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Formule 1 - Saison 2012

Ferrari se veut agressif

Tourné vers la saison 2012, Ferrari a décidé d'adopter une approche plus agressive concernant le design et le développement de sa nouvelle monoplace. "J'espère que les résultats parleront pour nous lors des premières courses", indique Nikolas Tombazis, le designer en chef.

 
Ferrari se veut agressif - Formule 1 - Saison 2012AFP
 

A cinq courses de l'épilogue de la saison 2011, Ferrari ne se fait plus d'illusions. Les titres Pilotes et Constructeurs désormais hors de portée, la Scuderia a le regard complètement tourné vers 2012. Pas question de revivre une saison pareille du côté de Maranello. Depuis plusieurs mois, les hommes de Stefano Domenicali redoublent donc d'efforts pour retrouver le haut de l'affiche. "Nous avons adopté une démarche plus agressive au regard des défaites que nous avons subies ces dernières années, explique Nikolas Tombazis, le designer en chef, sur le site de la Scuderia. Nous avons réalisé que nous avions été un peu trop conservateurs et pas assez ouverts aux évolutions."

Ferrari se veut agressif - Formule 1 - Saison 2012 Alors en 2012, Ferrari a décidé de tout chambouler. Et les Rouges ont déjà bien avancé dans la conception de la remplaçante de la 150° Italia. Après le châssis, le design général de la monoplace, la suspension et la boite de vitesses, ils travaillent actuellement sur le développement des éléments aérodynamiques. "Nous avons validé un aileron avant agressif qui a nécessité une plus étroite collaboration avec ceux qui travaillent sur la structure de la voiture. Cela pourrait rendre difficile le développement d'autres pièces mais ça laisse plus de place pour l'aérodynamique, poursuit Tombazis. L'autre élément de notre nouvelle approche concerne l'utilisation de la soufflerie. Ça implique non seulement de développer et d'optimiser ce dont nous disposons mais aussi d'introduire de nouveaux concepts à chaque séance. Parfois ça ne fonctionne pas, mais d'autres fois, cela produit des résultats intéressants."

Des résultats qui ne seront réellement intéressants que s'ils permettent aux Rouges d'engranger des victoires. Avec en ligne de mire l'objectif de reconquérir un titre mondial qui les fuit depuis 2008 (Constructeurs) et même 2007 concernant le championnat Pilotes. "J'espère que les résultats parleront pour nous lorsque nous lancerons la voiture et plus encore lors des premières courses", espère Tombazis. En attendant, Ferrari compte bien essayer de briller encore un peu en 2011. "Nous restons déterminés à gagner un ou plusieurs Grands Prix", conclut le designer en chef. Avant de tourner définitivement le dos à une saison ratée où la Scuderia n'a gagné qu'une seule des 14 courses disputées jusqu'à présent.

 
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161 Commentaires
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  • 161.
    oooCHRISTOPHEooo@158


    Oui, il arrive jamais au bon moment, bon pilote ? Certes, le meilleur ? Certainement pas, il y en a beaucoup bien plus fort que lui... Je me demande ce qu'il fait dans une aussi belle équipe que Ferrari...
    Le 10/10/2011 à 16:32
     
     
     
  • 160.
    reno85alonzo est le meilleur pilote que ferrari n a jamais eu le probleme sais q il n ai pa arrive au bon moment....,,,,.Le 07/10/2011 à 22:43
     
     
     
  • 159.
    jerem42alonso c'est un bon piloteLe 07/10/2011 à 13:11
     
     
     
  • 158.
    midnight expressAvec Alonso ils vont revenir. Ce serait bien, il n'y a rien de plus excitant que de découvrir, petit à petit, la performance relative des écuries à chaque nouvelle saison.Le 07/10/2011 à 10:30
     
     
     
  • 157.
    Pat13Tout à fait d'accord je me demande encore comment ils ont pu engager un pilote comme alonso corrompu, qui hurle sur toute l'équipe, et qui a été impliquée dans des histoires louches avec un équipier en dessous. Il aurait mieux fait de garder Raikkonen. Schumacher lui c'était un leadership et il travaillait avec l'équipe c'était une vraiment une belle réussite alonso il n'a pas le profil de schum.Le 06/10/2011 à 23:10
     
     
     
  • 156.
    oooCHRISTOPHEoooOui, le président Ferrari louche plus sur les sponsors Alonso que sur le pilote. Bien dommage pour certainement la plus prestigieuse de toutes les marques de voitures de sport au monde.Le 06/10/2011 à 16:58
     
     
     
  • 155.
    Cocu154: C est sur mais Alonso terrorise tout le monde a la Scudéria et ca n arrange rien je croisLe 06/10/2011 à 16:05
     
     
     
  • 154.
    bullsheett145, je suis d'accord <vec toi, mais le maillon faible de la Scuderia, c'est Domenicali ! Pour avoir une équipe efficace, il faut un pilote fédérateur et du répondant à la direction de l'équipèe. Todt avait cette carrure, du temps de schumacher et Domenicali ne l'a pas. Tant qu'il dirige Ferrari, je serai tranquille pour Mc Laren !Le 06/10/2011 à 14:26
     
     
     
  • 153.
    Cocu152: Oui alonso est un lache on le sait tousLe 06/10/2011 à 12:40
     
     
     
  • 152.
    oooCHRISTOPHEoooAlonso, le petit comique de la F1, il a eu son heure de gloire, avec des autos abouties. Numéro 1 : il ne sera plus, et certainement pas chez Ferrari, qui a besoin d'un pilote très bon technicien. On se rappel comment Alonso a grillé Renault et comment il a gagné le seul GP de cette saison là, et comment il a aussi refusé sa revanche contre Hamilton avec la même auto...Le 06/10/2011 à 10:48
     
     
     
  • 151.
    Traktopelquid le naze, si Vettel était dans une Ferrari cette saison et Fernand dans une Red Bull, la différence serait seulement de 50 points en faveur de Fernand au lieu de 125 qu'a Vettel sur lui. Je t'ai dit sur un autre forum que Fernand était sur la voie de la retraite anticipée.Le 05/10/2011 à 21:24
     
     
     
  • 150.
    ACE1973148 : quid t'es obligé d'être désobligeant avec tous ceux qui postent des comm positifs au sujet de SV ??? Tu affirmes des choses haut et fort, mais sans le moindre argument vérifiable. Dire que FA et LH ont une vitesse pure équivalente : OUI la preuve lorsqu'ils étaient coéq. Mais perso je pense que SV aurait battu les pilotes RB en étant dans une Ferrari ne serait-ce que pour kk pôlesLe 05/10/2011 à 21:18
     
     
     
  • 149.
    quidSinon pour l'article j'espère que c'est vrai car on vaut eu droit a la même chanson l'an passéLe 05/10/2011 à 20:59
     
     
     
  • 148.
    quidLOL les deux groupies en dessous de mon coms qui n'ont rien compri de comment marche la F1 , Vettel en f150 ferait moins bien qu'alonso , il n'a pas la maturité et le leadership pour aller a maranello , c'est encore un bébé couvé le chouchou de son
    Équipe
    Le 05/10/2011 à 20:58
     
     
     
  • 147.
    Cocu146: Je suis pas loin de penser comme toi! Ca doit etre un génie ce jeune!Le 05/10/2011 à 20:14
     
     
     
  • 146.
    oooCHRISTOPHEoooFerrari veut gagner !

    Facile :

    Mettre S.Vettel dans un baquet Ferrari...

    C'est pas trop la Ferrari qui est en cause par rapport à la RedBull, c'est surtout ce petit jeune qui explose tout. Et qu'il aurait eu la McLaren ou la Ferrari, il aurait été aussi Champion du Monde.
    Le 05/10/2011 à 19:29
     
     
     
  • 145.
    Cocu142: Je pense malheureusement que la Scudéria est repartie dans un de ses cycles infernal ou elle se trouvait avant Schumacher. Elle n arrive plus a gagner. Vu la forme de Red-bull le seul salut d Alonso est d aller chez le marchand de boissons.Le 05/10/2011 à 16:53
     
     
     
  • 144.
    Wil72143 : Foto,

    j'avais deviné ! lol
    Le 05/10/2011 à 15:39
     
     
     
  • 143.
    Fotopassion141. Wil72, je plaisantais...Le 05/10/2011 à 15:18
     
     
     
  • 142.
    nicolinho91Malgre ma frustration voire ma colere, je fais confiance (encore) a la SF pour corriger le tir. Messieurs, la balle est dans votre camp, ne decevez pas les tifosi.Le 05/10/2011 à 14:49
     
     
     
  • 141.
    Wil72139 : Salut Foto ! Mouais, pas convaincu ! Déjà Briatore n'a dit qu'il ne voulais plus revenir en F1 quand à ta deuxième hypothèse, juste : lol ! Et puis Alonso l'a gagné l'an dernier ! Il y a plusieurs problème dans la scudéria !
    1) Domitropgentil
    2) Massa
    3) Que des italiens.
    Le 05/10/2011 à 14:07
     
     
     
  • 140.
    FotopassionQuoi que Singapour n'est pas le bon exemple puisqu'Alonso a gagné en 2010!...Alors Monaco peut être?Le 05/10/2011 à 14:04
     
     
     
  • 139.
    FotopassionWill, je vois bien le grand retour de Briatore au sein de la scudéria en 2013, pour reformer le tandem des années 2003/2006!... Avec un retour de Nelson Piquet dans le second baquet, le grand prix de Singapour ne peut plus échapper à Ferrari..!Le 05/10/2011 à 14:03
     
     
     
  • 138.
    Wil72Salut mou ! 2012 chez les rouges sera un clavaire ! Si l'auto est encore en deçà, Montezemolo va y aller rapido et va sortir la sulfateuse ! C'est clair que Dominicali est en sursis et c'est l'année de la dernière chance. Après, il y aura du grabuge !Le 05/10/2011 à 13:49
     
     
     
  • 137.
    mou901132 cocu
    L’année prochaine s’il n’est pas champion, ça sera dure à encaisser et ça va barder dure a tous les niveaux
    Il y’aura des têtes qui vont sauter, Domenicali est en sursis !
    Le 05/10/2011 à 13:37
     
     
     
  • 136.
    morbigardCowyatch (72) : je dis pas le contraire, c'est même très bien je trouve, surtout si une "petite" écurie arrive à innover. Le pb, c'est qu'elle était pas fiable et qu'en plus, ils auraient mieux fait de mettre leurs ressources ailleurs, mais c'est un autre sujet.
    Je voulais juste dire par là qu'à partir du moment où tu innoves, tu t'exposes à des pb de fiabilité.
    Le 05/10/2011 à 13:36
     
     
     
  • 135.
    mou901bonjour tout le monde
    132 gachon
    Oui j’espère que Kimi signe avec williams (peut être avec un apport financier), question de se remettre doucement dans le bain
    Le voir chez Red Bull en 2013 n’est pas farfelu, pas du tout !
    Le 05/10/2011 à 13:31
     
     
     
  • 134.
    gachonJe sais pas peut etre mais j'ai cette impression pour hamilton et pour raikkonenLe 05/10/2011 à 13:26
     
     
     
  • 133.
    Cocu132: Alonso doit commencer a trembler alors! LOLLe 05/10/2011 à 12:46
     
     
     
  • 132.
    gachonAprès 2012 Hamilton sera soit chez Mclaren soit chez Ferrari et Raikkonen sera chez Red Bull en 2013 ou alors en 2014Le 05/10/2011 à 12:39
     
     
     
  • 131.
    CocuCa doit etre des chassis sympas a mettre au point bien plus que les reglages playstation de certains ici...Le 05/10/2011 à 12:28
     
     
     
  • 130.
    CocuAu Fait Jan j adore les tcheques elles sont bien jolies!!!Le 05/10/2011 à 12:28
     
     
     
  • 129.
    Cocu124: Merci a toi Jan. J ai enfin trouvé un vrai ami ici. Pas un de ces nuisibles ou autres clampin a la GilougLe 05/10/2011 à 12:26
     
     
     
  • 128.
    Cocu123: Et s il décidait tout simplement d arreter la F1 et courrir ailleurs! Jy donnerais raison. La FIA voudrait 20 Massa ou Barrich en F1. Plus de risques plus d accrochages et on se fait la révérence quand on se fait dépasser...Le 05/10/2011 à 12:25
     
     
     
  • 127.
    Wil72Bon gavage de panse à tous ! Je vais à la pitance !Le 05/10/2011 à 12:16
     
     
     
  • 126.
    maison93suite 125..
    Comme ça vous avez un aperçu des prochains articles et des "qui-qu'a-dit-quoi".
    Le 05/10/2011 à 12:06
     
     
     
  • 125.
    maison93Programmation des conférences de presse à Suzuka
    Jeudi 6 octobre - 15h00:
    Jerome d'Ambrosio , Jenson Button , Paul Di Resta , Kamui Kobayashi , Heikki Kovalainen , Sebastian Vettel
    Vendredi 7 octobre - 16h00: Giorgio Ascanelli (Toro Rosso), Pat Fry (Ferrari), James Key (Sauber), Paddy Lowe (McLaren), Adrian Newey (Red Bull), Naoki Tokunaga (Lotus Renault)
    Le 05/10/2011 à 12:04
     
     
     
  • 124.
    Sam the WizardBonjour cocu, et bravo pour tes commentaires qui sont les meilleurs.
    karterman, t'es peut-être comme moi d'origine tchèque, j'ai un ami tchèque qu'a presque le même nom que toi.
    Bon j'ai des cours à donner cet après-midi, je parlerai de F1 ce soir ou demain.
    Le 05/10/2011 à 11:46
     
     
     
  • 123.
    Wil72119-121 : De toute façon, il ne va pas y a avoir 36 solutions ! Soit RedBull, soit Ferrari ou soit McLaren ! Je doute qu'il signe chez Virgin ou Torro Rosso ! lolLe 05/10/2011 à 11:45
     
     
     
  • 122.
    Wil72120 : Mais ça ma blazé sur le coups que tout le monde remettent des enveloppes neuves ! :-( Si la FIA savait aussi faire respecter son règlement, la F1 serait surement mieux ! Todt n'a pas les burnes pour être le chef de la F1.Le 05/10/2011 à 11:44
     
     
     
  • 121.
    ACE1973Lewis et les canettes c peu envisageable non ?Le 05/10/2011 à 11:42
     
     
     
  • 120.
    Cocu117: C est inadmissible c est vrai mais les grands teams ont beucoup de poids. Ca nous a en tout cas privé d un super spectacleLe 05/10/2011 à 11:41
     
     
     
  • 119.
    Cocu112: Oui pour plusieurs années. Lewis partira fin 2012. Ou?Le 05/10/2011 à 11:39
     
     
     
  • 118.
    ACE1973113 ok ! ben depuis Toro Rosso et l'année dernière perso je le trouve déjà bien mûr pour un double worldchampion :-)Le 05/10/2011 à 11:39
     
     
     
  • 117.
    Wil72Sans le maquillage du drapeau rouge, la fin de GP de Monaco aurait surement été plus belle ! La tout le monde a transgresser une règle de la FIA et elle n'a rien dit ! Ça ma troué le kul d'ailleurs !Le 05/10/2011 à 11:39
     
     
     
  • 116.
    kartermanIl a prit un risque et il a eu du la chance, au niveau du pilotage Alonso était meilleur a Monaco.Le 05/10/2011 à 11:37
     
     
     
  • 115.
    ACE1973112 logique il fait son taf plus que bienLe 05/10/2011 à 11:37
     
     
     
  • 114.
    Cocu107: Vrai Vettel s en est super bien sorti cette année etant épargné par les ennuis. A monaco il gagne aussi car il s entete a ne pas changer de pneus et il fallait oser! Apres petit coup de chance c est vraiLe 05/10/2011 à 11:37
     
     
     
  • 113.
    kartermanMais après j'crache pas sur Vettel j'le trouve très bon j'attends juste de le voir grandir, de le voir sur d'autre voiture etc. Mais j'avoue qu'il a l’étoffe d'un grand champion.Le 05/10/2011 à 11:36
     
     
     
  • 112.
    Wil72Button prolonge chez McLaren ! C'est officiel !Le 05/10/2011 à 11:35
     
     
     
 
 
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