Dans l'impasse, Ferrari veut garder le cap : "L'inquiétude ne doit pas nous gagner"

L'alerte rouge n'a jamais aussi bien porté son nom. En perte de résultats, de confiance et de vitesse, la Scuderia Ferrari a totalement raté son début de saison. Et si l'écurie italienne rêve d'un titre des pilotes depuis 2007, elle va devoir rapidement inverser la tendance. Alors que l'hégémonie Mercedes est à son summum (cinq doublés en cinq courses), Sebastian Vettel et Charles Leclerc, eux, sont à la traîne. Dimanche, en Espagne, aucun des deux n'est monté sur le podium. Un échec cuisant.

"C'est un week-end décevant. On aurait aimé être plus rapides que ça", a expliqué l'Allemand après la course. Quatrième à l'arrivée, il estime avoir obtenu "le meilleur résultat possible"... C'est dire. Contraint à laisser passer son coéquipier en début de relais, le quadruple champion du monde assure n'avoir eu "aucun problème" à le faire. "Nous allons en parler en interne. Au début, il était clair que Charles était plus rapide. Il mettait de plus en plus de pression sur moi et j’ai été heureux de le laisser passer", a-t-il expliqué. Ensuite, c'est lui qui a (re)passé Leclerc.

"Durant le deuxième relais, ensuite, je ne savais pas que nous étions sur des stratégies différentes, et ce pendant un long moment. Mais il était clair qu’il fallait que je passe, que j’étais bien plus rapide", assure Vettel. De son côté, le Monégasque parle lui de "situations difficiles" concernant la gestion des pilotes pour les écuries. "Ce n'était pas un week-end facile pour nous, mais on a deux jours de test et on va chercher à mieux comprendre cette situation", poursuit Leclerc, pas forcément fataliste.

Pointé du doigt par les tifosi, Mattia Binotto, le team principal de Ferrari, parle lui d'une défaite "difficile". "On regarde vers l'avant avec l'envie de progresser. On avait amené des mises à jours aérodynamiques et moteur, elles ont fonctionné mais cela n'a pas a été suffisant. On doit analyser nos problèmes car nous n'avons pas encore eu de réponses précises de ce qui est notre limite. L'inquiétude ne doit pas nous gagner", affirme l'Italien. Et pour la stratégie de course, il ne regrette rien.

"On a décidé d'intervertir nos deux pilotes au bon moment. Ce n'est pas facile de décider, il faut le faire au bon moment", confie Binotto. Dos au mur, lui et son équipe sont désormais appelés à réagir dès le prochain Grand Prix à Monaco. Au risque de voir (déjà) s'envoler tout espoir de titre mondial.