Ferrari se veut agressif

A cinq courses de l'épilogue de la saison 2011, Ferrari ne se fait plus d'illusions. Les titres Pilotes et Constructeurs désormais hors de portée, la Scuderia a le regard complètement tourné vers 2012. Pas question de revivre une saison pareille du côté de Maranello. Depuis plusieurs mois, les hommes de Stefano Domenicali redoublent donc d'efforts pour retrouver le haut de l'affiche. "Nous avons adopté une démarche plus agressive au regard des défaites que nous avons subies ces dernières années, explique Nikolas Tombazis, le designer en chef, sur le site de la Scuderia. Nous avons réalisé que nous avions été un peu trop conservateurs et pas assez ouverts aux évolutions."

Alors en 2012, Ferrari a décidé de tout chambouler. Et les Rouges ont déjà bien avancé dans la conception de la remplaçante de la 150° Italia. Après le châssis, le design général de la monoplace, la suspension et la boite de vitesses, ils travaillent actuellement sur le développement des éléments aérodynamiques. "Nous avons validé un aileron avant agressif qui a nécessité une plus étroite collaboration avec ceux qui travaillent sur la structure de la voiture. Cela pourrait rendre difficile le développement d'autres pièces mais ça laisse plus de place pour l'aérodynamique, poursuit Tombazis. L'autre élément de notre nouvelle approche concerne l'utilisation de la soufflerie. Ça implique non seulement de développer et d'optimiser ce dont nous disposons mais aussi d'introduire de nouveaux concepts à chaque séance. Parfois ça ne fonctionne pas, mais d'autres fois, cela produit des résultats intéressants."

Des résultats qui ne seront réellement intéressants que s'ils permettent aux Rouges d'engranger des victoires. Avec en ligne de mire l'objectif de reconquérir un titre mondial qui les fuit depuis 2008 (Constructeurs) et même 2007 concernant le championnat Pilotes. "J'espère que les résultats parleront pour nous lorsque nous lancerons la voiture et plus encore lors des premières courses", espère Tombazis. En attendant, Ferrari compte bien essayer de briller encore un peu en 2011. "Nous restons déterminés à gagner un ou plusieurs Grands Prix", conclut le designer en chef. Avant de tourner définitivement le dos à une saison ratée où la Scuderia n'a gagné qu'une seule des 14 courses disputées jusqu'à présent.