Après quatre courses, de quelle manière évaluez-vous votre début de saison ?
Robert Kubica : "Je pense que l’on peut retirer beaucoup de choses positives des quatre premières courses. Si vous m’aviez dit en début de championnat, ou même après Bahreïn, que j’allais marquer 40 points et être dans le top cinq après trois de ces premières courses, j’aurais été plus qu’heureux. En même temps, nous avons aussi connu des frustrations, surtout à Shanghai où la voiture de sécurité déployée en milieu de course m’a coûté une place sur le podium. Il faut néanmoins l’accepter, c’est la course. Parfois, on a de la chance… et d’autres fois pas."
Le rythme de développement de l’équipe vous rapproche directement de Mercedes. Ce progrès doit être motivant…
R.K. : "Toute l’équipe travaille dur et maximiser les opportunités durant les courses est une chose positive. Il est toutefois important de rester réalistes car il nous faut encore faire un grand pas en avant d’arriver en haut de la hiérarchie et d’être en mesure de nous battre contre Red Bull et McLaren dans des conditions normales. La prochaine course à Barcelone sera encore un test important pour nous car le début de la saison européenne marque généralement un tournant pour pas mal d’équipes."
Pensez-vous que la hiérarchie pourrait être chamboulée à Barcelone et que d’autres équipes vous dépasseront ?
R.K. : "C’est toujours une chose à laquelle il faut s’attendre à Barcelone, et un grand nombre d’écuries auront pas mal d’attentes par rapport à leurs nouveautés. Nous ne planifions pas de grands développements, nous continuons à améliorer la voiture de manière progressive, tout comme nous l’avons fait lors des quatre premières courses. Nous devrons donc attendre et voir où nous en sommes par rapport à la concurrence : la hiérarchie sera peut-être bien différente."
Quelles sont vos attentes pour ce weekend de course ?
R.K. : "C’est le genre de circuit que tous les pilotes connaissent par cœur. Je m’attends donc à y disputer de bonnes batailles. Toutes les équipes seront très bien préparées, elles se rapprochent généralement de leur potentiel optimal. Il est donc important que nous maximisions notre performance pour être en mesure de nous battre pour des points."
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DPPI























Restons-en au conditionnel, seul auto hebdo le dit.
Cosworth est sous contrat encore pour 2012 avec Williams pour l'instant, rien n'est encore décidé.Le 06/05/2010 à 14:08
ceux qui ont gagné des GP ont logiquement quelque chose en plus
allez ciaoLe 06/05/2010 à 00:30
Au dessus, il y a Alonso, Hamilton et Schumacher, tous 3 aussi bien capable de gagner en partant devant ou d'aller chercher la victoire, ils l'ont prouvé, Button me surprend mais j'attends de voir ce qu'il fera face à Hamilton sur le sec.Le 06/05/2010 à 00:28
je vais mettre la viande dans le sac !Le 06/05/2010 à 00:27
erreur de jeunesse, clairement
on ne l'y reprendra plus je pense ...
et ça fait 2 ans déjà, donc plus murLe 06/05/2010 à 00:18
Sans sa pénalité il gagne vu qu'il finit 2s derrière AlonsoLe 06/05/2010 à 00:11
Ils seraient motorisés par Renault.
Par ailleurs, info à suivre mais à prendre au conditionnel, Cosworth serait en difficulté et pourrait ne pas honorer son contrat de fournir Lotus, Virgin, HRT et Williams en moteur pour 2011.Le 06/05/2010 à 00:05
tu parles de Singapour 2009 ou de 2008, année du crashgate ?
2009 je me rappelle pas de sa course
en 2008, il s'arrete au stand pendant le pace-car (alors interdit)
et/ou coupe la ligne blanche en ressortant des stands ?
rectifie où je me trompe ...Le 06/05/2010 à 00:03
En F1, les fautes volontaires sont moins graves que les involontaires que l'on ne pardonne pas.Le 05/05/2010 à 23:57
Mon exemple pour la Malaisie 2010 était peut-être juste mais pas pour Singapour 2009 où c'est vraiment une grosse erreur de concentration qui lui coûte la victoire.
Quand il m'aura montré qu'il peut finir une course, je m'inclinerais, soit en certain, Rosberg est un pilote sur qui je garde un oeil.Le 05/05/2010 à 23:54
Massa ?Le 05/05/2010 à 23:50
salut a toiLe 05/05/2010 à 23:49
j'ai trouvé la soluce...
fuite de carburant... mdr
aller bonne soirée à tous!!!Le 05/05/2010 à 23:47
Et vive Button!!!
Go Jenson!!!!!! GOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!
;)Le 05/05/2010 à 23:46
mental aussi...Le 05/05/2010 à 23:44
lol... talent, réglages, feeling...Le 05/05/2010 à 23:43
on prend 2 pilotes de motoGP champions en 2006 et 2007
on les mets sur la même moto, Ducati (un avion de chasse, 348 km/h)
l'un fini régulièrement 1er ou podium
et l'autre régulièrement entre 10 et 15eme
vous en déduisez quoi vous ?Le 05/05/2010 à 23:40
ah ben oui, c'est sûr que Nico a le même train AV que Schumi...
mais cela lui convient mieux apparemment... lolLe 05/05/2010 à 23:33
moi je dis que Rosberg a le même problème de sous-virage que schumi
il s'en sort mieux que schumi, mais comme j'ai dit auparavant, je le sens moins à l'aise que dans la Williams.
et je pense qu'il sont sensiblement au même niveau.Le 05/05/2010 à 23:31
je ne parierais pas là dessus...
Schumi est totalement dépassé avec son train AV qui fuit... lol
Il lui faudrait vraiment une tout autre voiture s'il compte rattraper Nico un jour...Le 05/05/2010 à 23:25
De toute façon moi j'ai eu beaucoup de mal à le voir aller chez Ferrari.
ya comme un truc qui sonnait faux... mdr
Iceman, c'est McLaren!!! Comme Hakkinen d'ailleurs...Le 05/05/2010 à 23:18
j'ai bien compris, mais difficile quand t'accumules les blemes comme en 2008,
ou que ta Ferrari c'est un veau comme l'année dernière !
même Fisico n'a pas marqué un point avec !
qu'aurait-on penser de Schumi s'il etait revenu et n'aurait pas fait mieux ?
vu comment c'est actuellement, j'ose même pas imaginer !!!Le 05/05/2010 à 23:15
Oh Massa... il est bon second pilote (sans pour autant le rabaisser, loin de là)Le 05/05/2010 à 23:14
Encore faudrait-il qu'il en ait envie... lolLe 05/05/2010 à 23:13
sûrement, mais quel pilote !
même s'il revient, il sera devant, avec les autres, sans problèmes
je trouve qu'il a été mal servi par Ferrari ces 2 dernières années
et me dit pas que Massa si et massa sa ....ça va m'énerver lolLe 05/05/2010 à 23:11
je trouve que Kimi a changé depuis son titre...
c'est toujours un excellent pilote, sans aucun doute, mais il n'avait plus son ambition...Le 05/05/2010 à 23:05
moi je ne suis fan de personne, j'en ai tellement vu passer ...
j'ai vu laffitte sur Ligier, Depailler avec la Tyrrel à 6 roues, etc ...
après j'apprécie ou non un pilote, mais c'est plus dans son coup de volant ou son intelligence de course
et actuellement, j'en apprécie pas mal
j'ai juste un regret,
ne pas voir Raikkonen sur cette grille,
c'est pas normalLe 05/05/2010 à 22:57
je me souviens au début, je pensais : encore un fils à papa... lol
mais il a su prendre de la bouteille...
et sa carrière ne fait que commencer!!!Le 05/05/2010 à 22:48
mais, à priori, c'est Mercedes qui le voulait chez MacLaren
donc direction BrawnGP/Mercedes.Le 05/05/2010 à 22:34
d'accord avec toi,
moi je pense carrément que c'est le meilleur, enfin en devenir
il a cette froideur type Vettel ou schumacher, l'attaque d'un Hamilton, et le coté latin d'Alonso
mais, gros plus, papa était champion de F1, donc il a un pilotage très pur
à la fois sec, précis et tranchantLe 05/05/2010 à 22:22
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disons que c'est une bonne base pour évoluer devant,
mais je crois percevoir,
qu'il ne l'a pas encore en main cette Mercedes, comme s'il était sur ses gardes
c'est que ma sensation
il me semblait être plus tranchant dans ses trajectoire avec la WilliamsLe 05/05/2010 à 22:06
Je suis sur c'est la grande année pour Nico!Le 05/05/2010 à 21:59
Bonne soiréééééééééééée !!Le 05/05/2010 à 21:53