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Formule 1 - Saison 2011

Force India présente la VJM04

Force India est la dernière écurie à avoir présenté sa toute nouvelle monoplace : la VJM04 qui bénéficie du partenariat technologique avec McLaren et qui sera propulsée par un moteur Mercedes. Aux manettes, Adrian Sutil et l'ancien réserviste Paul di Resta ont dévoilé leurs ambitions.

 
La VJM04 dévoilée - Formule 1 - Saison 2011From Official Website
 

Il ne restait plus qu'elle. La VJM04, dernière monoplace de l'écurie Force India, a été dévoilée au public ce mardi. Le partenariat technique avec McLaren-Mercedes a été confirmé jusqu'en 2012. L'écurie du milliardaire indien Vijay Mallya a présenté son nouveau duo de pilotes titulaires, désormais constitué de l'Allemand Adrian Sutil, toujours fidèle au poste, et de l'Ecossais Paul di Resta, 24 ans. Pour sa cinquième saison, Adrian Sutil souhaite continuer à progresser au volant de sa nouvelle monoplace : "Je suis vraiment motivé pour la saison 2011. J'ai raté de peu une place dans le Top 10 du classement des pilotes, et je pense que j’ai une bonne chance d’y figurer cette année", annonce le pilote allemand.

De son côté, Paul di Resta, réserviste l'an dernier, ne souhaite pas se projeter dans la saison à venir et reste très prudent : " Je ne veux pas donner d’objectifs précis car il y a tellement de facteurs qui peuvent intervenir. Ce que je veux faire, c’est avoir rallier l’arrivée, être régulier et contribuer fortement à la performance globale de l’équipe", a indiqué le champion en titre de DTM. A noter que Nico Hülkenberg, ex-pilote Williams, devra se contenter du rôle de pilote de réserve.

"La saison 2010 a été exceptionnelle pour nous, nous avons marqué 68 points et terminé 7e derrière des écuries qui avaient toutes déjà été championnes du monde. Cela montre bien que nous sommes en mesure de remplir nos objectifs", a affirmé le Dr Mallya à l'occasion de cette présentation. "Cette année, nous pouvons être encore plus optimistes, car nous avons trois pilotes qui ont faim de points, de podiums et de victoires", a ajouté le patron de Force India. Les premiers tests de la nouvelle VJM04 auront lieu sur le circuit de Jerez, en Espagne, du 10 au 13 février prochain. En cette année 2011 où sera organisé le premier Grand Prix d'Inde de F1, Force India joue gros.

La VJM04 dévoilée - Formule 1 - Saison 2011 

 

 

 

 

 

 

 

La VJM04 dévoilée - Formule 1 - Saison 2011 

 
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11 Commentaires
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  • 11.
    maison935-7-10,
    je croyais aussi que les prises d'air "à la Mercedes 2010" étaient interdites mais bon, j'ai sans doute mal interprèté le règlement.
    Le 09/02/2011 à 12:47
     
     
     
  • 10.
    E.T.Vodka 7 : Yep vu. Le double canal est en arrière de l'arceau donc c'est conforme, c'est pas juste pour cacher la vrai nouveauté.Le 09/02/2011 à 10:54
     
     
     
  • 9.
    SaymoreEgale à elle meme, j'ai jamais étais un grand fan des FI mais au moins ils restent fidèles depuis le début. Enfin une équipe partie du fond et qui peu à peu parvient à devenir un des incontournables de la disciplineLe 09/02/2011 à 10:48
     
     
     
  • 8.
    McMiltonEtant fan de Force India, honnêtement, j'ai un peur parce qu'elle à l'air d'avoir un disign sage.Le 08/02/2011 à 23:25
     
     
     
  • 7.
    Vodkafone5 E.T. J'ai vu une video sur toile f1. C'est flagrant c'est en 2x1/2. ;)Le 08/02/2011 à 21:30
     
     
     
  • 6.
    mou901bonsoiiiir
    Ah, enfin....
    Pourvu que son niveau en performance soit à la hauteur des espérances de ces pilotes
    Forza Sutil
    Le 08/02/2011 à 19:58
     
     
     
  • 5.
    E.T.Vodka : L'arceau avec piler central (donc prise d'air) est interdit cette année. Tu as vu des photos où c'est plus détaillé, parce que sinon, je ne comprend pas leur interprétation du règlement.Le 08/02/2011 à 19:40
     
     
     
  • 4.
    Vodkafone2 choses : 1- ceux qui jugeaient la taille d'entrée d'air des pontons de la McL petits (dû au dessin), doivent trouver ceux de la FI plutot minus. 2- Ils utilisent le systeme d'entrée d'air (encore !)au dessus du pilote en 2 parties commme Merco l'an passée. Ils l'avaient pas abandonné ça d'ailleurs ?
    Il faudrait qu'ils progressent serieusement cette année. Je dirais presque ils doivent ...
    Le 08/02/2011 à 19:30
     
     
     
  • 3.
    Setsunameister France Connexion Never !elle a pas le meme nez que la renault 2009 ?Le 08/02/2011 à 18:56
     
     
     
  • 2.
    Vodkafonepaul !Le 08/02/2011 à 18:29
     
     
     
  • 1.
    maison93VJM4 en pole!Le 08/02/2011 à 18:13
     
     
     
 
 
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