Grand Prix de Grande-Bretagne - Charles Leclerc, quatre ans de souffrance chez Ferrari : choix stratégiques, erreurs...

Je n'ai pas pu doubler, c'est dommage. […] Comme je l’ai dit, l’équipe nous a demandé de garder les positions et c’est ce qu’on a fait.

Il faut que j'en discute, que je puisse revoir la situation globale. Du cockpit, c'était un peu difficile à digérer. Mais des fois, on ne voit pas la même chose que sur le muret donc je préfère ne pas me prononcer.

Je voulais juste faire comprendre que j'étais très mécontent dans la voiture, et que ce scénario-là, on ne l'avait pas du tout abordé pendant le meeting. C'est donc toujours un peu frustrant, de la voiture, quand ça se passe comme ça.

Je ne pensais pas que je retournerais en piste. Ensuite, j’ai réussi à remettre en route le moteur et repartir. J’ai fait un tour lent [...] puis au deuxième tour, lorsque j’ai commencé à pousser, j’ai réalisé qu’une des quatre boucles que nous avons sur le harnais n’était pas attachée. Alors je l’ai dit à l’équipe et je me suis arrêté aussitôt...

Et en un tour, nous avons tout perdu. J'aurais pu mieux aider l'équipe à prendre la bonne décision.

Le deuxième train de pneus était très compliqué à mettre en route et ça nous a malheureusement fait perdre le podium. On a fait le mauvais choix.

Je suis dégoûté. On avait tout pour gagner et on l'a foutu carrément à la poubelle donc ça fait mal.

J’aurais pu m’arrêter, on pouvait mais moi on m’a demandé de rester en piste, donc c’est ce que j’ai fait. Honnêtement, je suis très, très déçu. Surtout pour la première partie de la course, j’ai l’impression d’avoir perdu beaucoup de temps derrière Carlos. Mais bon, on va regarder ça avec l’équipe en interne. Il y a des choses que nous devons discuter après cette course, c’est clair.