Grand Prix du Mexique - Lewis Hamilton signe la 100e victoire de Mercedes en F1

Hors du coup aux essais face à la Red Bull de Max Verstappen et aux Ferrari de Charles Leclerc et Sebastian Vettel, Lewis Hamilton a triomphé dimanche dans le Grand Prix du Mexique pour offrir sa 100e victoire à Mercedes en Formule 1.

Troisième sur la grille après la rétrogradation de Verstappen de la première à la quatrième place, Hamilton a mené une course patiente pour dérouler sa stratégie à un arrêt,. En se montrant intransigeant dès le premier tour dans les roues du Néerlandais, qui s'est rabattu sur lui dans le virage n°2, ce qui a provoqué leur sortie de piste conjointe. A cet instant, les deux hommes se disputaient la troisième place derrière Leclerc et Vettel.

La Flèche d'argent n°44 ayant survécu à une glissade et à un contact rugueux avec la RB15 n°33, le Britannique a vu ensuite Leclerc sortir de la course à la victoire en étant obligé de rentrer pour contrer une tentative d'undercut de l'autre pilote Red Bull, Alexander Albon. Et au passage passer sur deux arrêts, ce que Ferrari pensait plus avantageux et qui s'est avéré un handicap.

Propulsé deuxième à deux secondes de Vettel, Hamilton a piégé le pilote de la SF90 n°5 en stoppant assez tôt au stand. Pessimiste à mi-course quant à ses chances de finir sans stopper une seconde fois, le quintuple champion du monde a finalement fait mieux que ça en maintenant une cadence élevée et son rival de Maranello à plus de deux secondes.

Valtteri Bottas avait fracassé sa Mercedes en qualification mais il a pu démarrer norlament du sixième rang pour mener une course sans histoire jusqu'au podium. Ou presque, puisqu'il a subi un assaut osé de Max Verstappen que ce dernier a payé par une crevaison. Leclerc en échec stratégique, Albon moins rapide, le Finlandais a donné l'impression qu'il pourrait attaquer Vettel dans les derniers tours, sans s'en donner les moyens.

Max Verstappen (Red Bull) sixième devant le héros local Sergio Pérez (Racing Point), Daniel Ricciardo (Renault) a fait un improbable huitième. Sorti en colère en Q1 samedi, l'Australien était le seul chaussé en pneus "dur" au coup d'envoi. Il les a fait tenir 50 tours ! Pour Renault, ce fut un rétablissement inespéré. Et finalement une double satisfaction, car Nico Hülkenberg a finalement été réintégré dans le Top 10 suite à la pénalité de dix secondes infligée à Daniil Kvyat (Toro Rosso), qui l'avait envoyé dans le décor dans le dernier tour.