24h du Mans 2026 | Jack Aitken pensait prendre la pole, mais la Cadillac n°38 a finalement été pénalisée au profit de la BMW N°15.

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Quel suspense dans cette Hyperpole ! Alors que la BMW n°15 menée par Dries Vanthoor semblait destinée à la pole position, améliorant même son chrono, la Cadillac n°38, conduite par Jack Aitken, coéquipier de Sébastien Bourdais, a surgi pour prendre le meilleur temps pour... 5 millièmes, en 3'22"559. Sauf que la Cadillac a été pénalisée, et que c'est bien la BMW qui partira en pole ce samedi.

Encore un rebondissement au Mans : BMW récupère la pole position à Cadillac

Video credit: Eurosport

Coup de froid pour Cadillac ! Alors que l'écurie pensait s'être offert la pole grâce au dernier tour canon de Jack Aitken sur la 38, l'hypercar américaine a finalement été pénalisée pour une position illicite en début de séance. Au grand dam d'Aitken et de son coéquipier Sébastien Bourdais, et alors qu'ils avaient déjà la médaille de la pole, c'est bien la BMW n°15 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen, et Raffaelle Marciello qui partira du premier emplacement.
"Le pilote n'a pas respecté les instructions du directeur de course en quittant la voie de travail dans les stands pour rejoindre la voie rapide avant d'y avoir été autorisé", a expliqué l'organisation. La sanction appliquée a été l'annulation du chrono.
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Cadillac et Bourdais en pole des 24 Heures du Mans… pour 5 millièmes !

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Si le chemin a été tortueux, la conclusion est finalement logique pour la BMW qui avait dominé l'ultime séance entre les 10 voitures les plus rapides, avant le coup de force de Aitken. La Cadillac est de son côté rétrogradée au dixième rang, alors qu'elle avait déjà célébré sa pole sur le podium sarthois.
L'autre Cadillac officielle N°12, qui a aussi l'ambition de remporter la 94e édition des 24 Heures du Mans, partira en 2e position, juste à côté de la BMW, tandis que l'Alpine A424 N°35 complète le trio de tête. La seconde BMW et une troisième Cadillac d'une écurie privée se classent aux 4e et 5e rangs sur la grille.
En revanche, l'une des écuries favorites, Ferrari, triple championne du monde et trois fois victorieuse au Mans depuis 2023, ne classe qu'une seule voiture à la huitième place, à plus de 2,5 secondes du leader. Les deux Toyota, qui ont gagné cinq fois au Mans (2018-2022) n'ont même pas été classées dans le top 10.
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