Grand Prix du Brésil - Pénalisé après la course sprint, Max Verstappen perd une place et un nouveau point sur Norris

L'image semblait sujette à débats, et les commissaires ont finalement décidé de prononcer une pénalité de cinq secondes à l'encontre de Max Verstappen (Red Bull), responsable d'une manœuvre précipitée sur Oscar Piastri à la relance de course, à la toute fin du sprint samedi. Conséquence, le Néerlandais perd une place et voit son avance se réduire encore au championnat sur Lando Norris (44 pts).

Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in parc ferme during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of Brazil

Crédit: Getty Images

Max Verstappen, initialement 3e du sprint du Grand Prix du Brésil samedi, rétrograde à la 4e place après avoir été reconnu coupable d'une infraction commise sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle (VSC), ont indiqué les commissaires.

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Dans leur décision, les commissaires ont estimé que le Néerlandais de chez Red Bull avait bénéficié d'un "avantage sportif sous VSC" après avoir roulé trop vite quelques instants avant la reprise de la course, neutralisée en raison d'un problème mécanique sur la Haas de Nico Hulkenberg.

44 points d'avance sur Norris

Pour cette infraction, Verstappen a écopé d'une pénalité de cinq secondes qui lui fait perdre sa place sur le podium au bénéfice de Charles Leclerc, nouveau troisième de ce sprint remporté par le poursuivant du Néerlandais au championnat Lando Norris. Le Britannique s'est imposé devant son coéquipier Oscar Piastri.

Au championnat, Verstappen cède ainsi trois points - et non plus deux -, à son rival Norris. Il compte désormais 44 points d'avance avant le traditionnel Grand Prix qui sera disputé dimanche.

D'ici là, les pilotes disputeront samedi les qualifications "classiques" (à partir de 19h, heure de Paris), qui détermineront la grille de départ du GP où Verstappen ne partira, au mieux, que 6e. En effet, le triple champion en titre a écopé d'une pénalité de cinq places en raison d'un changement de moteur à combustion interne au-delà des quotas autorisés.

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