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127 Commentaires
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  • 127.
    VodkafoneMac laren annonce de grosses evos pour valence et ainsi de suite sur les 4 gp à venir (gains estimés 0.25 par gp) ! La sf, mais surtout merco et renault ont interet à travailler dur .... sinon lewis et button vont s'envoler au classement ...Le 17/06/2010 à 16:12
     
     
     
  • 126.
    hrc33121: Salut pat. Ben sans ces mecs la y aurait pas de F1.C'est bon de rappeler qu'un pilote ne fait pas tout dans une écurie comme certains voudraient nous le faire croire selon les résultats de tel ou tel écurie ;)Le 17/06/2010 à 14:43
     
     
     
  • 125.
    maison93123-124 Salut !
    Exactement, même les questions humoristiques méritent une réponse ! :-)    Le 17/06/2010 à 12:43
     
     
     
  • 124.
    hrc33123: Salut Icekim. Pas de problème. On a fait que développer ;)Le 17/06/2010 à 12:39
     
     
     
  • 123.
    VodkafoneBonjour. hrc et maison : mon 116 etait sur le ton de l'humour bien sûr ... j'ai pas l'impression que vous l'ayez saisie ... pas grave. @plusLe 17/06/2010 à 10:50
     
     
     
  • 122.
    pat the bike113 alonsy

    "tout ça c'est du flan ils ont fait un F duck avec du carton et du scotch a l'arrache vite fait comme mercedes"

    mdr !!    Le 17/06/2010 à 00:34
     
     
     
  • 121.
    pat the bike115 118 119 120
    maison93
    hrc33

    salut à vous
    et merci pour tous vos ses détails
    toujours bon de rappeler certaines choses,
    et qui ne tournent pas qu'autour des pilotes !    Le 16/06/2010 à 22:41
     
     
     
  • 120.
    hrc33119( suite): Il avait un garde-fou chez Mc Laren à la fin. Chez RBR ils s'en sont rendu compte un peu tard et doivent maintenant valider 50 000 fois les pièces avant de les installer. Ce mec fabriquait des bateaux au début de sa carrière.Le 16/06/2010 à 21:15
     
     
     
  • 119.
    hrc33Bien sur qu'il est trop fort. Son problème c'est la fiabilité. Il pousse le concept à la limite; alors forcément des fois (souvent) ça pète. Mc Laren époque Raikko: problèmes hydrauliques en pagaille (ça c'est pas lui), boites qui pètent comme du verre (positionnement) ainsi que les blocs (aéro trop"affinée). RBR: refroidissement des freins (et ça depuis longtemps).Le 16/06/2010 à 21:11
     
     
     
  • 118.
    maison93116,117
    j'ai juste regardé des photos de près, c'est vrai qu'on ne voit pas souvent l'arrière de la RB6. Pendant les essais hivernaux, ils avaient "peint" de faux échappements sur les cotés des pontons pour tromper l'ennemi, j'ai lu ça à l'époque, c'est donc qu'ils voulaient cacher une trouvaille, une de plus pour Newey, trop fort ce type!    Le 16/06/2010 à 21:05
     
     
     
  • 117.
    hrc33116: Ben il fait comme tout accro à ce sport devrait faire: Il lit des articles; voit des vues en coupe et des simus APO pour se faire une idée; n'est-ce pas maison93 ;)Le 16/06/2010 à 20:52
     
     
     
  • 116.
    VodkafoneMaison93, whaou ! t'es pas newey mais un ancien eleve dis ...?! LoL. Merci pour cette "explication".Le 16/06/2010 à 19:36
     
     
     
  • 115.
    maison93114
    Ben, ils ne perturbent pas le flux aéro sur la voiture, à mon avis. Quand vous faites des tests en soufflerie, il manque cet élément : les gazs d'échappement sur l'arrière du capot. Sur la RB l'échappement sort à l'horizontale sous l'aileron arrière, sans perturber le flux d'air (c'est une théorie, je ne suis pas Newey, lol).    Le 16/06/2010 à 19:10
     
     
     
  • 114.
    VodkafoneJ'ai lu qu'en plus de la sf, mercedes travaille aussi sur les echappements façons redbull ... ? mais bon sang, qu'est qu'ils ont ces echappements ?! En tout cas, redbull donne des ailes (aux autres teams) !!Le 16/06/2010 à 18:37
     
     
     
  • 113.
    alonsyils avaient dis qu'ils seraient bien aussi en turquie!! tout ça c'est du flan ils ont fait un F duck avec du carton et du scotch a l'arrache vite fait comme mercedes ils ont bien fait de l'enlever ya que les imbéciles qui changent pas d'avisLe 16/06/2010 à 17:14
     
     
     
  • 112.
    alonsyc'est le F DUCK qui a mis le ouaill chez ferrari c'est flagrantLe 16/06/2010 à 17:11
     
     
     
  • 111.
    Vodkafoneet alonso himself le dit aussi : les caractéristiques de cette piste devraient mieux convenir à notre machine. mais ça n'enleve en rien à la course qu'il a fait et que j'ai salué pour ton info.Le 16/06/2010 à 17:10
     
     
     
  • 110.
    alonsysi froissard l'a dis alors!!Le 16/06/2010 à 17:06
     
     
     
  • 109.
    VodkafoneLa F10 n'a donc pas evoluée, c'est le circuit qui fait que ... comme l'a dit L Froissard sur son blog ... et ceci est valable pour d'autres teams.Le 16/06/2010 à 17:03
     
     
     
  • 108.
    Vodkafonede f alonso apres la turquie : Notre but dans ce championnat est de se battre avec McLaren et Red Bull pour le podium, et assurément pas avec Renault pour la 8e place // Je suis convaincu que ça va s'arranger à partir du GP du Canada car les caractéristiques de cette piste devraient mieux convenir à notre machine. " VoilàLe 16/06/2010 à 16:59
     
     
     
  • 107.
    alonsy106 étre a la hauteur des mc laren sans le F duct (a vérifier) c'est quand méme une perfLe 16/06/2010 à 16:58
     
     
     
  • 106.
    ThomardJe trouve aussi qu'Alonso y va un peu fort en clamant haut et fort que le Canada est le vrai niveau de Ferrari... Il parle de la Turquie comme seule exception, mais il oublie l'Espagne un peu vite... Et il n'y a que le résultat brut qui compte. A ce compte-là, beaucoup de choses pourraient être ré-écrites cette saison...Le 16/06/2010 à 16:25
     
     
     
  • 105.
    alonsy103 toi qui apparement a un bon odorat alors c'est quoi la différence avec celui de lewis??Le 16/06/2010 à 16:25
     
     
     
  • 104.
    maison93103
    et en plus t'as pas d'imagination, tu recopies bêtement le post 55 de tijack !
    Vous êtes vraiment pas des lumières les petits !    Le 16/06/2010 à 16:16
     
     
     
  • 103.
    rogerDalonso le roi du blabla et des "si"
    ça doit lui faire mal de renifler le pot d'échappement de lewis ^^    Le 16/06/2010 à 16:04
     
     
     
  • 102.
    alonsyles écurie les plus riche en F1 ferrari 340 mc laren 250 red bull 225 mercedes 175 en millions d'euros bien sur la plus pauvre hispania 35 millions c'est pas el budget c'est la somme que leurs rapporte les contrats sponsor banques etc etcLe 16/06/2010 à 16:00
     
     
     
  • 101.
    alonsydangereuse quand méme la maoeuvre de kubica quand mémeLe 16/06/2010 à 15:52
     
     
     
  • 100.
    WillTijany" Kubica a été « ridicule » selon Force India
    Robert Kubica a tenté une manœuvre très dangereuse sur Adrian Sutil à l’entrée des stands à Montréal selon Force India. Le manager de l’écurie indienne fustige le pilote Renault, qui s’en est tiré avec une simple réprimande. " (sportauto. f r)    Le 16/06/2010 à 15:35
     
     
     
  • 99.
    hrc3398: Oui; et apparemment eux n'en on rien à foutre de notre avis.....Le 16/06/2010 à 15:04
     
     
     
  • 98.
    Thomard96 et 97 je vous remercie pour vos réactions respectives...rapides.
    Maintenant, une réponse de la rédaction pour savoir ce qu'il en est, peut-être? C'est grave quand même... On en a rien à foutre du catch.    Le 16/06/2010 à 14:51
     
     
     
  • 97.
    hrc3396: Les 24h étaient fini le dimanche à 15h. Lundi soir c'est du catch qu'ils nous ont passé. Et la semaine d'avant pas de "moto-critique" non plus et encore du catch!!!Le 16/06/2010 à 14:45
     
     
     
  • 96.
    gabonaisestlàPour répondre à Thomard, c'est un avis personnel, je crois que l'émission autocritique à été préférée au 24h du Mans donc l'émission est déjà disponible sur eurosport live. Du moins pour le moment..En tout cas l'émission est toujours indisponible. Va t'on savoir !!!Le 16/06/2010 à 14:36
     
     
     
  • 95.
    alonsyibsonewcoe je t'es pas sonner quand ce sera le cas tu pourras la ramener e je pense qu'il y a pire que moi mais comme ils sont pour leur dieu tu ferme ta gu eule et tu dis rien ça te vas pas tu dégageLe 16/06/2010 à 14:35
     
     
     
  • 94.
    bullsheet63, je n'avais vu les choses sous cet angle, mais pourquoi pas ? tu as sans doute raison . ceci dit, la marque d'un champion, c'est de savoir dépasser les retardataires, et dans cette discipline, on ne peut pas taxer Lewis de manchot, et par contre, Alonso s'est fait avoir deux fois, dont la seconde de manière stupide, avec ButtonLe 16/06/2010 à 14:34
     
     
     
  • 93.
    WillTijanygabonaiseslà !!!

    connais-tu le bilangome ? tu es kinda hein !    Le 16/06/2010 à 14:29
     
     
     
  • 92.
    WillTijanygabonaiseslà !!!

    connais-tu le bilangome ? lol    Le 16/06/2010 à 14:28
     
     
     
  • 91.
    ThomardPardon d'interrompre les débats mais je m'adresse à la rédaction (si quelqu'un sait surtout n'hésitez pas à répondre):
    POURRAIT-ON ME DIRE CE QUI EST ARRIVÉ AVEC LA DIFFUSION D'AUTO-CRITIQUES?    Le 16/06/2010 à 14:27
     
     
     
  • 90.
    gabonaisestlàL'heure est venue où Mclaren va passer à la vitesse supérieure. A vos marques, ça va être dur à suivre!!Le 16/06/2010 à 14:24
     
     
     
  • 89.
    172968988 : Oui je suis aussi de ton avis ! Quand ils vont ce prendre le revers de la médaille, ils vont avoir mal !!! Mais espèrons que ça n'arrive pas et que Ferrari ce relance vraiment à Valence, ça mettra encore un peu plsu de piquant dans ce championnat déjà passionnant !!!Le 16/06/2010 à 14:23
     
     
     
  • 88.
    gabonaisestlàFerrari se moque de lui même et se trompe de direction. Les déclarations farfelues fluctuent avec les résultats. Un manque cruelle de crédibilité. Bon courage avec le yoyo!!Le 16/06/2010 à 14:21
     
     
     
  • 87.
    hrc3386: C'est bien ça le problème. Je serais à sa place; j'arrêterais de communiquer ou alors je dirais "on verra à Valence si ça porte ses fruits"...Le 16/06/2010 à 14:14
     
     
     
  • 86.
    WillTijanyHrc33,



    Après la turquie, il avait aussi dit que la F10 est au niveau des renault...
    On ne comprend plus rien...

    Donc, disons WAIT AND SEE..

    ps : l'avis de Massa serait effectivement le bienvenu !    Le 16/06/2010 à 14:09
     
     
     
  • 85.
    hrc3381: Il nous dit ça depuis le début de la saison. Par contre une petite déclaration de Massa sur la F10 ça m'intéresse.Le 16/06/2010 à 14:06
     
     
     
  • 84.
    WillTijanyComme tu le dis très bien frère Wil !

    Wait and see !!!    Le 16/06/2010 à 14:06
     
     
     
  • 83.
    172968981 : Je pense plus que la contre-performance à été au Canada avec un circuit qui masque les erreurs et les pneus qui en remettent une couche... La Turquie était un vrai test de circuit rapide, et la Ferrari est à la rue... On verra bien à Valence comment Ferrari a photocopier la RedBull !!!

    Attendons et voyons ! =)    Le 16/06/2010 à 14:05
     
     
     
  • 82.
    WillTijanysource :

    h*t*t*p*:*/*/www*.sportauto*.fr*/Alonso-Un-retour-a-la-normale    Le 16/06/2010 à 14:03
     
     
     
  • 81.
    WillTijanyPour ceux qui disent que la F10 est une brouette...Alonso vient de le démentir lol

    "L’Espagnol est ravi par ce résultat. Ferrari a prouvé que la contre-performance de la Turquie était isolée et que la F10 a le potentiel pour obtenir de bons résultats. Une nouvelle rassurante avant le GP d’Europe, où la Scuderia apportera de nombreuses nouveautés. "    Le 16/06/2010 à 14:01
     
     
     
  • 80.
    WillTijanyAlonso : « Un retour à la normale »

    "Fernando Alonso estime que c’est au Canada que Ferrari a montré son véritable niveau, et pas en Turquie. Il est plus que jamais persuadé qu’il peut remporter son troisième titre cette année."    Le 16/06/2010 à 13:59
     
     
     
  • 79.
    WillTijanyHrc33,

    Massa est bien parti pour porter l'eau...il a intérêt à se rebeller pendant les 2 prochains GP...sinon, il sera..."porteur d'eau"    Le 16/06/2010 à 13:56
     
     
     
  • 78.
    hrc3376 Qui ça?? Kaiser Sauzé??? ;)Le 16/06/2010 à 13:52
     
     
     
 
 
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