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Bienvenue à toutes et à tous. Merci de nous rejoindre pour suivre en direct la 112ᵉ édition de Milan-Sanremo, le premier Monument de la saison 2021.

Milan - Sanremo
Hommes | 20.03.2021
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Stéphane Vrignaud

Mis à jour 20/03/2021 à 17:19 GMT+1


141 km
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Pour le moment, on s'ennuie un peu sur Milan-SanRemo mais c'est traditionnel sur la Primavera. 280kms d'ennui pour 20kms de folie !
142 km
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4'31'' d'avance pour les huit hommes de tête.
143 km
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BOUHANNI : "AVEC LES PUNCHEURS QU'IL Y A, IL VA FALLOIR ETRE DANS UNETRES BONNE CONDITION"
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Bouhanni : "Avec les puncheurs qu'il y a, il va falloir être dans une très bonne condition"

144 km
Ce sont toujours les Deceuninck-Quick Step, les Jumbo-Visma et les Alpecin-Fenix qui assurent le tempo en tête de peloton. Les autres formations laissent faire les équipes des trois favoris.
145 km
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) est dans les voitures... Pas de souci pour le Slovaque, qui est sans doute allé parler avec son directeur sportif.
146 km
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MILAN-SANREMO DANS LE VISEUR
Alors que les Bleus attendaient un vainqueur de la Primvera depuis 1995, Arnaud Démare a enfin remis la France au palmarès de Milan-SanRemo en imposant au terme d'un sprint houleux en 2016.
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Sacré souvenir : la victoire de Démare en 2016 pour enfin succéder à Jalabert

147 km
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Julian Alaphilippe, Wout Van Aert et Mathieu van der Poel incarnent l'effervescence qui s'empare du cyclisme avec des courses plus ouvertes, y compris sur une Primavera longtemps réservée aux sprinteurs. Ce trio a déjà gagné à sept reprises depuis le début de saison et impose sa loi à un peloton souvent mis au pas par leur exceptionnel talent.
148 km
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4'36'' d'avance pour les huit hommes de tête, qui continuent de perdre du temps petit à petit sur le peloton.
150 km
PLUS QUE 150 KILOMETRES AVANT L'ARRIVEE !
151 km
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Les conditions sont parfaites aujourd'hui sur Milan-SanRemo avec un beau soleil et un vent qui devrait être favorable dans le final, notamment dans le Poggio.
152 km
On s'entend toujours aussi dans l'échappée. Tout le monde passe ses relais sans arrière-pensée, tout le monde participe même les équipes possédant deux hommes à l'avant. On veut faire vivre l'échappée...
153 km
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RAPPEL DE LA COMPOSITION DE L'ECHAPPEE :
On retrouve à l'avant Filippo Tagliani et Mattia Viel (Androni Giocattoli - Sidermec), Alessandro Tonelli (Bardiani-CSF-Faizanè), Taco van der Hoorn (Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux), Mathias Norsgaard (Movistar), Andrea Peron et Charles Planet (Novo Nordisk) et Nicola Conci (Trek-Segafredo).
154 km
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MILAN-SANREMO DANS LE VISEUR
Il y a deux ans, Julian Alaphilippe s'offrait son premier - et unique jusqu'ici - Monument en remportant Milan-SanRemo en règlant au sprint un groupe d'une dizaine d'hommes.
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2019, un souvenir monumental pour Alaphilippe

155 km
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Plus que 4'50'' d'avance pour les huit hommes de tête, qui abordent les premières pentes du Colle di Govio. Rien de bien méchant toutefois et ils pourraient bien même y reprendre du temps sur le peloton.
156 km
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Paris-Nice ou Tirreno-Adriatico, quelle est la meilleure préparation pour gagner Milan-SanRemo ? C'est assez serré même si la tendance est assez claire ces dernières années...
157 km
La course est à suivre en intégralité et en exclusivité sur Eurosport.fr.
159 km
Les changements de direction sont multiples en ce moment et la nervosité fait son retour dans le peloton. On craint bien plus la chute qu'une bordure mais attention tout de même...
160 km
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FRITSCH : "C'EST VAN DER POEL QUI DECIDERA OU SE JOUERA LA COURSE"
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Fritsch : "Van der Poel, c’est lui qui décidera quand va se jouer Milan – Sanremo"

162 km
Deceuninck-Quick Step; Jumbo-Visma et Alpecin-Fenix continuent d'assurer la poursuite en tête de peloton.
164 km
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14. C'est le nombre de victoires françaises sur Milan-SanRemo avec les succès de Julian Alaphilippe (2019), Arnaud Démare (2016), Laurent Jalabert (1995), Laurent Fignon (1988 et 1989), Marc Gomez (1982), Joseph Groussard (1963), Raymond Poulidor (1960), René Privat (1959), Louison Bobet (1951), Henri Pélissier (1912), Gustave Garrigou (1911), Eugène Christophe (1910) et Lucien Petit-Breton (1907).
166 km
Le Turchino ne pouvant être emprunté cette saison, le peloton passera donc à la place par le Colle di Giovo, une ascension là aussi assez facile et sans réelle difficulté pour les sprinteurs.