Grand Prix d'Italie - Libres 1 : Mercedes devant, Max Verstappen dans le décor

Mercedes n'utilise pas son "mode party" le vendredi, inutile donc d'interpréter les résultats des premiers essais du Grand Prix d'Italie dans le prisme de l'interdiction de ce boost qui faisait le bonheur de ses pilotes en Q3 le samedi et dans des phases de dépassement le dimanche. L'écurie aux Flèches noires a juste fait le job lors des essais libres 1 de la huitième manche du Mondial en plaçant sans surprise Valtteri Bottas en haut de l'affiche au bout d'un tour en 1'20"703, soit 0"245 plus vite que son leader, Lewis Hamilton.

Le Finlandais et l'Anglais ont jaugé les pneus "tendre" dès cette séance inaugurale dans le "Temple de la vitesse", tout comme Red Bull, qui a vécu une séance mouvementée. Alexander Albon a terminé troisième, à 0"797. Son retard est assez habituel, sa place beaucoup moins. Max Verstappen, le n°2 mondial, a en effet chiffonné sa RB16 dans une sortie de piste à la 66e des 90 minutes de tests, à la chicane Ascari.

En perte de contrôle du train arrière, le Néerlandais a décollé sur des "saucisses" et tapé le rail d'en face. Si le choc n'a pas été très violent pour lui, il a été relativement destructeur pour sa machine. L'aileron avant que équipait sa monoplace est bon pour la poubelle et c'était peut-être le nouveau que l'équipe avait prévu d'utiliser ce week-end. Reste donc à savoir combien les hommes de Milton Keynes en ont apporté d'exemplaires au nord de Milan.

Le Batave a fini avec un cinquième temps peu significatif, à 0"938, derrière le Russe Daniil Kvyat (AlphaTauri), qui lui n'a passé que des "medium".

Derrière Mercedes, les équipes de Red Bull sont manifestement en ordre de bataille car Pierre Gasly (AlphaTauri) a complété le top 6 à 0"964. Point positif, il a fait son chrono en "medium", point négatif il a terminé sa séance en passant par les graviers.