WEC - Toyota domine la troisième séance d'essais libres des 24 Heures du Mans mais s'inquiète, des pépins pour Alpine

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24 HEURES DU MANS - Toyota domine. Le constructeur japonais, parti en quête d'un quintuplé en terres sarthoises, a survolé la troisième séance d'essais libres, ce jeudi, juste avant l'hyperpole. Problème : la N.8, classée deuxième derrière la N.7 a rencontré un problème technique. Tout comme l'Alpine. Pour l'heure, Glickenhaus semble toujours être le principal rival de TGR.

Toyota est prêt pour l'hyperpole. Ou presque. Grand favori de cette 90e édition des 24 Heures du Mans, le constructeur japonais a dominé la troisième séance d'essais libres disputée ce jeudi après-midi. Non sans une pointe d'inquiétude. Car la N.8, deuxième derrière la N.7 sur la fiche des temps, a rencontré un nouveau problème technique, vraisemblablement électronique.

Pas franchement rassurant pour l'équipage composé de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, déjà victime d'une avarie lors des 6 Heures de Spa, au mois de mai, qui l'avait conduit à abandonner après seulement 1h30 de course. Epargnée, la N.7, elle, a pu établir le chrono de référence en 3'26"796, soit plus de trois dixièmes de mieux que la voiture sœur (3'27"115).

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Ont suivi les deux Hypercars Glickenhaus, avec la N.708 devant la N.709, à relative distance des bolides nippons, qui semblent de toute façon avoir un peu plus de marge pour l'hyperpole. L'Alpine, malgré un ajustement de la balance de performance qui lui est favorable, a fermé le classement de la catégorie reine avec un retard significatif sur le temps de référence (3'29"259).

Plus inquiétant encore, l'équipage N.36 composé de Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxivière et André Negrao, a lui aussi rencontré un souci technique en fin d'une séance une nouvelle fois interrompue par un drapeau rouge après un incident de trafic survenu dans les esses Porsche.

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