Märtin sans soucis

ES9 : MENDENITSA (17,3 KM) - ROVANPERA SANS 2E

Les Accents ont décidemment bien du mal sur ce terrain cassant. Après Schwarz et Loix hier, c'est au tour de Valimaki (Hyundai) de rendre son carnet, avant le départ, sur problème d'embrayage. Scratch de Solberg (Subaru) devant Sainz (Citroen) 4.6 sec et Rovanperä (Peugeot), à 5.9 sec. Privé de 2e vitesse, le Finlandais s'en est bien sorti. Märtin (Ford) lui rend moins d'une seconde et conserve 4.0 sec d'avance au général.

Résultat de l'ES9

Rovanperä desserre l'étau sur le leader Märtin en perdant 1 min 44 sec. Normal, après la 2e vitesse, il vient de perdre le 3e rapport. Meilleur temps de Solberg (Subaru). Märtin fait un peu le difficile en se plaignant de la poussière que l'infortuné le pilote Peugeot lui a laissé en héritage de ses ennuis. L'Estonien doit rester sur ses gardes car Solberg (Subaru) n'est qu'à 6.7 sec au général. A 27.2 sec, Sainz (Citroën) n'est pas une menace immédiate.

Résultat de l'ES10

Encore 1 min 33 sec de perdues pour Harri Rovanperä, qui roule toujours sans la 2e et la 3e. Le Finlandais passe de la 8e à la 9e place au général, à 3 min 11 sec 3. Après deux scratches, les problèmes tombent aussi sur Solberg (Subaru), qui lâche d'une coup 1 min 3 sec à cause de sa transmission. Le vice champion du monde perd des rangs (4e). Märtin (Ford) s'adjuge donc tranquillement le meilleur chrono en prenant 3.8 sec à Sainz (Citroën), nouveau et plus lointain dauphin puisque l'Espagnol suit à 31 secondes. Sans faire de bruit, Mäkinen (Subaru) fait son chemin, 3e à plus d'une minute.

Résultat de l'ES11

La boîte de vitesses de sa 206 changée à l'assistance en moins de 20 minutes, Harri Rovanperä revient aux affaires avec un sratch 1.1 sec plus rapide que son équipier Richard Burns. 4e à 4.5 sec, Colin McRae (Citroën) prend la 3e place au quadruple champion du monde Tommi Mäkinen (Subaru).

Résultat de l'ES12

Le plus vite que le secetru, Märtin (Ford) veut montrer qu'il est le patron mais Solberg (Subaru) pousse derrière. McRae (Citroen), 3e au général, paraît devoir en faire les frais rapidement car le Norvégien n'est plus qu'à 0.5 sec...

Résultat de l'ES13

Personne ne gère son effort si on en croit les faibles différentiels de temps. Martin (Ford) s'affirme encore mais Solberg (Subaru) n'est qu'à 1.1 sec et McRae (Citroen) à 3.6 sec. Le Norvégien a donc pris 2.5 sec à l'Ecossais. Suffisant pour lui ravir la 3e place au général. A noter la 5e place de Panizzi sur la Peugeot préparée par Bozian. "Tarmac expert" est toujours 7e au général.

Résultat de l'ES14

ES15 : DROSOHORI 2 (17,8 KM) - BOITE A MALICE

Ce n'est pas encore cette année que la Peugeot 206 gagnera cette épreuve qui manque à son palmarès. Après la N.3 de Rovanperä, c'est sur la N.2 de Burns que la boîte lâche peu à peu. Le champion du monde anglais a fait la spéciale sans 2e rapport. Il faut espérer pour lui qu'elle soit réparable car c'est déjà celle de rechange et le règlement n'admet plus de remplacement... Devant, Märtin (Ford) est un leader toujours aussi facile.

Résultat de l'ES15

Du spectacle pour finir. La poussière excessive qui avait conduit à l'annulation de cette super spéciale vendredi soir a poussé les organisateurs à arroser la trajectoire pour améliorer les conditions des pilotes. Dernier rush de Carlos Sainz (Citroën), qui bat Markko Martin (Ford) de 0.4 sec. Mais c'est bien l'Estonien a fini la journée en tête. Comme la veille.

Résultat de l'ES16

Heures des parcs d'assistance ou regroupement, à Lamia : 05.00 (20 min), 10.04 (20 min), 13.03 (15 min), 13.18 (20 min) et 18.10 (45 min)