AFPMichael Schumacher avait récemment jugé justifiées les critiques émises à son sujet en 2010. Et ajouté que la question de sa motivation "ne se posait pas" et qu'un 8e titre restait son objectif, pour peu que Mercedes lui fournisse le matériel adéquat en 2011. Fernando Alonso l'avait pris au sérieux. Pour le montrer, le double champion du monde s'est fendu jeudi à Madonna di Campliglio d'un propos en guise d'avertissement à ceux qui négligeraient l'Allemand, 42 ans depuis le 3 janvier, surtout septuple champion du monde de son état.
"Il y aura cinq champions du monde en piste, et le plus dangereux selon moi reste Michael", a carrément clamé le N.2 mondial de 2010. "Nous sommes en janvier, et si je devais citer aujourd'hui un nom, je dirais Michael. Il est sept fois champion. Il n'a rien à prouver. Il a connu une saison (2010) difficile mais il reste un champion. Il a toujours une classe hors norme et si sa voiture est bonne, il sera un prétendant au titre", a précisé "Nando" devant un parterre de journalistes dans les Dolomites, au traditionnel rendez-vous "Vrooom" des équipes Ferrari F1 et Ducati MotoGP.
Avec Michael Schumacher (1994, 95, 2000, 01, 02, 03 et 04), Fernando Alonso (2005, 06), Lewis Hamilton (2008), Jenson Button (2009) et Sebastian Vettel (2010), le plateau 2011 sera d'une densité exceptionnelle. Son estime portée sur le "Kaiser", l'Ibère n'en a pas moins oublié les têtes couronnées de Red Bull et de McLaren. "Sans nul doute, Sebastian sera un candidat au titre. Il aura l'expérience et sera calme en certaines circonstances. Il pilotera mieux que l'an passé et ça le rendra dangereux pour nous. McLaren sera aussi l'un des favoris", a-t-il dit, poliment.
Et puis, peut-être conscient que l'heure était à l'union sacrée, il a eu un mot pour ragaillardir Felipe Massa, son équipier loin d'être sorti intact d'une saison sous haute pression. "J'espère que ma voiture sera meilleure que les autres et que mon rival le plus coriace cette année sera Felipe", a-t-il soufflé.
Gonflé à bloc, impatient d'étrenner sa nouvelle Ferrari, présentée le 28 janvier, l'as d'Oviedo est aussi revenu sur son agenda de stakhanoviste obligé. "Vingt courses, j'aime. J'aime courir, donc les courses supplémentaires sont les bienvenues. Mais j'aime aussi les essais (privés) ; j'aimerais donc faire 20 courses et plus de tests", a-t-il conclu.
ah,ce que les gens peuvent être influençables!Le 26/01/2011 à 21:31
ses coéquipiers piquet,brundle,patrese et ses résultats ou ses joutes quand prost,senna et mansell sont encore là en 91,92,93.
en tous cas je pense que c'est un bon quand même,mais que son palmarès est dut à un manque de concurrence et à brawn ou todt.
et t'iquiètes je sais pourquoi c'est une légende,c'est parce que merco.....Le 26/01/2011 à 20:22
de plus les saisons comportaient plus de gp,donc plus d'opportunité de faire des résultats et il a fait beaucoups plus de saisons que prost ou senna,il a bien été aidé par ross brawn aussi pour pouvoir doublé tous le monde dans les stands et n'a d'ailleurs gagné qu'avec lui.
sinon c'est pas complètement subjectif de comparer schumi aux autres champions qu'étaient....Le 26/01/2011 à 20:10
"Je vois que tu n'as pas contre-argumenter sur le fait qu'il a battu presque tous les records, rien que ça fait de lui une légende vivante."
si il a pu battre tous ces records,c'est parce que mansell et Prost sont partis et que Senna s'est tué,qu'il n'avait donc pas de concurrence ni dans ses propres teams ni chez ses adversaires.c'est vrai qu'il y a eu hakkinen et alonso,d'ailleurs il.....Le 26/01/2011 à 20:02
Par contre, tu dis que Schumacher ne dépasse pas mais qui dépasse?? Pas le tout de reprocher à l'un ce que personne d'autre ne fait.
Je vois que tu n'as pas contre-argumenter sur le fait qu'il a battu presque tous les records, rien que ça fait de lui une légende vivante.
Prost et Senna le sont aussi, Mansel....Le 26/01/2011 à 01:58
C'est en tout cas la preuve qu'en 96, il était devenu un meilleur choix que Prost aux yeux de Todt.
Ben quel reproche y a-t-il à faire à Schumi d'avoir gagné à la stratégie à une époque où les courses se déroulaient comme ça, les dépassements, .....Le 26/01/2011 à 01:55
Il a été champion en 94 et 95 devant Hill qui ok ne faisait peut-être pas parti des tout meilleurs.
Les autres titres ont été obtenus face à Hakkinen, Raikkonen ou encore Alonso....
Ben tu vois pas de comparaison possible avec des voitures différentes, tu est donc loin d'y arriver, inutile donc de continuer, il n'a jamais été le coéquipier ni de Prost ni de....Le 26/01/2011 à 01:51
prost lui n'a jamais refusé les duels,à part en 93 ou il a refusé que senna soit son coéquipier(je le comprends).
1882,
c'est ce que je reproche à schumi,d'avoir trop gagné grâce aux stratégies et non sur la piste.
en tout cas pour le moment il a doublé personne et j'en suis à susuka 92.
qui vivra verra.Le 26/01/2011 à 00:32
c'était todt le boss,pas cesare fiorio et pas la même concurrence et schumi a toujours eu des coéquipiers no2,bien stipulé sur les contrats,schumi exigait celà.Le 26/01/2011 à 00:22
si c'était en 96,prost était vieux et à la retraite depuis 3 ans,schumi était double champion en titre,c'est un peu normal que todt ai choisi schumi non?
est ce pour autant une preuve formelle que schumi est meilleur que prost.
prost pour sa 1ère saison chez ferrari a remporté 5 victoire.
schumi 3 vict.Le 26/01/2011 à 00:07
un palmarès ne veut rien dire du tout quand t'as pas de concurrence,car quand prost,senna,mansell et piquet sont encore là,schumi c'est le gars qui termine 3 ou 4ème,après c'est sur que c'était certainement le meilleur pilote de son époque mais pas le meilleur de tous les temps.
c'est pour faire une comparaison avec senna et prost que je me suis lancé dans cette rétropective.Le 25/01/2011 à 23:53
Si avec ça tu ne vois pas pourquoi il est devenu une légende vivante de la F1, c'est que c'est sûr que tu as le regard moins affûté que Jean Todt.Le 25/01/2011 à 17:39
Une des particularités de Schumacher, c'était d'enchaîner les tours de qualifications, ce qui lui a permis entre autre de s'imposer à la stratégie ou de gagner Magny-Cours en faisant 4 arrêts contre 3 à Alonso qui n'était pas n'importe qui au volant de la Renault..Le 25/01/2011 à 17:37
Ma culture F1 n'est peut-être pas très poussée de ces années-là mais je savais au moins ça.
Sinon, Schumi a fait 15 ans de F1, c'est clair que ses 2 premières années ne te révèleront pas toutes ses qualités car il fallait un peu plus....Le 25/01/2011 à 17:30
et schumi étant moins rapide que brundle en course,qu'auraient fait un Prost ou un senna dans une benetton 92?Le 25/01/2011 à 15:55
sur certains circuits les mclaren avaient l'avantage et sur quelques autres senna entretenait l'illusion que les MP4 de dennis étaient dans le coup,mais si tu regardes bien,depuis le départ de Prost de chez mclaren,elles régressent petit à petit au contraire des benetton qui montent.Le 25/01/2011 à 15:07
Difficile aussi de dépasser des monoplaces capables de mettre 1 tour ou de prendre 1m15 à l'arrivée sur son équipier (à Schumacher bien-sûr, on est bien obligé de préciser avec toi).Le 24/01/2011 à 20:25
brundle plus rapide en couse mais moins de mental que schumi?Le 24/01/2011 à 17:44
pareil pas de comparaison possible avec brundle qui termine 3 ème,schumi abondonnant pour soucis de boîte au 5ème tours.Le 24/01/2011 à 17:42
même si à sa décharge il est plus dur de doubler en 92,qu'en 86 par ex.
et qu'il n'y avait pas de safety car à cette époque.Le 24/01/2011 à 17:32
sinon on a battu tous les deux le record de post sur un seul article non?lolLe 24/01/2011 à 17:23
"ben désolé, mais avec les seules images, mon explication tenait la route, tu l'avais toi-même reconnu"
j'avais seulement reconnu(post 1733 et 1734)qu'une fois Villeneuve à côté de schumi,c'est l'angle de braquage plus serré de l'allemand le génait pour accélérer.
mais je ne jamais reconnu et je ne reconnaîtrais jamais que c'est ça qui a permis de tenter ce dépassement à l'entrée de la paraLe 24/01/2011 à 17:18
Mais bon, tu crois ce que tu veux bien-sûr comme je le disais ce n'est plus mon problème.Le 24/01/2011 à 17:02
Mais c'est pas grave, ce n'est qu'une autre incohérence de ta part....
Sinon, on est à 3 contre 1, c'est donc à toi de démontrer que tu es dans le vrai, non??
Au vu des images et après l'explication de minotronk et de toniyéea qui s'en rappellent apparemment..Le 24/01/2011 à 17:01
pour lever le doute sur le 1% restant,si tu pouvais trouver un lien,d'une interview ou autre?ça serait intéressant.
jusque là ferme ta grande bouche.Le 24/01/2011 à 16:32
Malgré ça, pense ce que tu veux, ce n'est plus mon problème.
Si tu dis que la théorie de minotronk est vraie alors qu'elle est en contradiction avec ce que tu avances, c'est une contradiction ni plus ni moins.Le 24/01/2011 à 16:23
je t'ai laissé répéter(ou radoter) plusieurs fois que tu étais certain que schumi avait tenté de bloquer Villeneuve,car je te connais,tu renverse ta chemise selon les événements.
maintenant que tous le monde connait ton point de vue,je peux te dire que honnêtement je n'en ai pas la preuve formelle,c'est pour cette raison que je résume cette action à:"s'est loupé à la ré accélération"Le 24/01/2011 à 15:58
Quel charlot, j'le crois pas!!!!!Le 24/01/2011 à 15:23
Maintenant, c'est toi qui me l'a appris!!!! PTDR XXL, t'as pas les chevilles qui enflent mongars!!!!!
Moi, j'ai en tout cas compris comme minotronk et comme Toniyéa que Schumi ne s'est pas raté à l'accélération à Estoril comme tu le dis.
Et ce n'et pas la même chose de tenter de bloquer Villeneuve et de se rater à l'accélération comme...Le 24/01/2011 à 15:23
le plus important c'est que tu ai compris ce qui s'est passé à estoril entre Villeneuve et schumi et que tu ai pu voir ainsi que ton analyse à chaud sur les images youtube étaient complétement erronées,mais c'est bien d'avoir changé d'avis,quand t'as plus le choix tu y arrives.
ça m'étonnes que minotronk ai pu y arriver.
aurait il finalement un pouvoir sur toi?Le 24/01/2011 à 14:49
c'était piquet et non rosberg.
et si je ne t'avais pas parlé de ce dépassement lors de notre prise de choux sur les changements de file il y a plusieurs mois,tu ne le connaîtrais même pas.
ça me touche que tu te serve d'anecdotes que je t'ai fait connaître,mais essayes de pas te mélanger les pinceaux entre piquet,mansell,senna et rosberg,sinon tu vas passer encore pour un âne.
ah!ah!Le 24/01/2011 à 14:42
Allez, continues ta mauvaise foi, mes véritables erreurs, pas toutes celles que tu as sorties, je les ai toutes reconuees, moi, et si il y a une leçon que je souhaiterais que tu retiennes, c'est bien celle-là.Le 24/01/2011 à 13:49
Ouah, c'est grave ce que tu peux être.... non, t'en vaux pas la peine....
Une telle mauvaise foi, c'est ton problème, moi je reste comme je suis, pas besoin de plus, je montre du respect et de la correction à mon interlocuteur même avec quelqu'un d'une telle mauvaise foi comme toi qui est incapable d'en...Le 24/01/2011 à 13:47
Quel mal y a-t-il à ne regarder la F1 que depuis les années 90, je ne vois pas trop ce qui est criticable ou déshonnorant là-dedans, désolé...
Quel désshonneur de ,e pas savoir que le ...Le 24/01/2011 à 13:43
PTDRXXL
sur le dépassement d'Estoril, tu crois toujours que Schumi s'est fait gèner par le retardataire à la ré-accélération. je te demande donc-ET...Le 24/01/2011 à 13:39
J'ai reconnu que c'était Senna qui avait été dépassé par Rosberg tout en glisse et non Mansell, que j'avais dit ça de...Le 24/01/2011 à 13:35
Je n'ai jamais dit que la manoeuvre de Schumi avait été correcte, nulle part tu ne trouveras ça. J'ai dir que je la relativisait et à plusieurs reprise.
C'est toi qui a confondu les termes, c'est toi qui t'es trompé sur et qui a cru que je faisais une erreur==> problème de compréhension N°1
Ensuite, 2ème erreur, tu disais qu'il était NORMAL de dépasser...Le 24/01/2011 à 13:32
tu peux me parler par contre du règlement 2010 de la f1,de la partie technique des f1 d'aujourd'hui.
par contre évite de me parler pilotage f1 ou de fait de course,tu ne t'en sortiras jamais avec moi si ce n'est en manipulant ou en interprétant mes post à ta sauce ou en changeant de sujet pour avoir raison.Le 24/01/2011 à 10:21
-tu as reconnu ne pas connaître l'année et le nom du dernier champion ferrari avant ceux de schumi.
-et ne pas trop connaître les années 70,80,90 et que tu étais donc obligé de répondre au jugé lors de tes anecdotes pour la plupart erronées.
-tu as reconnu que schumi n'était pas si rapide que ça et qu'il s'en sortait grâce à sa maturité et à la stratégie de son stand.Le 24/01/2011 à 10:05
-tu as reconnu t'être trompé sur ton analyse de l'autre dépassement de villeneuve au portugal celui où minotronk et tonyyea m'ont aidé à t'éclairer.
-tu as reconnu n'avoir commencé à regarder la f1 à partir de schumi seulement,et ne pas tropLe 24/01/2011 à 09:49
-tu as reconnu que scumi n'avait pas été correct avec rubbens en hongrie.
-tu as reconnu que les dépassements se font en générale à l'intérieur et non à l'extérieur.
-tu as reconnu que c'était senna et non mansell qui s'était fait dépasser par piquet en hongrie 86.
-tu as reconnu qu'hakkinen avait doublait à l'intérieur à spa face à schumi.
-tu as reconnu que le dépassementLe 24/01/2011 à 09:42
Sinon, ça ne m'aide pas à me sentir mieux, c'est du respect par rapport à mon interlocuteur de reconnaître qu'il était dans le vrai et moi dans le faux, mais le respect et la correction encore une fois, avec les mots que tu as pour moi dans ton 1842 et depuis le temps que dure cette conversation, j'ai remarqué que ce....Le 24/01/2011 à 00:06