Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 | Charles Leclerc (Ferrari) s'impose et revit, Kimi Antonelli (Mercedes) perd gros

La délivrance ! Près de deux ans après son dernier succès, Charles Leclerc (Ferrari) a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne devant George Russell (Mercedes) et Lewis Hamilton (Ferrari), dimanche. En tête dès le premier virage, le Monégasque s'est battu avec Kimi Antonelli (Mercedes) jusqu'à que ce dernier rencontre un problème sur sa monoplace, dans une fin de course complètement folle qui s'est conclue sous régime de voiture de sécurité après l'accident de Max Verstappen (Red Bull).

Est-ce la fin de la traversée du désert pour Leclerc ? Alors qu'il n'avait plus gagné depuis le Grand Prix des États-Unis 2024 et qu'il subissait de plein fouet le regain de forme de son coéquipier Lewis Hamilton, le représentant de la Principauté a mis un terme à cette mauvaise période à Silverstone, où il s'est imposé pour la première fois de sa carrière en F1. Mais que ce fut dur.

Deuxième à l'extinction des feux, Leclerc a rapidement débordé Antonelli. Il s'est couvert d'une éventuelle tentative d'undercut de l'Italien en rentrant le premier au stand à la fin du 25e tour pour chausser des pneus durs, tandis que son rival a opté pour une stratégie décalée, attendant dix tours supplémentaires pour l'imiter.

Sorti des stands avec 7,5 secondes de retard sur le Monégasque, Antonelli s'offrait ainsi une fenêtre de tir en fin d'épreuve pour conquérir sa sixième victoire en 2026. Elle n'aura cependant pas lieu en Grande-Bretagne, la faute à un souci mécanique sur sa W17 qui s'est déclaré au 42e tour.

Alors qu'il revenait très fort sur Leclerc et que le succès lui semblait promis, l'Italien, au ralenti, a plongé du 2e au 9e rang en rentrant deux fois au stand. Du genre résilient, il a tenu à rester en course pour sauver ce qui pouvait l'être, quitte à écoper d'une pénalité de cinq secondes pour dépassement des limites de la piste et à chuter en fond de classement. L'incompréhension entre la direction de course et la voiture de sécurité, qui a conduit à l'annulation du restart pour le dernier tour, ne l'a pas aidé.

La joie aurait pu être double pour Ferrari, qui a signé sa deuxième victoire en trois week-ends, mais Hamilton, en rentrant au stand durant l'intervention de la voiture de sécurité, a concédé sa deuxième place à Russell. Peu verni à domicile, le septuple champion du monde avait déjà dû purger cinq secondes de pénalité pour avoir anticipé le départ. Touché par une crevaison lente du pneu arrière droit au tour 34 en pleine bataille avec Verstappen, le pilote Mercedes revenait lui aussi de loin. Profitant des malheurs de son coéquipier, le Britannique s'est rapproché à 25 points d'Antonelli au Championnat du monde.

Malgré le soutien d'une tribune qui lui était entièrement dévouée, Lando Norris (McLaren) a échoué au pied du podium devant Isack Hadjar (Red Bull). Le Français a rapporté de précieux points à l'écurie autrichienne en l'absence de Verstappen, le Néerlandais perdant l'arrière de sa RB22 "catastrophique" à cinq tours du terme. À noter la présence dans le top 10 des Racing Bulls, Liam Lawson devant Arvid Lindblad, et des Alpine, Franco Colapinto dominant Pierre Gasly, dixième. Gabriel Bortoleto (Audi) s'est intercalé entre ces écuries pour marquer ses premiers points depuis l'Australie. Intéressant dans les premiers tours, Esteban Ocon (Haas) a échoué au 15e rang.