Grand Prix d'Australie 2025 | Tension avant le déluge : "Je ne sais même pas où sont les réglages pour la pluie"

Premier Grand Prix de la saison, premières tensions. D'importants risques de pluie menacent la première course de la saison et mettent déjà les pilotes sous pression. Beaucoup d'entre eux découvrent encore leur nouvelle monoplace, comme Lewis Hamilton chez Ferrari. Et d'autres débutent seulement leur apprentissage de la Formule 1...

Norris, la bonne année ? "Il a compris qu'il avait été trop gentil en 2024 avec Verstappen"

Video credit: Eurosport

Voilà de quoi se mettre dans le bain. Ou plutôt, sous la douche. Les conditions météorologiques s'annoncent particulièrement difficiles pour le premier Grand Prix de la saison, dimanche, en Australie, à tel point que les organisateurs ont songé à avancer l'heure du départ de la course (prévu à 5h00 en France). Pas franchement idéal pour les pilotes ayant changé de crémerie à l'intersaison, et encore moins pour les jeunes débutants...

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Jamais, dans l'ère moderne, un Grand Prix inaugural n'avait été intégralement disputé sous les eaux. Bien que les prévisions soient aujourd'hui un peu moins alarmantes que lors des derniers jours, la pluie, ainsi que le vent et des températures assez fraîches devraient perturber la course.

Grand Prix d'Australie

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18/03/2025 à 21:37

Max la menace

Samedi, à l'issue de la qualification, ils n'étaient pas nombreux à l'espérer. Même Max Verstappen, très souvent intouchable dans ces conditions, n'était pas particulièrement enthousiaste à l'idée que les averses s'invitent au-dessus de l'Albert Park. "Bien sûr, dans ces cas, il peut toujours se passer des choses folles, a résumé le quadruple champion du monde en titre. Mais finalement, c'est la même chose pour tout le monde, non ?"

Malgré l'avantage que la pluie peut procurer au poleman, Lando Norris espère lui aussi des conditions clémentes. Le pilote McLaren n'a pas gardé que des bons souvenirs sous les averses (Ah, ce Grand Prix de Russie 2021...) et se méfie de son principal rival : "Nous savons à quel point Max et Red Bull peuvent être performants sur le mouillé", a-t-il glissé en conférence de presse.

Pour les pilotes, le circuit australien n'est pas franchement le plus rassurant en cas de précipitations. La proximité de certains rails le rend particulièrement punitif. "Il y a beaucoup d'endroits où l'on peut se faire surprendre, a observé Oscar Piastri. Il y a certains virages qui n'en sont pas vraiment sur le sec mais qui le deviennent sous la pluie. C'est plus délicat. Et puis c'est un circuit routier, donc il y a des lignes blanches...". De quoi rendre encore plus glissante une piste... qui l'est déjà par nature.

Un peu de "peur" chez les débutants ?

La difficulté pourrait être double pour les pilotes ayant changé d'écurie durant l'intersaison. À commencer par Lewis Hamilton. Encore en pleine découverte d'une monoplace "très différente sur tous les plans" de celles qu'il avait pilotées jusqu'ici en F1, le septuple champion du monde a même avoué sur Canal+ ne pas savoir "où se situent les commandes de réglages pour la pluie" sur son volant.

La soirée du Britannique, qui n'a jamais été vraiment à l'aise avec les protocoles, devrait donc être studieuse même s'il aura, en course, le privilège de l'expérience. Ce qui ne sera pas le cas des débutants... "Ça fait un peu peur mais ça offre aussi des opportunités, a résumé Isack Hadjar, onzième sur la grille, au micro de Canal+. Je me dis qu'on peut faire un bon truc."

Le jeune Français n'a pas le bagage de son idole Hamilton mais il a des armes. "Je vais me fier à mon instinct, a-t-il certifié sur Sky. Je n'ai pas beaucoup d'expérience à exploiter donc c'est ce que je vais devoir utiliser : mon instinct et mon intelligence. Plus il y a de chaos, plus il y a des opportunités !" Cette saison, six pilotes découvrent la Formule 1. La dernière fois qu'il y en avait eu autant, c'était en 2010. Et c'est aussi cette année-là que la pluie s'est invitée au départ du Grand Prix d'Australie.