DPPIAuteur de sa première pole position en Formule 1, Nico Hülkenberg (Williams) est en train progressivement de justifier les espoirs placés en lui par Franck Williams. Débarqué en F1 en début de saison, "Hulk" connait une ascension linéaire pour sa première saison dans la discipline. Premier point en Malaisie après s'être qualifié en 5e position dans des conditions difficiles, premier top 6 en Hongrie et première pole position au Brésil, le jeune homme de 23 ans apprend vite. Et pourtant, il n'est pas encore sûr de conserver son baquet la saison prochaine.
Ces derniers temps, le nom de Pastor Maldonado est revenu avec insistance du côté de Grove. Le Champion GP2 Series 2010 pourrait prendre un baquet chez Williams et apporter quelques gros sponsors mexicains dont Telmex. Mais avec cette pole acquise au Brésil, Hülkenberg se veut positif sur son futur.
"Je pense que je vais avoir une augmentation... Je rigole, a lancé le pilote Williams. La situation chez Williams est très ouverte. Il n'y a encore rien de confirmé [pour la saison prochaine]. J'essaye juste de me concentrer pour faire du bon travail. Jusqu'à maintenant, ça se passe plutôt bien et je ne commets pas d'erreurs stupides. C'est à l'équipe de décider s'ils veulent me conserver ou non. Je suis dans un état d'esprit positif et j'espère que l'histoire se finira bien."
Cette histoire a en tout cas bien débuté pour le pilote allemand. Depuis ses débuts en monoplace en 2005, il s'est déjà forgé un palmarès solide dans les séries de promotion. C'est simple, il a déjà été sacré champion en Formule BMW ADAC (2005), en A1GP (2006-2007), en Formule 3 Euro Series (2008) et en GP2 Series (2009). Mais la pole position acquise samedi au Brésil revêt une saveur particulière pour lui. "Ça fait des années que je veux devenir un pilote de F1, c'est donc sensationnel. Je ne réalise toujours pas, a-t-il lâché tout sourire. Je dois adresser un grand merci à l'équipe, qui m'a donné une bonne voiture pour la séance de qualification. Quelle surprise pour nous d'être en pole ! Je suis très heureux, je vais la savourer."
"La meilleure chose qui puisse m'arriver, c'est prendre un bon départ et prendre le large ", a-t-il confié, à propos du coup d'envoi de la 18e des 19 manches du Mondial. "Mais je ne pense pas que cela va arriver si la piste est sèche. Je vais essayer de faire ma course. Je sais qu'ils se battent pour le championnat, je ne veux pas causer de problème. Mais je dois aussi être attentif à ma propre performance. Williams se bat avec Force India pour la 6e place Constructeurs. Je sais que je pourrai gérer la situation. J'espère que pourrons ramener de bons points à la maison."
Par contre, les 2 parties du contrat ont des juristes, les contrat sont en béton, Ferrari via Santander a payé le prix du limogeage de Raikkonen au cent près.Le 07/11/2010 à 16:49
Assez d'accord avec toi, il serait étonnant que Webber rempile en toute connaissance de ce qu'il va lui arriver, une équipe qui vibre pour son équipier, ouvertement maintenant et qu'il ne sera qu'un N°1 bis.
Il faudrait pour cela qu'il s'assoit sur sa fierté, un peu comme Massa.Le 07/11/2010 à 16:47
Et au final, qu'obtient la parie qui s'estime lésée, tout au plus 1/4 des indemnités prévus contractuellement, ou même rien du tout parfois.
Le droit juridique international est loin d'être une science exacte.Le 07/11/2010 à 16:46
Je disais que c'est une question d'opportunité, les top-teams sont pour l'instant pleins, c'est marron pour jouer le titre en 2011, Renault et Williams le savent et vu que 2011 verra la dernière année de contrat de Webber et Massa entre autre, Button à mon avis s'il ne fait pas mieux l'année prochaine, ils essayent d'assurer leurs arrières en évitant les pilotes qui souhaiteraient...Le 07/11/2010 à 16:43
Les indemnités de rupture de contrat sont la seule solution pour faire respecter un contrat à notre époque où les sportifs s'engagent un peu trop souvent à la légère.
Il n'est pas question non-plus pour Renault de servir de tremplin pour viser une équipe de meilleure qualité.
C'est une chose que je peux comprendre tout à fait personnellement. Après, c'est toujours une question....Le 07/11/2010 à 16:34
Webber a déja confirmé sa saison 2011 avec Redbull !Le 07/11/2010 à 16:27
Webber a bien resigné avec RBR et cela m'étonnerait qu'il reparte avec eux en 2011.Le 07/11/2010 à 16:05
Mais aussi, et surtout financièrement, le groupe pétrolier PVDSA, qui lui apporterait 10 millions d'euros de soutien.
Et selon les dernières rumeurs, ce serait déjà signé, malgré qu'il n'a pas encore fait les essais.
Qui risque vraiment de partir chez Williams? On verra bien.Le 07/11/2010 à 15:43
Ce n'est pas vraiment ce qu'entend Williams par ce contrat,
S Nico devait le signer, il devra le respecter, sinon ce sera 15 millions d’euros de dédommagement, et c'est la que se trouve probablement le vrai problème qu'en a sa décision de le signer ou pas.Le 07/11/2010 à 15:39
5 ans de contrat ne sont pas forcément 5 ans à effectuer à notre époque.
Et il me semble que c'est Barrichello qui est plus sur la sellette même si on en parle pas de trop, GP du Brésil oblige, un peu de respect quand même.
Sinon, bien vu pour Maldonado mais il semble bien sponsorisé aussi, non??Le 07/11/2010 à 15:28
Pas lourd en carburant, lourd en appuis voyons..... c'était pourtant logique, je préciserais la prochaine fois, mais j'essaye d'abréger pour ne pas trop géner les anti-romans.Le 07/11/2010 à 15:26
Ce serait malheureux pour Nico si il ne tient pas sa place, il doit accepter le contrat de 5 ans, mais il sait que cela "l'emprisonnerait" quelque peu si il souhaite partir ailleurs à l'avenir, un choix vraiment difficile.
Cependant, il reste encore le sort de Barrichello.Le 07/11/2010 à 15:01
ça dépendra du premier virage et du bord..el qu'Hulkenberg créera en étant plus lourd donc plus lent à l'élancement.
Je verrais bien Vettel, Hamilton, Webber en tête après le virage 4.Le 07/11/2010 à 14:37
Pour moi, c'est Vettel le mieux placé sur la première ligne, encore faut-il qu'il réussisse son départ.
Webber est le moins bien placé derrière la Williams qui risquerait d'être hésitante tant la responsabilité de ne surtout pas s'accrocher au départ lui mettra de pression sur les épaules, peut-être que pour un rookie, ça sera de trop....
Alonso est derrière ces 2-là, ce n'est donc pas la....Le 07/11/2010 à 14:34
5 tours est donc un maximum à mon avis.....Le 07/11/2010 à 14:24
Il a la responsabilité de ne surtout pas s'accrocher avec l'un d'eux, c'est certain.
C'est comme ça tous les ans, je ne fait que dénoncer un état de fait le plus froidement possible.
C'est une réalité!!!Le 07/11/2010 à 14:10
Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit, ce n'est pas dans le règlement, c'est dit lors du briefing.
Hulkenberg devra s'effacer comme Kobayashi a du s'effacer l'année dernière.
Il ne sera pas forcé de ralentir, il sera invité à ne pas défendre sa position quand un des prétendants au titre sera en mesure de le dépasser, ce qui devrait se faire très rapidement. En 3 tours, pas....Le 07/11/2010 à 14:09
"Même chose entre Lewis Hamilton et Fernando Alonso qui se sont opposés en 2007. Cette saison, Hamilton a déclaré qu'il ne verrait pas d'inconvénient à faire équipe avec Alonso dans le futur et il a fait partie de ceux qui n'ont pas blâmé Ferrari pour ses consignes d'équipe."
Une probable pensée à ferrari en 2012 ??Le 07/11/2010 à 13:39
C'est la triste réalité de ce sport, il va l'apprendre vite fait bien fait.
Il ne va pas falloir quand même perdre trop de temps derrière lui, je donne 3 tours à ses 4 poursuivants pour le passer, après, il risquerait d'y avoir trop de secondes perdues.
Webber me semble le moins bien placé en....Le 07/11/2010 à 13:19
La seule inconnue sera de savoir combien de temps il va falloir pour le passer, pas plus de 3 tours à mon avis, mais ça risque d'être de précieuses secondes de perdues.
Webber me semble être mal placé derrière lui, il risque de bouchonner à l'élancement.Le 07/11/2010 à 13:17
-Il est en réglage pluie sur le sec, il ne pourra pas modifier ça, la longue ligne droite en montée va lui être fatal.
-Il existe une règle bien connue donnée pendant le briefing: il est interdit de s'interposer dans la course au titre, autrement dit, ...Le 07/11/2010 à 13:14
Victoire de VETTELLe 07/11/2010 à 12:52
http**//fr*espnf1*com/redbull/motorsport/story/33239*htmlLe 07/11/2010 à 12:35
"J'espère que pourrons ramener de bons points à la maison."
Tout le monde aura bien évidemment compris qu'il s'agissait de la maison93.Le 07/11/2010 à 12:32