Heidfeld très convaincant

Nick Heidfeld n'a pas manqué son examen de passage chez Renault en réalisant le meilleur chrono de la journée de samedi, à Jerez de la Frontera. Sa titularisation, à la place de l'infortuné Robert Kubica, ne semble plus qu'une formalité.

DPPI

Essais Jerez - Jour 3
Conditions météorologiques : Air :7/21°C, Piste : 9/26°C. Ensoleillé.

1-Heidfeld (Renault) 1:20.361 (86 tours)

Eric Boullier avait évoqué une sorte d'examen de passage pour Nick Heidfeld ce week-end à Jerez. Si le pilote allemand parvenait à convaincre le directeur de Renault, il décrocherait le baquet laissé vacant par Robert Kubica, accidenté dimanche dernier lors d'un rallye régional en Italie. Samedi soir, Heidfeld semble plus que jamais proche de décrocher le poste. Avec un chrono de 1 min 20.361 sec, il a tout simplement signé le meilleur temps de la journée. "Je me suis fait plaisir, a-t-il avoué. Notre journée s'est bien déroulée et nous n'avons pas connu de gros problèmes. Le changement que nous avons effectué a amélioré les choses et j'ai pu attaquer de plus en plus. En ce qui concerne mon temps, il est très difficile de le comparer à celui des autres parce qu'on ne connait pas les quantités d'essence embarquées."

“ N ous avons pu donner à Nick du temps en piste et mener une bonne évaluation, a ajouté Eric Boullier. Nos premières impressions sont très positives: il a bien travaillé avec l’équipe, a donné un bon feedback et amélioré la voiture pendant toute la journée. Nous avons accompli 86 tours et les chronos sont encourageants. Ce que nous devons aussi aux informations de Robert et Vitaly et au gros travail de chacun dans l’équipe.”

2-Alonso (Ferrari) +0.132 sec (131 tours)

Pour cette 3e et avant dernière journée d'essais hivernaux, samedi à Jerez, Fernando Alonso a poursuivi le travail initié par Felipe Massa, vendredi.L'Espagnol portait pour l'occasion une image de Robert Kubica sur son casque. Dans la matinée, il s'est à nouveau concentré sur des comparaisons de types de pneumatiques avant d'effectuer un run long dans l'après-midi. Au total, il a bouclé 131 tours. Alonso sera de nouveau au volant de la F150th Italia, dimanche.

3-Schumacher (Mercedes) +0.693 sec (114 tours)

Michael Schumacher était de nouveau en piste, samedi, au volant de la MGP W02. L'Allemand a poursuivi les évaluations de l'aileron arrière amovible, les pneus Pirelli et l'équilibre de la voiture. Il a complété 114 tours. "Je suis satisfait de ce que nous avons complété ici, a déclaré Schumacher. Samedi, nous n'avons connu que quelques petits problèmes mais globalement nous avons progressé sur notre programme de test." Nico Rosberg conclura cette session de tests hivernaux, dimanche.

4-Hamilton (McLaren) + 0.738 sec (36 tours)

Lewis Hamilton n'a pas connu la plus tranquille des journées, samedi. Perturbé par des problèmes mécaniques, le Britannique n'a pu compléter que 36 tours. L'équipe a tout de même pu travailler sur l'aileron arrière ajustable ainsi que sur la compréhension des pneumatiques et le set-up. Jenson Button conclura les quatre jours de tests, dimanche, par des runs longs pour comparer la réaction des différents types de pneumatiques.

5-Kobayashi (Sauber) +0.881 sec (84 tours)

6-Vettel (Red Bull) +1.213 sec (98 tours)

Pour cette avant-dernière journée de tests hivernaux à Jerez, Sebastian Vettel était de retour au volant de la RB7, samedi. L'Allemand a pu tester pour la première fois les différentes gommes Pirelli sur des runs longs. "Les tests se sont bien passés, a déclaré Vettel. L'aileron arrière amovible est toutefois assez piégeur. Il fonctionne comme le f-duct l'an passé et naturellement, en tant que pilote, on a envie de l'utiliser le plus possible. Lorsque les pneus sont usés, ce n'est plus aussi facile de l'utiliser. Pour le KERS, ce n'est également pas évident à utiliser mais il faut s'y habituer."

7-Buemi (Toro Rosso) +1.320 sec (92 tours)

Sebastien Buemi était de retour samedi au volant de la STR-6 pour la première fois depuis les tests de Cheste la semaine dernière. Le Suisse a travaillé sur des comparaisons de pneumatiques en utilisant les gommes medium et dures. "La voiture est meilleure qu'à Cheste, confiait Buemi. Je suis satisfait de ce que nous avons complété."

8-Kovalainen (Lotus) +1.350 sec (61 tours)

9-Barrichello (Williams) +1.866 sec (99 tours)

10-Di Resta (Force India) +2.584 sec (64 tours)

11-D'Ambrosio (Virgin) +5.110 sec (72 tours)

Heidfeld très convaincant - Formule 1 - Tests 2011

Eurosport

- Sur ce sujet
- - Kubica : "Je dois revenir cette année"
  - Le sang de Jean-Paul II pour Kubica
- Plus d'infos
- - Renault

53.

pinpon25Page de soutien pour Robert Kubica
Vous taper Soutien pour robert kubica sur google ou facebookLe 13/02/2011 à 23:13

52.

pinpon25Page de soutien pour Robert Kubica sur Facebook
Vous taper soutien pour robert kubicaLe 13/02/2011 à 23:12

51.

minotronk49: Il parlait de son chrono apprends a lire !Le 13/02/2011 à 18:23

50.

LebriardHedfeld a dit hier à propos de la Lotus Renault "c'est pas de la m.... mais c'est juste au-dessus" .Le 13/02/2011 à 17:40

49.

Alonso12tiens maintenant c'est barrichelo qui peut etre champion lautre fois cetait vettel semaine derniere hier heidfeld maintenant barrichelo pff mdrLe 13/02/2011 à 17:01

48.

Globule VJB Rougela william est en forme ;) dernière chance pour barrichelo de devenir champion du monde.Le 13/02/2011 à 14:56

47.

minotronkBarrichello enfin champion du monde? Chaque année il nous ressert cette phrase!Le 13/02/2011 à 14:10

46.

Heyquinonaihoqui41 Elmago,si on voulait faire la liste de pilotes n'ayant jamais remportés un GP, elle serait longue !
Y a il d'ailleurs une science exacte entre un pilote expérimenté moyen et un jeune prometteur, pour savoir lequel des 2 réussirait le mieux le challenge qu'offre Lotus-Renault ?
Ma réflexion est toute personnelle, j'ai toujours accordé ma confiance au potentiel de la jeunesse dans certains cas.Le 13/02/2011 à 12:30

45.

minotronkben la williams marche on dirait! Ils se rapprochent des temps de l an dernier avec du poids en plus et sans double diffuseur! Chaque année ils trouvent quelque chose pour améliorer malgré des réglements tres restrictifsLe 13/02/2011 à 12:23

44.

Alonso12ElMago01 Ca veut pas dire que une monoplace ressemble a la meme que celle de 2010 sur les photos que ferrari na pas apporter plusieurs evolutionsLe 13/02/2011 à 11:21

43.

ace76Il est evident que c'est la voiture qui permet de mettre en avant les talents d'un pilote!
Mais ca marche dans le sens contraire aussi,regardez alonso/fiscico en 2006/2006 par exemple.
par contre ,voir des pilotes se debrouiller avec de faibles voitures et sortir leur épingle du jeu n'est pas rare,et permet de trouver les futurs numuro 1Le 13/02/2011 à 08:36

42.

ElMago0138. Heidfeld ne sera pas le premier bon pilote qui aurait fait plusieurs saisons de F1 sans victoires. Il y a kubica = 1 seule victoire, Rosberg= 0 victoire et en 2009 il y avait webber qui était dans la même situation. Il a fallu que la RB5 et la Brawn soit au-dessus du lot pour voir webber gagner. Heidfeld dans une monoplace bien née, au-dessus du lot, gagnerai inévitablement son 1er GP en F1.Le 13/02/2011 à 01:22

41.

ElMago0139. peut être que la ferrari est prête beaucoup plus tôt que les autres team. ils n'ont peut être pas apporté plusieurs évolutions sur leur monoplace 2011 ou ils n'ont pas énormément changé leur monoplace 2010. L'an dernier ferrari f10 était prête dès que le 1er GP à bahrein. Après, ils étaient obligés de faire une f10bis pour la suite de la saison.Le 13/02/2011 à 01:16

40.

otaraPlus que les temps des pilotes aujourd'hui, ce qui m'impressionne c'est les 348 tours réalisés par Ferrari depuis 3 jours, plus les 266 tours réalisés à Valence. Par rapport à Redbull, deuxième équipe la plus assidue en piste; ils ont quasiment l'équivalent d'une journée de test en plus réalisée.Le 13/02/2011 à 00:13

39.

HeyquinonaihoquiBonsoir à tous. Puisque le profil Heidfeld semble vouloir se concrétiser, Renault composera avec lui, une dizaine de saisons et près de 180 GP sans aucune victoire, ça ne parle pas vraiment, mais je ne doute pas qu'il n'apportera pas son expérience à Renault et qu'il n'arrivera pas à décrocher quelques places d'honneur.
Un jeune talent était risqué bien sûr, mais "Who dares wins" aussi.Le 12/02/2011 à 23:52

38.

VodkafoneBonsoir. Avis perso : se mefier de l'eau qui dort ... ni redb ni mcl ne font de tps canons. Ils ne recherchent certainement pas la performance pure pour le moment. A suivre à Barcelone fin de semaine prochaine.Le 12/02/2011 à 23:07

37.

sch01la lotus a l air performante , un combat à cinq voitures s annonce en tout cas ce serait génial!!!!Le 12/02/2011 à 21:13

36.

minotronk34: Oui je vois bien le retour du Kaiser suivi de son valet Rosberg et une grande opportunité pour HeidfeldLe 12/02/2011 à 20:54

35.

remasyKubica, puis Heidfeld, sanchant que ces pilotes sont assez proches en performance, il semble que la LRGP semble bien née et sans doute pas loin du top3 et surement au niveau de Mercedes. C'est bien tout ce qu'on peut dire.Le 12/02/2011 à 20:25

34.

minotronkJolie performance d heidfeld qui a gagné sa place chez Renault! Il a fait progresser la voiture et meilleur temps de la journée. Boulier s est dit tres content du pilote. Senna va rester 3eme pilote!Le 12/02/2011 à 20:21

33.

otaraJe ne veux pas minimiser la performance d'Heidfeld mais c'est vrai qu'il jouait un peu sa carrière aujourd'hui et qu'il a bien attaqué en piste. Il a en plus l'avantage de parfaitement connaître les pneus ce qui a aidé dans sa performance.
C'est une belle performance et Renault ne devrait pas perdre de temps à faire tourner Senna mais devrait donner à Heidfeld du roulage pour apprendre la R31.Le 12/02/2011 à 18:59

32.

KeiiLO[8]Quel qu'un c'est si les essais sont diffuse sur une chaine ??Le 12/02/2011 à 18:48

31.

KeiiLO[8]Quel qu'un c'est si les essais sont diffusé sur une chaineLe 12/02/2011 à 18:47

30.

ElMago0127. A la différence d'alonso, heidfeld était en examen ou en évaluation.
Heidfeld est un très bon pilote et il est le remplaçant idéal.Le 12/02/2011 à 18:38

29.

bizmonQ22. Où ais-je dis ça. J'ai dit qu'elle allait faire mal, pas qu'elle allait systématiquement battre la concurrence.... Mais ce sera une belle épine dan les pieds des tops-teams.....Le 12/02/2011 à 18:38

28.

bizmonQQuand tu fais des essais avec capteurs, la charge d'essence est moyenne donc aux alentours de 50-60 litres....je veux bien qu'Alonso ai pas cherché laperformance, mais qui nous dit qu'Heidfeld en a pas fait de même....Le 12/02/2011 à 18:34

27.

quidl'année c'est algersuari ou buemi qui avait fait le meilleur temps à jerez lol quelle reference...Le 12/02/2011 à 18:32

26.

ElMago0121. il avait un bon rythme. C'est forcement une bonne nouvelle pour l'équipe qui avait déjà fait un bon temps la semaine dernière avec kubica. Si les échappements à l'avant sont efficaces, cela promet pour la suite de la saison.Le 12/02/2011 à 18:32

25.

quidalonso avaient plein de capteur sur sa voiture , et il était peut être avec une plus grand charge d'essence lolLe 12/02/2011 à 18:28

24.

ElMago0119.20. je n'ai pas dit que c'est à prendre avec des pincettes. Juste que dans le cas de mercedes et de renault, les équipiers ont surement travailler sur des programmes différents. 2,3 ou 4 secondes d'écarts s'est trop énorme. Alors que les performances des ferrari,redbull et mclaren sont proches entre coequipier donc c'est la première cohérence évidente pour moi en tant qu'observateur exterieur.Le 12/02/2011 à 18:27

23.

quidlol l'autre qui se sent plus , il croit que renault est plus rapide que ferrari ,redbull et mclaren lolLe 12/02/2011 à 18:27

22.

bizmonQIl a parfois aligné trois tours dans le même 1/1000 !!! De plus, il connaît parfaitement les pneus...et sait comment les gérer.....
cette LRGP va faire mal...j'en fait le pariLe 12/02/2011 à 18:20

21.

bizmonQ....tu ne peux pas dire que LRGP fait des perfs à prendre avec des pincettes...
tout le monde est dans le même cas, et ça fait quand même réfléchir le fait que heidfeld fasse le meilleur temps sur une voiture qu'il ne connaissait pas 12 heures avant...et en améliorant continuellement et avec une grande régularité....Le 12/02/2011 à 18:16

20.

joliaiglon1473Heidfeld est le meilleurs choix de renault , il pourraient presque le conservés après si les résultats de PETROVLe 12/02/2011 à 18:14

19.

bizmonQje nete dis pas le contraire, mais le meilleur temps est le meilleurs temps Si petrov est à deux secondes d'Heidfeld, c'est que la LRGP peut aller plus vite que ce que Petrov lui demande.
Je ne compare pas les coéquipiers je compare les équipes.....
Alonso a signé son meilleur tour en super soft sur deux tours, Nick en a aligné 11....
Même si la piste a évolué entre-temps....Le 12/02/2011 à 18:13

18.

ElMago0116. Cette statistique ne m'étonne pas. C'est un très bon pilote. Kubica a une seule victoire en F1, Rosberg aucune victoire. Cela prouve qu'on peut être un très bon et n'avoir aucune victoire si on a pas une voiture très rapide.
si je ne me trompe, Webber a connu son premier succès en F1 en 2009 avec une RB5 au-dessus du lot avec la brawn GP.Le 12/02/2011 à 18:10

17.

ElMago0111. Exemple,chez virgin
hier, Glock a fait 1 min 22.208
aujourdhui, Jerome a fait 1min 25.471 soit 3.263 secondes plus lent que son coéquipier.
Comment l'expliques-tu? Pourtant Glock n'est pas 3 secondes plus rapide que Jerome.
Si c'était le cas, Virgin ne l'aurait pas fait signer.Le 12/02/2011 à 18:06

16.

JοjοwPour ceux qui aiment les statistiques, Nick Heidfeld est tout simplement le meilleur pilote de l'histoire de la Formule 1 sans victoire:
225 points, 12 podiums dont 8x 2ème.
Inutile de vous dire qu'il rêve toujours d'un premier succès, qui sait, s'il est "l'élu" et selon ce que vaudra la Lotus Renault cette saison.Le 12/02/2011 à 18:01

15.

JοjοwPour moi, Nick Heidfeld est clairement le meilleur choix depuis le début, Robert Kubica (à qui je souhaite un prompt rétablissement) est bien placé pour signaler qu'il est probablement l'homme qu'il faut, même si l'entente avec lui n'a pas toujours été rose.
En tout cas, ça me ferait bien plaisir de le voir cette saison, c'est un pilote de longue date mais il est parmi les plus talentueux.Le 12/02/2011 à 18:01

14.

ric vwA première vue, il n'y a pas une équipe qui se détache. En 2009 les Brawn atomisées tous le monde, et en 2010 les RBR tenait le haut du pavé.Le 12/02/2011 à 17:40

13.

ElMago0111. Ce n'est pas comme cela qu'il faut comparer. vettel et Massa n'ont pas la meme voiture et ne suive pas nécessairement le meme programme de développement.
par contre, ce qui est intéressant, c'est de voir les performances entre coéquipier d'une session à une une autre.

Si 2 coéquipiers ont plus de 2 secondes d'écarts, c'est qu'ils travaillent pas forcement sur la même chose.Le 12/02/2011 à 17:40

12.

ElMago019. Tout à fait, il faudra surveiller leurs performances lors des prochaines journées. car la monoplace évolue chaque jour à l'aide des données récoltées par chaque pilote.Le 12/02/2011 à 17:37

11.

bizmonQElMago01:
C'est sûr , entre Massa et et Vettel y'a 1.1 sec, alors qu'entre Massa et Heidfeld y'a pas 1 dixième....
Tu vois ce que t'as envie de voir toi.....Le 12/02/2011 à 17:35

10.

F1alonsoce qui est flagrant depuis le début des essais c'est la régularité de ferrari et la capacité des renault a faire de super performance.
Mercedes n'a pas l'air trop mal non plu niveau performance du moins sur ce circuit apres les autres sont un peu en retraitLe 12/02/2011 à 17:35

coyote91257. Petrov et Rosberg n'ont pas bénéficié de conditions optimales quand c'était leur tour, à surveiller lors des prochains essais.

Il est clair que la Mercedes ou la Renault dans de bonnes conditions sont performantes, Kubica, Schumacher et Heidfeld l'ont démontré.Le 12/02/2011 à 17:34

ElMago015. Il ne faut pas aller vite en besogne. Laissons kubica récupérer toutes ses facultés et après on pourra parler de son retour dès cette saison. La saison n'a pas encore débuté. il faudrait attendre au moins la fin du 3eme grand prix pour voir plus clair au niveau de la hiérarchie et des performances comparatives entre coéquipiers.Le 12/02/2011 à 17:33

ElMago013. la cohérence qui saute aux yeux est: les pilotes Ferrari,Mclaren et Redbull sont proches en performances. du coup les performances de Mercedes et de Renault sont à regarder différemment.Le 12/02/2011 à 17:27

McLaren06Cool!Le 12/02/2011 à 17:26

gudunc'est très encourageant me voila rassuré pour LRGP... en espérant que les tetes pensantes saurons remercier petrov si Kub reviens en cours de saison...Le 12/02/2011 à 17:21

coyote9125Il semble de bon ton de préciser que ces temps ne sont pas significatifs, mais à part Red Bull en embuscade, ce sont toujours les mêmes équipes devant, ça ne peut être le hasard.

Petrov et Rosberg pour l'instant très "discrets".Le 12/02/2011 à 17:16