Formule 1 | Alpine, la fin des objectifs chiffrés : "Les résultats parleront d'eux-mêmes"

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Alpine change de stratégie de communication. Après des années à établir des objectifs chiffrés à court, moyen et long terme, l'écurie a cette fois décidé de ne plus s'aventurer dans des projections fantaisistes. L'écurie désormais dirigée par Bruno Famin va tenter de limiter la casse en deuxième partie de saison et construire son redressement pour les années à venir.

Terminées, les projections très lointaines. Finis, les objectifs chiffrés trop ambitieux. Après une première partie de saison catastrophique et un grand ménage estival ayant entraîné les départs du PDG du constructeur (Laurent Rossi), du patron de l'écurie (Otmar Szafnauer) et deux de ses ingénieurs les plus réputés (Pat Fry et Alan Permane), Alpine a également revu sa communication. Désormais, plus question d'associer des victoires et des titres à une temporalité.

C'était pourtant une quasi-tradition depuis le retour de Renault en tant qu'écurie de Formule 1, en 2016. A l'été de cette même année, Jérome Stoll, ex-président de Renault Sport, avait projeté des "podiums réguliers en 2018", et une entrée dans la lutte pour le titre "d'ici 2020, avec le meilleur moteur et le meilleur châssis". En novembre 2022, au moment de détailler la stratégie du groupe, Lucas De Meo a admis espérer qu'Alpine soit "candidat au titre en 2026".

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Jeudi, la communication des Bleus a donc radicalement changé pour la rentrée des classes à Zandvoort. Y compris au moment d'évoquer les objectifs saisonniers initiaux, à savoir renforcer sa quatrième place au classement "Constructeurs" et se rapprocher de Ferrari, Mercedes et Red Bull.

Gasly "croit aux changements et au projet"

"C’était l’objectif clair du début de l’année, a admis Pierre Gasly jeudi en conférence de presse. Je pense que maintenant nous devons simplement prendre course par course et essayer de faire de notre mieux avec le package dont nous disposons. Et nous verrons à la fin de l'année où cela nous place, mais tout ce que nous pourrons apprendre dans les semaines et les mois à venir sera également utile pour les voitures de l'année prochaine."

Après les critiques de son ancien patron Otmar Szafnauer envers la maison mère, qui "voulait avoir le contrôle sur de nombreux aspects de l’écurie", comme il l'a révélé sur SiriusXM, et celles de James Vowles, patron de Williams, selon qui les projections à long-terme sont "dénuées de sens", Gasly a pris la défense de la maison bleue. "Je crois aux changements. Je crois au projet. Je crois évidemment à la stratégie de gestion de Luca De Meo [patron du groupe Renault, NDLR]".

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Désormais emmenée par Bruno Famin, Alpine va encore miser sur sa capacité à apporter régulièrement des évolutions pour ne pas accumuler plus de retard sur les outsiders. "On ne peut pas s'attendre à des améliorations de performances énormes à court-terme, a ajouté Gasly. Les résultats parleront d'eux-mêmes au cours de la saison à venir, ainsi que pour 2025. […] Je suis convaincu que c’est une sorte de nouveau départ et une opportunité pour nous tous de nous remettre sur la bonne voie."

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