Grand Prix d'Italie, libres 3 : Vettel s'intercale entre Hamilton et Rosberg : chrono ou intox ?

Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont-ils poussé leur moteur Mercedes nouvelle spécification dans ses derniers retranchements, samedi matin ? On peut en douter. A l'occasion de la dernière session de roulage avant la qualification du Grand Prix d'Italie, la 12ème manche du Mondial disputé à Monza, le Britannique a réalisé le meilleur tour en 1'24"544, avec 0"264 de marge sur la Ferrari de Sebastian Vettel. Qui a donc repoussé la W06 de l'Allemand au troisième rang, à 0"299.

Sur une piste qui s'est asséchée progressivement, les pilotes de la firme à l'Etoile ont plus sûrement poursuivi la validation de leur nouveau groupe propulseur préfigurant la version de 2016.

Derrière ce Top 3, Valtteri Bottas et Felipe Massa ont disposé leurs Williams à 0"402 et 0"621. En revanche, on peut s'inquiéter de voir Pastor Maldonado (Lotus) au 6e rang, devant Kimi Räikkönen sur la seconde Ferrari. Pas content de ses réglages vendredi, le Finlandais n'a semble-t-il pas encore trouvé l'accord parfait.

Par ailleurs, cette séance a été marquée par le problème "terminal" sur le Renault tout neuf de Daniel Ricciardo. L'Australien, déjà assuré d'une pénalité de 25 places avant la course, peut vraiment faire une croix sur un bon résultat dimanche. De son côté, Daniil Kvyat a aussi connu un incident sur l'un de ses nouveaux blocs. Sûrement pas un hasard si Viry-Châtillon a repoussé du Grand Prix de Russie (11 octobre) à celui des Etats-Unis d'Amérique (25 octobre) l'introduction de son propulseur revu et corrigé.