From Official WebsiteComme chaque année, le grand ballet des présentations s'accélère à l'heure des premiers essais hivernaux. Cette année n'échappe pas à la règle. Et comme tous les ans, l'excitation est palpable quelques minutes avant l'heure dite. Chez Renault, celle-ci était fixée à 12h30. Pour l'occasion, l'équipe battant désormais pavillon britannique avait fait les choses en grand. Peut-être inspiré par Ferrari, Renault avait également décidé de retransmettre en direct sur son site les premières images de sa nouvelle monoplace, la R31.
Devant les paddocks, l'équipe au complet a donc fait son apparition devant des dizaines de personnes, attendant impatiemment de pouvoir immortaliser cet instant. Puis les deux pilotes maison, Robert Kubica et Vitaly Petrov, se sont posté de chaque côté de la voiture pour lever lentement le voile noire sur la R31. L'aileron avant très travaillé est apparu le premier, puis le museau avant le reste de la monoplace. Au premier abord, celle-ci présente comme prévu sa robe noir et or, rappelant la Lotus Renault des années 80, pilotée entre autres par Ayrton Senna. Pour le reste, le logo et les couleurs d'un grand pétrolier viennent rougir l'aileron avant et arrière de la monoplace.
Une monoplace renouvelés à "92%"
Côté technique, là-aussi les changements sont multiples avec une monoplace renouvelée à "92%", selon Eric Boullier, le directeur. Outre le retour du KERS, qui a nécessité de "repenser complètement la conception (de la monoplace) pour l'incorporer de façon efficace", Renault a opté pour une nouvelle suspension arrière. "Nous avons aussi choisi d'en modifier le dessin en optant pour un système à tirants pour la première fois depuis dix ans", poursuit James Allison. Le directeur technique de Renault espère également que l'aileron arrière amovible apportera un vrai plus. "En termes d’efficacité, les gains engendrés par ce système seront plus importants que ceux vus avec le F-duct l’an dernier", estime-t-il encore.
Toutes ces nouveautés devraient permettre à l'équipe de monter dans la hiérarchie. Cinquième en 2010, Renault veut désormais rivaliser avec les équipes de pointe. "Notre ambition pour 2011 est de poursuivre notre marche vers le haut de la grille, saisir la moindre opportunité et faire mieux que l’année dernière, au championnat des pilotes comme au championnat constructeurs, lance Gérard Lopez, le président. Nous nous sentons prêts pour ce nouveau défi."
Kubica : "Prêt à bondir"
De leur côté, les pilotes Vitaly Petrov et Robert Kubica se sont montrés enthousiastes à l'orée de cette nouvelle saison. "Après une longue coupure hivernale, on se sent toujours prêt à bondir dans la voiture et cette saison c’est particulièrement vrai, lâche le Polonais. Nous avons connu une belle saison l’an passé et nous espérons progresser encore et nous rapprocher de la tête. Cela signifie que nous devrons nous bagarrer contre Ferrari, McLaren et Red Bull et nous savons combien c’est difficile. Mais nous travaillons très dur pour être sûrs de faire partie de ce combat."
Son équipier Vitaly Petrov, très détendu pour l'occasion et n'hésitant pas à interpeller ses compatriotes russes en direct sur la télévision Renault, sera le premier à entrer en action, mardi. Robert Kubica prendra la suite, mercredi et jeudi, sur le circuit Ricardo Tormo. "Mardi débute véritablement la saison 2011, conclut Eric Boullier, le directeur. Nous entamons un long processus de développement jusqu'au premier Grand Prix de la saison à Bahreïn."
- Plus d'infos
1 F.Alonso Ferrari 1.15.371 --- --
2 N.Hulkenberg Williams 1.15.948 -.--- --
3 G.Paffett McLaren 1.16.299 -.--- --
4 K.Kobayashi Sauber 1.16.354 -.--- --
5 J.D'Ambrosio Virgin 1.17.991 -.--- ---
6 J.Alguersuari Toro Rosso 1.18.260 -.--- ---
7 S.Vettel Red Bull 1.18.507 -.--- ---
8 R.Barrichello Williams 1.24.424 Le 01/02/2011 à 11:20
vais quand même pas croire que tu vois çà à la jumelle lolLe 01/02/2011 à 11:16
Alonso
Hulk
Koba
Paffett
d'ambrosio
Alguersuari
BarricheloLe 01/02/2011 à 11:16
[...] et que se Team pourrisse. [...]Le 01/02/2011 à 11:15
(suite 170)... Aussi je souhaite à BoB de réaliser une superbe saison avec plusieurs podiums voir victoires. Enfin j'adorerai que BoB et Boullier aillent dans un autre Team et que LRGP embauche un deuxième pilote "exclusivement par intérêt" et se que ce team ou pourrisse.
Même Team Lotus a plus de mérite en ne prenant aucun pilote payant !Le 01/02/2011 à 11:13
Eternel problème que j'ai déjà évoqué récemment, et d'autres aussi, concernant le pognon et BernieLe 01/02/2011 à 11:12
Pas Pétrov :(Le 01/02/2011 à 11:11
( il faut que je me retienne ! )Le 01/02/2011 à 11:10
Senna, the Magic, l'incomparable, le phénoménal
La course à la pole, avec lui c'était kêke chose
lolLe 01/02/2011 à 11:09
je l'ai vu en bresilien et j'ai hate qu'il sorte en français....superbe.Le 01/02/2011 à 10:47
et d'abord,des Senna il n'y en a qu'UNLe 01/02/2011 à 10:35
160 : Salut Cow ! Pour les perfs, avec BoB, je ne m'inquiète pas trop, mais avec Petrov, c'est autre chose... Ça me ferai doucement rire que Petrov arrive à détruire la mono en EP !!! :-DLe 01/02/2011 à 10:28
Belle réalisation que cette RB7 avec aussi une présence plus marqué de Renault par rapport à la RB6.Le 01/02/2011 à 10:25
Cette caisse, elle veut ressembler à la célèbrissime et légendaire Lotus 78
Euhh... On verra les chronos....Le 01/02/2011 à 10:17
en plus,plutot que d'embaucher x pilotes de reserve pas terrible,ils auraient mieux fait d'en prendre qu'un style HulkLe 01/02/2011 à 10:13
Sinon, je ne sais pas si vous avez vu la Williams ??? On dirait la Sauber de 2010, la caisse est toute bleu avec 4 ou 5 sponsors dessus... Y'a de l'espace pour PLEIN de sponsors...Le 01/02/2011 à 10:05
Grosjean attendra encore très longtemps. Par contre, senna peut-il être plus performant que pétrov? La dernière course du rookie lui a donné des ailes.Le 01/02/2011 à 10:04
si c'est pour le remplacer par Senna......Le 01/02/2011 à 09:36
"J'ai appris une chose de sa part, comment sortir de la route".
YEESSS !!!! C'est bien BoB !!! :-D
Et Boulier :
"C'est l'un des nombreux sujets dont nous avons parlé avec lui (Petrov). S'il veut être performant, il ne doit compter que sur lui-même".Le 01/02/2011 à 09:26
Bon y'a combien de 3ème pilotes chez LRGP ??? Avec Grosjean, Senna et Fauzy, on ne sait plus qui est quoi ??!! Bon ce qui me plait dans tout ça c'est que Petrov a du soucis à ce faire !!! D'autant plus que les fautes de débutants ne seront plus accepter !!!Le 01/02/2011 à 09:22
je sais pas si c'est le rb7 sur toile f1,mais si c'est elle,on dirait qu'a la difference des autres,elle a un aileron de requin elle. ?????Le 01/02/2011 à 09:13
Un peu de patience, un grand moment !
H*ttp://w*ww*.redbullracing*.com/cs/Satellite/en_INT/Video/red-bull-racing-sebastian-vettel-mark-webber-rb7-021242952200206?refmod=ContentFeedLe 01/02/2011 à 07:28
Arrêtez d'essayer de vous prouvez que vous avez raison, car il n'y a pas que Lewis qui en n'a fait (l'attaque et la meilleur défense mais c'est lâche,lol), il y a aussi et non des moindres: Michael Schumacher, Rubens Barrichello (et oui encore celui là), Nico Hulkenberg, Kamui Kaboyashidanslacolle et surement d'autres.
Je dis ça, histoire de relancé les débats.Le 01/02/2011 à 07:03
Les pères verts c'étaient Brice Lalonde et Antoine Waechter, non ?
Bon ok, je sors,
Je vais me coucher.Le 01/02/2011 à 00:35
L'ancienne règle était manoeuvre illégitime pour empêcher un dépassement légitime.
Pour moi les zigzags cadraient déjà avec le règlement vu qu'il était tacitement entendu qu'il était interdit de changer plus d'une fois de file.
C'est désormais écrit, c'est clair que c'est bien mieux.Le 01/02/2011 à 00:09
va falloir investiguer, y'a des pervers ici
si tu veux, on fait équipe,
tu t'occupes des pervers, moi je m'occupe des victimes ...
et puis on peut toujours faire appel à Vodkafone et raph57 pour leur expliquer ce qu'est le point GLe 31/01/2011 à 23:46
entre raph57 , le point G (salut à lui et aux autres) et Vodkafone
on dirait presque que vous parlez d'une nana ! (tous mes hommages mesdames)
Vodkafone ton post 134 me laisse songeur ... lolLe 31/01/2011 à 23:41