AFPA l'instar des cadors de la série, les pilotes Toro Rosso ont subi un contrecoup à Monza. Huitième et neuvième dimanche dernier en Belgique, Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo ont connu un après-midi difficile voire frustrant en Italie. Le Français a abandonné sur une douloureuse ruade de sa machine au freinage du premier virage, l'Australien a laissé échapper la dixième place dans le dernier virage, là aussi sur une défaillance de son bolide.
"J'ai un peu mal au dos et à la tête, mais ça va. …", a déclaré "JEV" en direct sur TF1, après sa mésaventure survenue au dixième des 53 tours. A ce point de la treizième manche de la saison, il occupait la seizième place, sa position de départ. "Je ne sais pas pourquoi j'ai eu cet accident", a-t-il poursuivi, avant d'être transporté au centre médical pour un check. "Tout ce dont je me souviens est qu'en freinant j'ai totalement perdu le contrôle de l'arrière de la voiture." Après enquête, l'équipe a confirmé un bris de suspension.
"Chanceux qu'elle ne se soit pas retournée"
La STR7 N.17, en perdition, a ensuite décollé sur une bordure délimitant la chicane. "J'ai ressenti un gros choc quand la voiture a atterri après avoir décollé. Les bordures sont hautes à cet endroit et je m'estime chanceux qu'elle ne se soit pas retournée", a -t-il conclu.
Son coéquipier Daniel Ricciardo a fini à une frustrante douzième place, à 50 secondes. Il était bien parti pour profiter des retraits de Jenson Button (McLaren), Sebastian Vettel et Mark Webber (Red Bull). "C'est tellement dur de marquer cette année que c'est terriblement décevant de ne pas en inscrire un aujourd'hui", a soupiré l'Australien. "J'étais dixième jusqu'au dernier virage du dernier tour. A cet instant, j'ai accéléré pour ressortir de la Parabolica et rien ne s'est passé. J'en ignore encore la raison, mais manquer un point à quelques centaines de mètres de l'arrivée est une amère déception."
"Nous n'avions clairement pas un super rythme ce week-end et nous avons décidé de placer Daniel sur un arrêt, en espérant gagner des places par rapport à ceux qui stoppaient deux fois", a raconté Franz Tost, le directeur d'équipe. "Ça a fonctionné jusqu'à un certain point, de 14e sur la grille à 10e sur la grande majorité du dernier tour. Malheureusement, il a eu un problème d'alimentation en essence, que nous devons investiguer."
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