Grand Prix du Canada I Frédéric Vasseur serait sur la sellette chez Ferrari

L'amour dure-t-il vraiment trois ans ? Entre Frédéric Vasseur et la Scuderia Ferrari, dont le mariage remonte à janvier 2023, les premières grosses turbulences font en tout cas leur apparition. Au point que la parole "divorce" n'est plus totalement à exclure selon la presse italienne, qui évoque ce jeudi une grosse mise sous pression du directeur d'équipe français. Dans les hautes sphères de la Scuderia, le mécontentement concernant les résultats de ce millésime 2025 ne cesserait de grandir, au point que La Gazzetta dello Sport n'hésite pas à écrire que Vasseur joue son poste lors des trois prochaines courses. Soit des progrès sont aperçus et confirmés après les deux derniers podiums consécutifs, soit il pourrait être remercié une fois la saison terminée. Le quotidien aux pages roses n’exclut pas que son contrat expire d'ailleurs à la fin 2025.

Depuis son arrivée à Maranello, Vasseur n'a pas hésité à effectuer une réorganisation de toutes les équipes, avec notamment les départs du directeur sportif Laurent Mekies en 2023 et du directeur technique Enrico Cardile il y a douze mois. "Et l'arrivée de Loïc Serra n'a pas apporté les améliorations espérées", avec une SF-25 "bien en deçà des attentes" des tifosi, forcément déçus par le rendement de la monoplace de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. La manière de communiquer du Français serait également remise en cause.

"Il a tendance à repousser l'acceptation des difficultés devant un écart pourtant évident avec les rivaux. Temporiser peut servir, mais uniquement si la situation change. Et pour le moment, cela n'arrive pas", écrit le quotidien transalpin, qui cite le nom d'Antonello Coletta (chef de l'endurance Ferrari) comme potentiel successeur.

Du côté du Corriere della Sera, quotidien généraliste le plus lu de l'autre côté des Alpes, on confirme que Vasseur est bien sur la sellette chez Ferrari. Certains épisodes survenus cette saison ont également du mal à passer, comme la double disqualification en Chine. Concernant la prochaine et ses grandes nouveautés, il se murmure dans le paddock que Mercedes aurait déjà une longueur d'avance sur tout le monde.

"Les dirigeants de l'entreprise regardent de près son travail, peut-on lire. Il a été demandé au boss français des explications sur le rendement insuffisant, et sa position n'est plus aussi solide qu'avant. On lui reproche de connaître trop peu l'environnement en interne (...) Sa position est à risque." Christian Horner, dont le profil à toujours plus au grand patron John Elkann, serait également dans la short list de la Scuderia.

Le Corriere della Sera évoque également des doutes dans la tête de Charles Leclerc, plus vraiment aussi serein à l'idée de rester chez Ferrari malgré un contrat qui court jusqu'en 2029. Sans oublier les difficultés évidentes, aussi, de Lewis Hamilton, dont "l'arrivée n'a pas produit les effets escomptés", écrit le quotidien généraliste, non sans souligner une adaptation qui peine à se faire. Les tensions parfois aperçues lors des dernières courses en sont le symbole. À la tête de tout ce chantier, Frédéric Vasseur, lui, pourrait ne pas en sortir indemne.