Top 5 avant l'Etape 3 : 1-Ogier (Citroën Junior) en 2h 50 min 48.1 sec, 2-Loeb (Citroën WRT) +21.1 sec, 3-Solberg (Citroën Solberg) +52.2 sec, 4-Sordo (Citroën WRT) +1 min 05.7 sec, 5-Hirvonen (Ford WRT) +1 min 13.9 sec
Ordre de passage : 1-Ogier, 2-Loeb, 3-P. Solberg, 4-Sordo, 5-Hirvonen, 6-H. Solberg, 7-Wilson, 8-Ostberg, 9-Räikkönen, 10-Villagra
Etape 3 : Faro/Faro - 5 ES (89,61 km)
Assistance - Stade d'Algarve : (15 minutes) : 07h20
ES14 Felizes 1 (21,28 km) : LOEB FOND SUR OGIER
Sébastien Loeb (Citroën WRT) réalise le scratch réduit son retard de 6.2 sur le leader Sébastien Ogier (Citroën Junior). L'écart au général passe donc de 21.1 sec à 14.9 sec.
Problème de direction pour le 3e Petter Solberg (Citroën WRT), qui cède 11.3 sec à Dani Sordo (Citroën WRT) et 13.8 sec à Mikko Hirvonen (Ford WRT), gêné dans un habitacle qui laissait entrer la poussière. Le Norvégien voit revenir l'Espagnol à 2.2 sec au général et le Finlandais à 8.9 sec.
Jari-Matti Latvala n’a pas pu repartir en superallye après son accident de la veille. L’arrière de sa Focus a été trop endommagée après avoir tapé un arbre et n'a pu être réparée à temps.
ES15 Loulé 1 (22,51 km) : LOEB ATTAQUE, OGIER RESISTE
Loeb reprend 4.8 sec à Ogier sur ce long tronçon et l'écart tombe à 10.1 sec au général. Le sextuple champion du monde a fait le maximum et sait que sa marge sera a priori moindre dans la seconde boucle.
Petter Solberg est encore ralenti par ses problèmes de direction et descend du podium, sur lequel monte Sordo.
Ogier : "La seule consigne de course, c'est d'aller au bout, sans sortir, donc on a attaqué fort mais on n'a pas pris de risques."
Abandon de Henning Solberg (Ford Stobart).
Assistance - Stade d'Algarve (30 minutes) : 10h35
ES16 Felizes 2 (21,28 km) : RELIQUAT
Loeb abat sa dernière carte mais il fallait s'y attendre, les écarts sont encore plus ténus que lors du premier passage et il ne reprend que 0.6 sec. Il revient à 9.5 sec et ce ne sera sans doute pas suffisant pour coiffer son comparse du Junior Team.
ES17 Loulé 2 (22,51 km) : OGIER CONTIENT LOEB
Loeb, le plus rapide, reprend 0.1 sec à Ogier et la cause est entendue. "J'ai assuré", explique le sextuple champion du monde, qui a pensé au championnat. "Nous avons tout essayé pendant ce rallye, mais j'ai perdu trop de temps le premier jour. Ogier était très rapide, et spécialement dans les seconds passages. Je ne pouvais rien faire même en roulant 2e derrière lui. Qu'est-ce que je pense de lui ? Il est très rapide, il est Français... Sur ce rallye, il a parfois été intouchable."
Chez Citroën, un historique quadruplé est en marche puisque Solberg, 4e, va attaquer la super spéciale avec 8.4 sec de marge sur Hirvonen.
Assistance (10 minutes) - Stade d'Algarve : 13h53
ES18 Estádio Algarve 2 (2,03 km) : OGIER, LE BONHEUR
Dix-huit mois après ses débuts en WRC, Sébastien Ogier (Citroën Junior), 26 ans, remporte son premier rallye, associé à Julien Ingrassa. Le Gapençais s'est offert un dernier frisson en remportant son duel dans cette superspéciale contre Sébastien Loeb (Citroën WRT), qui l'a découvert et suggéré à Citroën comme étant son possible successeur.
Dani Sordo (Citroën WRT) complète le podium pour le Double chevron, privé de quadruplé sur une incroyable bourde finale de Petter Solberg (Citroën Solberg). Mikko Hirvonen, hors sujet tout le week-end, sauve à peine les apparences avec la 4e place.
Arrivée - Stade d'Algarve : 15h05
Top 5 final : 1-Ogier (Citroën Junior) en 3 h 51 min 16.1 sec, 2-Loeb (Citroën WRT) +7.9 sec, 3-Sordo (Citroën WRT) +1 min 17.6 sec, 4-Hirvonen (Ford WRT) +1 min 32.0 sec, 5-Solberg (Citroën Solberg) +1 min 35.7 sec



DPPI

























Cela fait maintenant de 25 ans que je suis et vais sur les rallyes, bien avant le WRC, à l'époque des rohrl, vatanen et les autres grands de l'époque. Expérience dis tu ??
Si tu voyais les partiels, le nombre de kilomètres, tu verrais que Ogier a ouvert la route que Loeb, qu'il lui a pris 45 s le 1er jour et perdu 21 seccondes le 2ème jour.
Ogier a été fort sur ce rallye. Point !Le 30/05/2010 à 20:14
C'est normal: les saisons passées, il ne s'accrochait que parce qu'il laissait Seb balayer les trois jours et multipliait les deuxièmes places. Maintenant qu'Ogier, Solberg voire Sordo sont capables de s'intercaler, il est cuit...Le 30/05/2010 à 16:51
Il aurait déjà dû remporter celui de Nouvelle-Zélande mais cela ne l'a pas traumatisé.
Bravo à lui et bonne opération de Séb (Loeb) au championnat.Le 30/05/2010 à 16:41
1 Sebastien OGIER
M
3:51:16.1
0.0
0.0
2 Sebastien LOEB
M
3:51:24.0
7.9
7.9
3 Dani SORDO
M
3:52:33.7
1:09.7
1:17.6
4 Mikko HIRVONEN
M
3:52:48.1
14.4
1:32.0
5 Petter SOLBERG
3:52:51.8
3.7
1:35.7
6 Matthew WILSON
M
3:58:26.2
5:34.4
7:10.1Le 30/05/2010 à 15:49
Hirvonen va finalement passer 4è...Le 30/05/2010 à 15:40
Il ouvrait la piste, et alors que tout là en 3 spéciales :
- Loeb ne lui reprend que 1"8
- il met 18" à Hirvonen, 29" à Solberg, et 42" à Sordo
Bref tout le monde avait cramé ses pneus sauf lui (et Loeb).
En gros il n'est pas seulement rapide mais gère très bien le matos...Le 30/05/2010 à 14:01
1 Sebastien OGIER
3:49:04.2
0.0
2 Sebastien LOEB
3:49:11.9
7.7
3 Dani SORDO
3:50:22.6
1:18.4
4 Petter SOLBERG
3:50:27.2
1:23.0
5.
3
Mikko HIRVONEN
3:50:35.6
1:31.4
6 Matthew WILSON
3:56:15.6
7:11.4Le 30/05/2010 à 13:22
C'est déja arrivé par le passé à d'autres... mais Ogier n'est pas assez bête pour que ça lui arrive.Le 30/05/2010 à 13:17
Loeb a balayé le premier jour.
Ogier a balayé le deuxième et le troisième jour... ça fait plus de kilomètres.
Ogier était 4è le premier jour (donc avantage plus important)
Loeb était 3è le deuxième jour et 2è le deuxième jour.
Bref... Ogier doit sa place de premier à son talent.
Même en balayant il colle des secondes à Sordo, Solberg et Hirvonen.Le 30/05/2010 à 13:00
Ogier 1
Loeb 2
Sordo 3Le 30/05/2010 à 12:47
Si tu connaissais un peu mieux le WRC, tu saurais que Ogier, même s'il est très fort, ne dois sa victoire qu'aux précieuses secondes gagnées vendredi quand Loeb Balayait.
Le WRC est une parodie avec ce règlement, simplement pour que Loeb ne tue pas le résultat dès le vendredi soir, comme il le faisait par le passé.Le 30/05/2010 à 12:36
(Solberg ne compte pas pour le championnat constructeur, de toutes façons, dont qu'Hirvonen termine 4 ou 5, Ford marquera 12 points. L'important c'est donc que Sordo tienne).Le 30/05/2010 à 12:26
Le rallye a déja peu d'exposition médiatique, Citroën n'a pas d'intérêt à le ridiculiser en gachant le peu de combat qu'il y a.
D'autant que Ford marquera peu de points, les adversaires de Loeb au championnat sont à la rue dans ce rallye, donc c'est quoi qu'il arrive un résultat très positif...
Je préfère y croire...Le 30/05/2010 à 12:25
Et c'est ce qui va se passer, il va s'effacer pour Loeb, comme d'hab...
J'espère que non mais alors quelle victoire pour le champion Loeb !!!!! mdr
Citroen doit laisser cette victoire à Ogier car trop fortLe 30/05/2010 à 12:20
Ogier coéquipier de Loeb pour 2011 !!!
Bravo au 2 Seb et que les meilleurs gagnent !!!Le 30/05/2010 à 11:48