne.

 
"Sur une autre planète" - Formule 1 - Grand Prix d'AustralieDPPI
 

Sebastian Vettel (Red Bull, vainqueur) : "Dans l'ensemble, ce fut évidemment une bonne course. A la fin, j'ai calmé le rythme car Lewis n'attaquait pas aussi fort. Nous avons donc contrôlé mais je ne pense pas que ce fut une course facile. Le départ a été crucial : j'étais sur la partie propre de la piste et j'ai très bien démarré mais je ne savais pas si cela était suffisait jusqu'à ce que vois vu Lewis et Mark se battre. De là, ce fut clair. Dans le premier relais, ma première préoccupation a été de maintenir l'écart car nous savions qu'à un moment nous atteindrions le pic à parti duquel nous constaterions une plus forte dégradation des pneus. Lewis me reprenait du temps, je suis rentré et je pense que c'était pile le bon moment. Je ne pouvais faire plus de tours. Après mon pit stop, il fut crucial de dépasser Jenson [Button]. J'ai pu le faire immédiatement, et c'était très important. Dans la seconde partie de course, je ne savais pas ce qu'il se passait derrière Lewis, s'il était sous pression ou non. Mais il a relâché la pression. Ce fut donc une bonne course. Il y avait beaucoup de choses à apprendre aujourd'hui et il fallait les voir en course."

Mark Webber (Red Bull, 5e) : "Je n'étais pas rapide aujourd'hui et c'était la même chose en qualif, et il faut comprendre pourquoi. Il n'y avait rien que je puisse faire de plus. J'ai laissé ma dernière position (la 4e) à Fernando [Alonso] au pit stop. De là, c'en était fini. C'était très frustrant. Seb a fait une bonne course, en termes d'exploitation de la voiture, mais ce n'était normal pour moi de ne pas avoir rivalisé avec ceux devant. Finir si loin n'est pas très habituel, mais il faut rester cool : c'est que que la première course. J'ai hate d'être en Malaisie. J'aimerais bien que la course soit demain. J'étais dans une course différente de Sebastian aujourd'hui, nous avions donc des choses différentes à faire. J'ai été en difficulté avec mes pneus bien plus tôt que lui, et il faut regarder pourquoi."

Christian Horner (Red Bull, directeur) : "C'est une performance fantastique de la part de Sebastian [Vettel]. Il a dominé tout le week-end. Il a piloté sans faute, et c'est la manifestation du dur travail de l'équipe cet hiver. Les pneus ont été comme prévu en course, avec un mélange de deux et trois stops, et une sorte de voyage de découverte des nouvelles règles. C'est fantastique de venir ici et de dominer une course où nous avons historiquement souffert. Il faut comprendre ce qui est arrivé à Mark [Webber]. Nous avons pris une stratégie différente en le faisant rouler en 'dur' pour son 2e relais, et l'usure a été plus élevée que celle de Sebastian."

Lewis Hamilton (McLaren, 2e) : "Je pense que nous pouvons l'apprécier (cette place) et être très fiers de nous. Les gars ont fait un super boulot en vue de ce week-end. Il y a une semaine, nous n'espérions même pas être proches du top 5, et terminer deuxième en constatant que la voiture fiable, je pense que c'est un super résultat pour les gars. De toute évidence, nous reprenions du temps à Seb [Vettel] en début de course. La stratégie est une chose sur laquelle nous pouvons travailler mais nous avons un bon rythme et j'ai hâte de disputer la prochaine course. La planche et la partie du fond plat était endommagés. Je ne sais pas ce qu'il s'est passé, si c'est arrivé lorsque je suis sorti de la piste ou avant. Je perdais beaucoup d'appui et à la fin j'ai pris grand soin de la voiture pour la ramener à l'arrivée. Je n'ai pas pris un super départ : j'ai eu pas mal de patinage, je ne pouvais rattraper Seb mais le KERS m'a aidé à préserver ma 2e place."

Vitaly Petrov (Renault, 3e) : "Je suis ravi de me trouver ici sur le podium, surtout après l’hiver très difficile traversé par l’équipe. Même pendant les essais, nous ne savions pas exactement où nous situer par rapport à la concurrence. Mais nous avons continué à apporter des nouveautés sur la voiture et cela a bien fonctionné. J’ai pris un excellent départ aujourd’hui qui a été probablement la clé de ma course puisque je me suis retrouvé devant Alonso et Button. J’ai pu rouler sur une piste dégagée et attaquer fort, tout en prenant soin de mes pneus. Notre stratégie à deux arrêts était clairement la bonne et elle a parfaitement fonctionné. Je dois dire un grand merci à toute l’équipe qui a fourni de gros efforts et m’a soutenu tout cet hiver. Ce résultat nous récompense tous et je suis vraiment extatique !"

Nick Heidfeld (Renault, 14e) : "Course très difficile. Je suis évidemment très déçu de ne pas finir dans les points. Ce n’était simplement pas possible, surtout après avoir été heurté dans le premier tour. C’est vraiment dommage parce que j’avais pris un très bon départ, passant de la 18e à la 12e place au premier virage. Le dommage causé à la voiture était assez important, principalement sur le côté droit, carrosserie, ponton et capot moteur. Alors ça n’a pas été une bonne course pour moi. Mais je suis heureux pour l’équipe et pour Vitaly de cet excellent résultat. Cela montre que notre voiture est compétitive et que nous allons nous bagarrer sérieusement en tête cette année."

Eric Boullier (Renault, directeur) : "Ce podium est un gros soulagement et une magnifique récompense pour tout le travail effectué par l’équipe et j’en suis évidemment très heureux. Il montre que notre choix d’un concept agressif de la voiture était justifié et c’est une base qui nous permet de construire pour l’avenir. Je salue la superbe performance de Vitaly, elle prouve que nous pouvons obtenir de très bons résultats cette saison. Je n’ai aucun doute sur la capacité de nos deux pilotes à se battre devant à la prochaine course et sur le fait que nous pourrons profiter de la compétitivité affichée ce week-end."

Fernando Alonso (Ferrari, 4e) : "Si vous regardez le classement, ce n'est pas un mauvais résultat; bien sûr, nous avons perdu du terrain sur Vettel et Hamilton, mais nous avons fait mieux que Webber et Button. Il semblerait qu'ici, à l'Albert Park, j'ai pris un abonnement à la 4e place. C'est la 3e fois en quatre ans que je termine à cette position. Une fois de plus, Vettel semble être sur une autre planète. Les autres sont plus rapprochés. Je termine une fois encore derrière Petrov comme à Abou Dhabi. C'est une coïncidence et à ce stade de la saison, il est plus intéressant de terminer devant Webber. L'Australien est plus dangereux pour le titre que le Russe. Le KERS a bien fonctionné tout comme l'aileron arrière ajustable même s'il n'a pas perdu de dépasser plus facilement. Au départ, il y a eu un peu de confusion : je me suis bien élancé mais ensuite, j'ai du élargir ma trajectoire pour éviter la collision avec Button qui était devant moi. La stratégie était la bonne et ça m'a permis de gagner quelques positions. Nous sommes à la bonne place pour remporter le titre sauf si nous continuons à terminer 3e ou 4e. Nous devons nous améliorer; nous le savons, mais il est encore trop tôt pour faire des prévisions."

Sergio Pérez (Sauber, 7e avant déclassement ) : "Je n'oublierai jamais cette course, c'est certain. Après être passé des pneus "dur" aux " tendre", je pensais que j'allais devoir attaquer. Mais j'ai réalisé que je pouvais les préserver et nous avons décidé d'aller au bout avec. J'ai perdu un peu de temps derrière Sebastian Vettel mais j'ai ensuite pu le dépasser. J'ai utilisé l'aileron arrière ajustable et il m'a aussi laissé de la place. Je suis très fier de mon équipe, la stratégie a fonctionné et les pneus ont bien tenu, c'est la bonne surprise."

Kamui Kobayashi (Sauber, 8e avant déclassement ) : "Nous avons marqué des points avec les deux voitures, je suis heureux. J'ai pris un bon départ même en dépassant Alonso même s'il m'a dépassé plus tard. Avec le premier set de pneus "tendre", j'ai eu un peu de mal à les monter en température. Avec le deuxième set de "tendre", je pense que mon rythme était bon. Le troisième relais en "dur" s'est également bien passé. J'ai eu un peu peur lorsque Rubens Barrichello et Nico Rosberg se sont heurtés devant moi. Pour le reste, ça a été. "

Peter Sauber (Sauber, directeur) : "Je dirais que ce début de saison est un rêve. Nous ne pouvions pas espérer mieux. C'est également une belle récompense pour nos deux pilotes. Kamui a réalisé un très beau travail avec sa 8e place. Quant à Sergio, je n'arrive pas à expliquer sa prestation et comment il a réussi à tenir 35 tours avec un jeu de pneus "tendre", tout en enchainant les bons temps au tour."

 
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115 Commentaires
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  • 115.
    goschj'ai trouvé bizzard que button n'ait opposé aucune résistance à vettel, au vu de ce qu'a pu faire massa face à lui! les soupçons de 99 ne paraissent pas absurdes.Le 29/03/2011 à 09:14
     
     
     
  • 114.
    bullsheett99, n'importe quoi !!!Le 28/03/2011 à 09:55
     
     
     
  • 113.
    mou901Sauber s’est- fait prendre à cause de l’arrêt unique de Perez !!
    Ça attire les mouches !!!
    lol
    Le 28/03/2011 à 00:58
     
     
     
  • 112.
    K8-CR9-Benzi10aileron arriere non conforme pour les sauberLe 27/03/2011 à 23:47
     
     
     
  • 111.
    mogoudoupk sauber est declaseLe 27/03/2011 à 22:04
     
     
     
  • 110.
    minos109: Autant pour moi alors mais ca semble etre dérisoire comme faute et faut pas exagérer!!!!Le 27/03/2011 à 21:18
     
     
     
  • 109.
    maison93102 minos,
    Faux, les Ferrari ont subi les mêmes contrôles. Le rapport technique de la FIA indique les numéros des voitures qui ont été contrôlées sur leurs dimensions :01, 02, 04, 05, 06, 10, 16, 17 et 18
    www*fia*com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Pages/post_event*aspx
    (voir technical report)
    les voitures 16 et 17 se sont faites gauler.
    Le 27/03/2011 à 21:15
     
     
     
  • 108.
    sidsidminos,je sais pas ou t'as vu des bagarres,
    j'ai du comater un peu ! lol !!
    Le 27/03/2011 à 21:13
     
     
     
  • 107.
    minosSinon Nicole est une sacré bombe! Bravo LewisLe 27/03/2011 à 20:45
     
     
     
  • 106.
    minos105: C est vrai que Button a paru tres timoré face a Vettel... Quand on voit la défense de Massa c est pas la meme chose!!!Le 27/03/2011 à 20:41
     
     
     
  • 105.
    Gérard Rué en souffrance99 c'est vrai que button a laissé la porte grande ouverte à vettel
    pile poil au moment où hamilton aurait pu espérer passer après son arrêt
    Le 27/03/2011 à 20:40
     
     
     
  • 104.
    minos103: N exagéres pas c etait pas si mal ya eu des bagaresLe 27/03/2011 à 20:38
     
     
     
  • 103.
    sidsidils devraient mettre les F1 sur un rail pour la course !
    ça serait pas pire !
    GRAND PRIX TRES NUL !
    pas mieux qu'en 2010 !
    Le 27/03/2011 à 20:27
     
     
     
  • 102.
    minos101: Tout a fait d accord. Ca aurait été Ferrari ils auraient rien vu. Quand on voit l efficacité Nulle de l aileron mobile ca fait sourireLe 27/03/2011 à 20:22
     
     
     
  • 101.
    lecht'ic'est encore du grand n'importe quoi pour le déclassement des deux sauber ! l'aileron en place n'a rien permettant a la voiture de surclasser les autres concurent ! encore un reglement de mer.. !Le 27/03/2011 à 19:47
     
     
     
  • 100.
    minosNaghile doit faire son méa-culpa vis a vis de Pétrov!Le 27/03/2011 à 19:19
     
     
     
  • 99.
    2012button na pas voulu résister a vettel pour que hamilton ne gagne pas la courseLe 27/03/2011 à 18:53
     
     
     
  • 98.
    2012ca passe?Le 27/03/2011 à 18:48
     
     
     
  • 97.
    Heyquinonaihoqui74, tu es sûr que les termes dont tu m'affubles ne seraient pas plutôt ta propriété ? Lol.
    Pour ton info, en rugby, on appelle morpion ou abeille tueuse, souvent les joueurs de 3èmes lignes, qui détruisent les joueurs "emm-erdants" de l'équipe adverse, dans le bons sens du terme bien sûr.
    Le 27/03/2011 à 18:48
     
     
     
  • 96.
    godomicheVettel roulait avec une red bull et webber avec une raide bouleLe 27/03/2011 à 18:45
     
     
     
  • 95.
    wili72voila pourquoi les saubers sont disqualifies Article 3.10.1 :
    Toute partie de la carrosserie se trouvant derrière l'axe des roues arrière qui est entre 150 mm et 730mm au-dessus du plan de référence et entre 75mm et 355mm de l’axe de la voiture doit être située que dans une zone qui, vue depuis le côté de la voiture, doit être située entre 15à et 350mm derrière l’axe des roues arrière
    Le 27/03/2011 à 18:13
     
     
     
  • 94.
    funlifeje suis d'accord avec toi mc re alonza , ils ont surement pas la meme monoplaceLe 27/03/2011 à 17:59
     
     
     
  • 93.
    LFC_F1_ FanWebber avait un probleme de frein il pouvait pas allez plus loinLe 27/03/2011 à 17:54
     
     
     
  • 92.
    mc re alonzaje trouve que vettel commence a avoir la gros tête,Le 27/03/2011 à 17:54
     
     
     
  • 91.
    mc re alonzawebber

    << je n'etais pas rapide...et c'est la meme chose en qualif ET IL FAUT COMPRENDRE POURQUOI>>

    franchement je l'ai toujour dis que webber n'a pas la meme mono que vettel ou c'est webber qui ne sait pas réglé sa mono.

    sinon faudrai qu'on m'explique l'ecart de performance entre les deux mono
    Le 27/03/2011 à 17:51
     
     
     
  • 90.
    ferrari-2a...Le 27/03/2011 à 17:36
     
     
     
  • 89.
    eurosport pour un monde meilleursalut oui une bonne course, mais pirelli doit s´améliorer car dún tour a láutre un pilote perd des fois jusquá 4 secondes, des pneux qui se degrade trop vite aux gouts des pilotes.... fecilitation a Renault pour ce bon resultata....Le 27/03/2011 à 17:07
     
     
     
  • 88.
    fcchrisimplaquable vettel.... Allonso fait ce qu il peu....Le 27/03/2011 à 17:01
     
     
     
  • 87.
    The-one-who-walks-on-water85 Ok, cocorico, si tu veux ^^

    Sinon, magnifique résultat de Petrov bien sûr et qui doit décevoir naghile qui le critiquait :p sinon l'explication de Heidfield pardone à moitié à mes yeux son mauvais résultat, je ne savais pas qu'il avait été heurté au premier tour.

    Vive Renault, vive la France ! (même si Renault n'est plus une écurie française...)
    Le 27/03/2011 à 16:54
     
     
     
  • 86.
    adri69goldPourquoi les Sauber ont ète déclassées ?Le 27/03/2011 à 16:47
     
     
     
  • 85.
    Denis2011ok ici c'est une page F1, mais je voudrais quand même féliciter CITROEN qui signe un doublé avec Ogier, et Loeb Coccorico!!!Le 27/03/2011 à 16:21
     
     
     
  • 84.
    pablo restobarpetrov n'a pas laissé passer alonso???,un scandale....Le 27/03/2011 à 16:07
     
     
     
  • 83.
    unclepecoschez RBR,les choses vont vite etre claires comme chez Ferrari avec Webber dans le role de MassaLe 27/03/2011 à 15:59
     
     
     
  • 82.
    naghileunclepecos

    ça voudrait dire que Webber avec une voiture plus légère que celle de Vettel qui a pu faire son tour d'honneur s'est quand même fait mystifié.

    Il se reprend pas mal en disant qu'il a malgré tout tout donné, qu'il ne pouvait pas aller plus vite et que Vettel lui a été supérieur sur le coup dans l'exploitation de la voiture.

    Mystifié est le propre mot de Webber.
    Le 27/03/2011 à 15:37
     
     
     
  • 81.
    unclepecosnaghile

    j'ai lu que Petrov avait failli tomber en panne seche,c'est peut etre pareil pour Webber
    Le 27/03/2011 à 15:26
     
     
     
  • 80.
    naghile-100 au fait pour le comportement de Webber qui n'a même pas fait le tour d'honneur devant son propre public, préférant aller rapidement se cacher pour ravaler son humiliation du weekend.

    Pas très glorieux non-plus tout ça.
    Le 27/03/2011 à 15:20
     
     
     
  • 79.
    unclepecosbientot ça va etre de la faute de Ferrari si les sauber ne sont pas conforme !!! MDRLe 27/03/2011 à 15:13
     
     
     
  • 78.
    tobatobaje voulais dire à une ferrariLe 27/03/2011 à 15:06
     
     
     
  • 77.
    Wil7276 : Les Sauber ont des moteurs Ferrari !!! xDLe 27/03/2011 à 15:05
     
     
     
  • 76.
    tobatobales 2 Sauber exclues :je remarque que ça profite à deux moteurs Ferrari .Le 27/03/2011 à 15:01
     
     
     
  • 75.
    naghileIl a fait en tout cas une superbe série d'essais hivernaux à l'intersaison et je pense qu'il va confirmer tout ça très bientôt.Le 27/03/2011 à 14:59
     
     
     
  • 74.
    naghilele général 73

    Non, malheureusement, le nombre très élevé de tes bannissements semble franchement t'avoir fait perdre de ton acharnement.
    Tu vas même jusqu'à être sympathique par moment.

    Hevanrick, c'est jamais!!! toujours hautain, toujours méprisant, toujours ridicule!
    Tout comme Vettel son favori, je le vois loin devant pour te ravir ton titre cette saison.
    Le 27/03/2011 à 14:59
     
     
     
  • 73.
    Le GénéralJe suis surtout un de tes plus anciens et fidèles Morpions, si ce n'est le N°1 !Le 27/03/2011 à 14:55
     
     
     
  • 72.
    naghilele général

    C'était de l'humour mais je pense que Vettel va ridiculement dominer la saison et que rien, même pas Webber, ne va pouvoir se mettre sur son chemin.
    Un pilote très rapide avec une voiture très rapide, c'est très difficile à suivre aussi excellent pilote très rapide soi-même soi-on.
    Le 27/03/2011 à 14:55
     
     
     
  • 71.
    naghileAlors si c'est dans la conception, wii, l'erreur est moins évidente.

    Après tout, on a bien eu Honda avec un double réservoir...
    Le 27/03/2011 à 14:53
     
     
     
  • 70.
    naghilele général

    Merci d'être l'un de mes plus fidèles lecteurs.
    Le 27/03/2011 à 14:52
     
     
     
  • 69.
    tobatobaMême pas 25 ans : c est l age moyen du podium !
    les anciens vont devoir se battre ! !
    Superbe podium
    Le 27/03/2011 à 14:50
     
     
     
  • 68.
    Sato@61 naghile, oui je pensais justement à budapest, ou il avait déclaré qu'avec des mecs taré comme schumi, il n'ose pas les doubler.. genre Nico est un gentille garçon qui va lui ouvrir la porte :DLe 27/03/2011 à 14:49
     
     
     
  • 67.
    Wil7264 : Oui à ce tarif, Vettel risque bien de plié le championnat assez tôt. Si en plus RB n'avait pas le Kers, ça sera encore plus compliqué lorsqu'il l'auront.Le 27/03/2011 à 14:48
     
     
     
  • 66.
    Le GénéralGilloug

    Vice champion du monde pilote ce n'est pas un titre, par contre toi t'es champion du monde !
    Le 27/03/2011 à 14:47
     
     
     
 
 
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